一種電動汽車維修平臺的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電動汽車維修平臺。
【背景技術】
[0002]電動汽車不僅節能環保，在維護保養方面也有許多優勢。由于沒有可燃的汽油和龐大的發動機及相關部件，電動汽車可以在較小的空間內進行維修。如何充分利用維修空間縮小帶來的便利，來提高電動汽車的維修效率是本領域技術人員研究的重點。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構新穎獨特，使用方便，并且能夠降低維修人員負荷，提高維修效率的電動汽車維修平臺。
[0004]—種電動汽車維修平臺，包括平臺頂部裝置、吊裝架和維修工具；所述吊裝架的基部設置有支座，通過所述支座固定在所述平臺頂部裝置的底面或側面；所述吊裝架的伸展部分為四連桿機構，所述維修工具可旋轉固定在所述伸展部分的末端。
[0005]進一步，所述伸展部分由若干個四連桿機構級聯構成。
[0006]進一步，所述四連桿機構的數量為2個。
[0007]進一步，所述四連桿機構的四邊形的最高端的頂點與較長對邊之間設置有彈簧。
[0008]進一步，所述維修工具通過銷軸可旋轉固定在所述伸展部分的末端。
[0009]進一步，所述維修工具由電動旋具、多功能卡頭和工具頭組成。
[0010]進一步，所述工具頭為鉆頭、絞刀、套筒或螺絲刀中的一種。
[0011]本實用新型電動汽車維修平臺通過配備折疊工具，使得維修用的工具在不用時可以折疊收縮，占據較小的空間；使用時，多級四連桿機構組成的伸展臂保證工具的靈活移動。位于四邊形最高端的頂點與較長的對邊之間設置有復位扭簧，既可以減輕手動復位時所需的力量，降低操作者在維修工作中的體能消耗，也可以使四連桿機構自動收縮。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型電動汽車維修平臺結構示意圖；
[0013]圖中:1、吊裝架；1-1、支座；1-2、四連桿機構；1-2.1、頂點；1_2.2、對邊；1_2.3、復位彈簧；1-2.4、頂點；1-3、四連桿機構；1-3.1、頂點；1-3.2、對邊；1-3.3、復位彈簧；1-3.4、頂點；2、維修工具；2-1、電動旋具；2-2、多功能卡頭；2_3、工具頭。
【具體實施方式】
[0014]下面利用實施例對本實用新型進行更全面的說明。本實用新型可以體現為多種不同形式，并不應理解為局限于這里敘述的示例性實施例。
[0015]為了易于說明，在這里可以使用諸如“上”、“下” “左” “右”等空間相對術語，用于說明圖中示出的一個元件或特征相對于另一個元件或特征的關系。應該理解的是，除了圖中示出的方位之外，空間術語意在于包括裝置在使用或操作中的不同方位。例如，如果圖中的裝置被倒置，被敘述為位于其他元件或特征“下”的元件將定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性術語“下”可以包含上和下方位兩者。裝置可以以其他方式定位(旋轉90度或位于其他方位)，這里所用的空間相對說明可相應地解釋。
[0016]如圖1所示，本實施例中的電動汽車維修平臺包括平臺頂部裝置(圖中未示出)、吊裝架I和維修工具2 ;吊裝架I通過支座1-1可旋轉固定在平臺頂部裝置的底部，也可以固定在平臺頂部裝置的側面；吊裝架I的伸展部分采用折疊結構，由四連桿機構1-2和四連桿機構1-3組成，可以通過四連桿機構的伸展程度調整維修工具2的位置和角度。
[0017]四連桿機構1-2和四連桿機構1-3之間設置有連桿1-4 ;連桿1_4的兩端分別與四連桿機構1-2和四連桿機構1-3相鄰邊桿以焊接方式連接，組成三角形的肘部；四連桿機構1-2的四邊形的頂點1-2.4和四連桿機構1-3的四邊形的頂點1-3.1共用一個銷軸；通過改變四邊形的邊桿的夾角實現伸縮。
[0018]四連桿機構1-2的四邊形的最高端的頂點1-2.1與較長的對邊1-2.2之間設置有復位彈簧1-2.3 ;復位彈簧1-2.3的彈力產生的拉力略大于支架及電動工具的重量，使得沒有人員干預時，四連桿機構1-2處于收縮位置。操作人員下拉工具時，不用費很大力氣。
[0019]四連桿機構1-3的上頂點1-3.1與較長的對邊1-3.2之間設置有復位彈簧1_3.3 ；復位彈簧1-3.3的彈力產生的拉力略大于四連桿機構1-3及電動工具的重量，使得沒有人員干預時，四連桿機構1-3處于收縮位置。操作人員下拉工具時，不用費很大力氣。兩個四連桿機構均處于收縮位置時，將維修工具抬到高處，避免影響工作區域內操作人員的正常工作。
[0020]維修工具2通過銷軸與四連桿機構1-3鉸接。
[0021]維修工具2由電動旋具2-1、多功能卡頭2-2和工具頭2-3組成。工具頭2_3通過多功能卡頭2-2與電動旋具2-1連接；由電動旋具2-1為工具頭2-3提供驅動動力。通過更換工具頭2-3，可以將維修工具2作為電鉆、絞刀或者電動螺絲刀等工具使用。
[0022]上述示例只是用于說明本實用新型，除此之外，還有多種不同的實施方式，而這些實施方式都是本領域技術人員在領悟本實用新型思想后能夠想到的，故，在此不再一一列舉。
【主權項】
1.一種電動汽車維修平臺，其特征在于，包括平臺頂部裝置、吊裝架和維修工具；所述吊裝架的基部設置有支座，通過所述支座固定在所述平臺頂部裝置的底面或側面；所述吊裝架的伸展部分為四連桿機構，所述維修工具可旋轉固定在所述伸展部分的末端。2.如權利要求1所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述伸展部分由若干個四連桿機構級聯構成。3.如權利要求2所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述四連桿機構的數量為2個。4.如權利要求1所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述四連桿機構的四邊形的最高端的頂點與較長對邊之間設置有彈簧。5.如權利要求1所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述維修工具通過銷軸可旋轉固定在所述伸展部分的末端。6.如權利要求1所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述維修工具由電動旋具、多功能卡頭和工具頭組成。7.如權利要求6所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述工具頭為鉆頭、絞刀、套筒或螺絲刀中的一種。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車維修平臺，包括平臺頂部裝置、吊裝架和維修工具；所述吊裝架的基部設置有支座，通過所述支座固定在所述平臺頂部裝置的底面或側面；所述吊裝架的伸展部分為四連桿機構，所述維修工具可旋轉固定在所述伸展部分的末端。本實用新型電動汽車維修平臺通過配備折疊工具，使得維修用的工具在不用時可以折疊收縮，占據較小的空間；使用時，多級四連桿機構組成的伸展臂保證工具的靈活移動。位于四邊形最高端的頂點與較長的對邊之間設置有復位扭簧，既可以減輕手動復位時所需的力量，降低操作者在維修工作中的體能消耗，也可以使四連桿機構自動收縮。
【IPC分類】B25H1/00, B25F3/00
【公開號】CN204935582
【申請號】CN201520602893
【發明人】蔡烏力吉
【申請人】蔡烏力吉
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月12日