一種油封自動上料裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件制造技術領域，具體涉及一種油封自動上料裝置。
【背景技術】
[0002]骨架油封是油封的典型代表，在汽車行業中廣泛安裝在各型號發動機、變速箱、車橋、氣缸等部位，主要防止被密封介質滲透及外部異物進入機體。其密封性的好壞，除了油封本身結構設計的合理性、材料選擇是否得當、軸與孔之間的設計配合是否恰當以外，油封的密封性與裝配的質量有重要的關系。引起油封處漏油的因素很多，其中80%以上的漏油問題都是由于裝配不當引起的。傳統油封壓裝設備都是由氣缸、油封定位部分等組成，由人工上料進行壓裝。這種油封壓裝方法主要存在以下幾點不足油封定位裝置設計不合理，靠油封唇口與定位軸過盈配合實現定位，這種定位方法容易劃傷油封唇口，使其密封性能失效；2由于人工手動上料，油封在安裝定位過程中容易傾斜，引起唇部受力不均、唇部的應力分布狀態發生變化，造成油封泄漏；3油封在安裝時外圈要均勻涂抹潤滑油，由于人工手動涂油，容易遺忘或涂抹不夠，造成油封在壓裝時發生破損進而失去密封性能；4油封容易裝反，壓裝后造成油封報廢；5油封壓裝靠氣缸瞬時壓入，壓裝速度快，對油封有較大損傷。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種油封自動上料裝置，它具有實現自動取料，油封定位精準等特點。
[0004]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型采用以下技術方案:它包括主體1、工作平臺2、自動送料部件3、報警器4、顯示屏5、油封壓裝部件6、自動涂油裝置7、夾具移動部件8、工件定位裝置9、限位傳感器10，其特征在于工作平臺2設于主體I離地高度的三分之一距離處，自動送料部件3、油封壓裝部件6、夾具移動部件8以及限位傳感器10安裝在工作平臺2上，自動涂油裝置7安裝在油封壓裝部件6上，工件定位裝置9安裝在夾具移動部件8上，報警器4安裝在主體I上，顯示屏5與主體I相連。
[0005]本實用新型操作簡單，只需設定其有關參數后按啟動按鈕即可操作運行，生產效率高，安全性好。
[0006]【附圖說明】:
[0007]圖1是本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]參看圖1，一種油封自動上料裝置，它包括主體1、工作平臺2、自動送料部件3、報警器4、顯示屏5、油封壓裝部件6、自動涂油裝置7、夾具移動部件8、工件定位裝置9、限位傳感器10，其特征在于工作平臺2設于主體I離地高度的三分之一距離處，自動送料部件3、油封壓裝部件6、夾具移動部件8以及限位傳感器10安裝在工作平臺2上，自動涂油裝置7安裝在油封壓裝部件6上，工件定位裝置9安裝在夾具移動部件8上，報警器4安裝在主體I上，顯示屏5與主體I相連。
[0009]工作時，首先設置參數及回零操作；參數包括油封壓裝深度和壓入力，回零操作指油封壓裝部件及夾具移動部件回到零位；之后將工件放入工件定位裝置上，雙手按下啟動開關，由限位傳感器控制夾具移動部件移動到指定位置，工件夾緊氣缸夾緊工件，油封送料部件開始自動送料到指定位置，油封壓頭向下運行，取出油封，油封送料機構退回，此時由伺服電機控制開始自動涂油及壓裝油封，壓裝完成后，油封壓頭退回到零點，此時，顯示屏顯示油封壓裝深度及壓入力，并由系統判定是否合格，若不合格，報警器開始報警，停止所有動作。
【主權項】
1.一種油封自動上料裝置，它包括主體(1)、工作平臺(2)、自動送料部件(3)、報警器(4)、顯示屏(5)、油封壓裝部件(6)、自動涂油裝置(7)、夾具移動部件(8)、工件定位裝置(9)、限位傳感器(10)，其特征在于工作平臺(2)設于主體(I)離地高度的三分之一距離處，自動送料部件(3)、油封壓裝部件(6)、夾具移動部件(8)以及限位傳感器(10)安裝在工作平臺(2)上，自動涂油裝置(7)安裝在油封壓裝部件(6)上，工件定位裝置(9)安裝在夾具移動部件(8)上，報警器(4)安裝在主體(I)上，顯示屏(5)與主體(I)相連。
【專利摘要】一種油封自動上料裝置，其涉及汽車零部件制造技術領域。其特征在于工作平臺（2）設于主體（1）離地高度的三分之一距離處，自動送料部件（3）、油封壓裝部件（6）、夾具移動部件（8）以及限位傳感器（10）安裝在工作平臺（2）上，自動涂油裝置（7）安裝在油封壓裝部件（6）上，工件定位裝置（9）安裝在夾具移動部件（8）上，報警器（4）安裝在主體（1）上，顯示屏（5）與主體（1）相連。本實用新型具有操作簡單、生產效率高、安全性好等特點。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號】CN204935542
【申請號】CN201520693950
【發明人】趙丙文, 李凱, 張德虎, 朱程生
【申請人】合肥凱創汽車零部件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月9日