一種拖拉機駕駛室車門鉸鏈結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種拖拉機駕駛室車門鉸鏈的結構。
【背景技術】
[0002]目前，國內一些大功率拖拉機駕駛室車門鉸鏈大都采用將固定部分和活動部分通過銷軸裝配在一起，通過開口銷固定的結構。車門鉸鏈為鑄件，鉸鏈活動部分通過包裹橡膠。由于制造和裝配工藝的限制，且鉸鏈是轉動運動副，鉸鏈同軸度不易保證；加之拖拉機工況惡劣，鉸鏈開合過程中容易摻和灰塵，使得銷軸與鉸鏈摩擦阻力增大、磨損加快，在長期使用過程中，會造成車門總成在鉸鏈連接處晃動，產生噪聲、車門玻璃爆裂等現象。為解決現有車門鉸鏈存在的問題，提高外觀質量，增強耐磨性和耐塵性，因此，研制一種結構緊湊、具有高耐磨性和減振效果好的拖拉機駕駛室車門鉸鏈結構是很有必要的。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構緊湊、具有高耐磨性和減振效果好的拖拉機駕駛室車門鉸鏈結構。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種拖拉機駕駛室車門鉸鏈結構，包括:銷軸、塑料軸套、鉸鏈固定部分、開口擋圈、鉸鏈活動部分。將兩個塑料軸套上下對應安裝到鉸鏈固定部分的銷軸孔內；通過銷軸將鉸鏈活動部分上的孔與固定部分上的孔對應穿在一起；并將開口擋圈固定在銷軸的螺紋端部；通過鉸鏈活動部分與車門玻璃裝配，將車門通過鉸鏈固定部分裝配到拖拉機駕駛室骨架上。
[0005]本實用新型采用上述技術方案后可達到如下有益效果:整個鉸鏈結構簡單緊湊，轉動靈活，具有高耐磨性和良好的減振效果，且易于保證鉸鏈同軸；銷軸通過開口擋圈固定，銷軸不易脫落。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型一種拖拉機駕駛室車門鉸鏈結構的分解示意圖；
[0007]圖2為本實用新型一種拖拉機駕駛室車門鉸鏈結構的裝配示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面通過圖1、圖2對本實用新型作進一步說明。一種拖拉機車門鉸鏈結構，主要包括:銷軸1、塑料軸套2、鉸鏈固定部分3、開口擋圈4、鉸鏈活動部分5，通過裝配構成鉸鏈總成。先將兩個塑料軸套2上下對應安裝到鉸鏈固定部分3的銷軸孔內；其次通過銷軸I將鉸鏈活動部分5上的孔與固定部分3上的孔對應穿在一起；然后將開口擋圈4固定在銷軸I的螺紋端部；最后通過鉸鏈活動部分5與車門玻璃裝配，將車門通過鉸鏈固定部分3裝配到拖拉機駕駛室骨架上。
[0009]鉸鏈活動部分5與固定部分3之間裝配高耐磨和自潤滑的法蘭結構塑料軸套2，在轉動過程中，摩擦阻力小，轉動靈活，具有高耐磨性和良好減振效果；銷軸I根部設計成直紋滾花結構，裝配后銷軸I與鉸鏈活動部分5成為一體，保證轉動過程中銷軸I與塑料軸套2相對轉動，鉸鏈耐磨性高，且易于保證鉸鏈同軸；銷軸I通過開口擋圈4固定，防止銷軸I脫落。
[0010]本實用新型拖拉機車門鉸鏈結構重量輕，轉動靈活，噪聲低，耐磨性高，具有自潤滑和密封性好等特點。
【主權項】
1.一種拖拉機駕駛室車門鉸鏈結構，包括:銷軸(I)、塑料軸套(2)、鉸鏈固定部分(3)、開口擋圈(4)、鉸鏈活動部分(5);其特征在于:將兩個塑料軸套(2)上下對應安裝到鉸鏈固定部分(3 )的銷軸孔內；通過銷軸(I)將鉸鏈活動部分(5 )上的孔與固定部分(3 )上的孔對應穿在一起；并將開口擋圈(4)固定在銷軸(I)的螺紋端部；通過鉸鏈活動部分(5)與車門玻璃裝配，將車門通過鉸鏈固定部分(3)裝配到拖拉機駕駛室骨架上。
【專利摘要】一種拖拉機駕駛室車門鉸鏈結構，包括：銷軸、塑料軸套、鉸鏈固定部分、開口擋圈、鉸鏈活動部分。將兩個塑料軸套上下對應安裝到鉸鏈固定部分的銷軸孔內；通過銷軸將鉸鏈活動部分上的孔與固定部分上的孔對應穿在一起；并將開口擋圈固定在銷軸的螺紋端部；通過鉸鏈活動部分與車門玻璃裝配，將車門通過鉸鏈固定部分裝配到拖拉機駕駛室骨架上。本實用新型整個鉸鏈結構簡單緊湊，轉動靈活，具有高耐磨性和良好的減振效果，且易于保證鉸鏈同軸；銷軸通過開口擋圈固定，銷軸不易脫落。
【IPC分類】E05D3/02, E05D5/10, E05D9/00
【公開號】CN204850829
【申請號】CN201520653836
【發明人】張坤坤, 張振偉, 王振偉, 展軍偉, 張韶丹, 王銘源, 胡尚飛, 邸傲
【申請人】一拖（洛陽）福萊格車身有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月27日