一種提高聚光性的汽車門內把手的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車把手的技術領域，具體涉及一種提高聚光性的汽車門內把手。
【背景技術】
[0002]現有的汽車門內把手通常都是弧形柄狀結構，為了方便光線不好的情況下識別汽車門內把手，通常都在汽車門內把手的一面開有小孔，然后在汽車門內把手內部帶有發光二極管，來通過開啟發光二極管然后通過小孔發射出光線來提供光線識別汽車門內把手，但是往往因為發光二極管由于汽車門內把手內部空間局限其大小和功率受限，加上發光二極管的光線傳播是環形散射的，往往無法朝著一個方向進行，損耗大而導致光線強度不夠穿過小孔，最終導致識別汽車門內把手的識別度不夠的問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的提供一種提高聚光性的汽車門內把手，包括把手的左端端部，把手的左端端部的前部同曲柄狀桿件的左端相連接，所述的曲柄狀桿件的右端同把手的右端端部的前部相連接，所述的曲柄狀桿件的內部帶有空腔，所述的曲柄狀桿件的外壁帶有同空腔相導通的通孔，在空腔中裝有同發光二極管電源相連接的發光二極管，所述的發光二極管套有長方體狀燈罩，所述的長方體狀燈罩卡接進長方體狀透明塑料殼體，所述的發光二極管面對的長方體狀透明塑料殼體的那一端的外壁同曲面體的左端連接，所述的曲面體由透明塑料材料構成，所述的曲面體的各表面均進行了磨砂處理，