塑料同步鉸鏈裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鉸鏈結構技術領域，尤其涉及物流臺車的鉸鏈結構技術領域，具體是指一種塑料同步鉸鏈裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術中常見可折疊物流臺車器具，其配有可以折疊的車門2’，常用周轉架周轉臺車產品，一般多配有單開門或對開門，以方便裝卸貨物。鉸鏈裝置，是物流設備即物流周轉架產品上，門連接結構的一個關鍵功能部件。如圖1所示，車門2’與車體I’之間采用的鉸鏈3’裝置往往只是一般的金屬制合頁或其它種類的普通鉸鏈，這些鉸鏈3’裝置在旋轉時，往往存在如下問題:
[0003]1、門連接轉動時同步性低、強度低；
[0004]2、防銹效果差；
[0005]3、鉸鏈為金屬制品，操作有噪音。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是克服了上述現有技術的缺點，提供了一種能夠實現增加強度、提高同軸度、防銹效果好、降低操作噪音、具有更廣泛應用范圍的塑料同步鉸鏈裝置。
[0007]為了實現上述目的，本實用新型的塑料同步鉸鏈裝置具有如下構成:
[0008]該塑料同步鉸鏈裝置，其主要特點是，所述的裝置包括第一部件、第二部件和兩個鉸鏈，兩個鉸鏈通過一同步連桿沿鉸鏈共同所處的直線方向縱向連接，各個所述的鉸鏈的第一端與所述的第一部件可轉動連接，各個所述的鉸鏈的第二端與所述的第二部件可轉動連接，所述的鉸鏈為塑料鉸鏈。
[0009]較佳地，所述的第一部件是物流臺車的車體，所述的第二部件是物流臺車的車門。
[0010]較佳地，各個所述的鉸鏈的第一端設置有第一部件穿過孔，所述的第一部件依次穿設于各個所述的鉸鏈的第一部件穿過孔，各個所述的鉸鏈的第二端設置有第二部件穿過孔，所述的第二部件依次穿設于各個所述的鉸鏈的第二部件穿過孔。
[0011]更佳地，所述的裝置還包括第一擋件和第二擋件，所述的第一擋件設置于所述的第一部件穿過孔的上部，所述的第二擋件設置于所述的第二部件穿過孔的下部。
[0012]更進一步地，所述的第一擋件和第二擋件為擋圈。
[0013]較佳地，所述的同步連桿設置于所述的第一部件和第二部件之間。
[0014]較佳地，各個所述的鉸鏈還設置有限位槽和限位件，所述的限位件設置于所述的限位槽中。
[0015]采用了該實用新型中的塑料同步鉸鏈裝置，操作方便，安全美觀；主要結構中的塑料鉸鏈、同步連桿、限位件、擋圈，都可批量注塑成型和沖壓成型，生產效率高，降低生產成本低，減輕產品自身重量，具有更廣泛的應用范圍。
【附圖說明】
[0016]圖1為現有技術的鉸鏈裝置的結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型的塑料同步鉸鏈裝置的結構示意圖。
[0018]圖3為應用了本實用新型的塑料同步鉸鏈裝置的物流臺車的結構示意圖。
[0019]圖4為本實用新型的鉸鏈的結構示意圖。
[0020]圖5為本實用新型的鉸鏈折疊前的狀態示意圖。
[0021]圖6為本實用新型的鉸鏈折疊后的狀態示意圖。
[0022]附圖標記:
[0023]I’現有技術的車體
[0024]2’現有技術的車門
[0025]3’現有技術的鉸鏈
[0026]I 車體
[0027]2 車門
[0028]3 鉸鏈
[0029]4 擋圈
[0030]5 同步連桿
[0031]6 限位件
[0032]7 螺栓
[0033]8 限位槽
【具體實施方式】
[0034]為了能夠更清楚地描述本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例來進行進一步的描述。
[0035]本實用新型的塑料同步鉸鏈裝置，安裝在可旋轉門上，主要結構由塑料鉸鏈3、同步連桿5、限位件6、擋圈4、螺栓7和鎖緊螺母組成。
[0036]通過螺栓7和鎖緊螺母連接塑料鉸鏈3、同步連桿5，同時用擋圈4限定塑料鉸鏈3高度位置，并在一定角度焊接限位件在前后門上，由于塑料鉸鏈3的限位槽8與限位件6的配合作用，從而起到旋轉限位效果。
[0037]工作原理:通過同步連桿5連接上下塑料鉸鏈3，在旋轉時由于限位件6和塑料鉸鏈3的配合，起到同步旋轉限位作用。
[0038]關門時，塑料鉸鏈3與同步連桿5連接，在限位件6和塑料鉸鏈3的限位槽8配合限位下，轉動90°到前門和左右欄垂直處，限位槽8和限位件6相抵，這時塑料鉸鏈3跟隨前門同步轉動，轉動270°前后門和左右欄垂直接觸關門結束；開門時，在限位件6和塑料鉸鏈3的限位槽8配合限位下，與限位件6配合，轉動90°前門和左右欄平行處，限位槽8和限位件6相抵，這時塑料鉸鏈3跟隨前門同步轉動，轉動270°前后門和左右欄平行相抵開門結束。
[0039]采用了該實用新型中的塑料同步鉸鏈裝置，操作方便，安全美觀；主要結構中的塑料鉸鏈、同步連桿、限位件、擋圈，都可批量注塑成型和沖壓成型，生產效率高，降低生產成本低，減輕產品自身重量，具有更廣泛的應用范圍。
[0040]在此說明書中，本實用新型已參照其特定的實施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應被認為是說明性的而非限制性的。
【主權項】
1.一種塑料同步鉸鏈裝置，其特征在于，所述的裝置包括第一部件、第二部件和兩個鉸鏈，兩個鉸鏈通過一同步連桿沿鉸鏈共同所處的直線方向縱向連接，各個所述的鉸鏈的第一端與所述的第一部件可轉動連接，各個所述的鉸鏈的第二端與所述的第二部件可轉動連接，所述的鉸鏈為塑料鉸鏈。2.根據權利要求1所述的塑料同步鉸鏈裝置，其特征在于，所述的第一部件是物流臺車的車體，所述的第二部件是物流臺車的車門。3.根據權利要求1所述的塑料同步鉸鏈裝置，其特征在于，各個所述的鉸鏈的第一端設置有第一部件穿過孔，所述的第一部件依次穿設于各個所述的鉸鏈的第一部件穿過孔，各個所述的鉸鏈的第二端設置有第二部件穿過孔，所述的第二部件依次穿設于各個所述的鉸鏈的第二部件穿過孔。4.根據權利要求3所述的塑料同步鉸鏈裝置，其特征在于，所述的裝置還包括第一擋件和第二擋件，所述的第一擋件設置于所述的第一部件穿過孔的上部，所述的第二擋件設置于所述的第二部件穿過孔的下部。5.根據權利要求4所述的塑料同步鉸鏈裝置，其特征在于，所述的第一擋件和第二擋件為擋圈。6.根據權利要求1所述的塑料同步鉸鏈裝置，其特征在于，所述的同步連桿設置于所述的第一部件和第二部件之間。7.根據權利要求1所述的塑料同步鉸鏈裝置，其特征在于，各個所述的鉸鏈還設置有限位槽和限位件，所述的限位件設置于所述的限位槽中。
【專利摘要】本實用新型涉及一種塑料同步鉸鏈裝置，裝置包括第一部件、第二部件、設置于同一直線上的至少兩個鉸鏈，各個鉸鏈通過一同步連桿沿鉸鏈共同所處的直線方向縱向連接，各個鉸鏈的第一端與第一部件可轉動連接，各個鉸鏈的第二端與第二部件可轉動連接，各個鉸鏈的第一端設置有第一部件穿過孔，第一部件依次穿設于各個鉸鏈的第一部件穿過孔，各個鉸鏈的第二端設置有第二部件穿過孔，第二部件依次穿設于各個鉸鏈的第二部件穿過孔。采用該種結構的塑料同步鉸鏈裝置，操作方便，安全美觀；主要結構中的塑料鉸鏈、同步連桿、限位件、擋圈，都可批量注塑成型和沖壓成型，生產效率高，生產成本低，減輕產品自身重量，具有更廣泛的應用范圍。
【IPC分類】E05D11/06, E05D7/00
【公開號】CN204782440
【申請號】CN201520503929
【發明人】周文琳, 陳忠閣, 劉彬
【申請人】上海達博世麗物流設備有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月13日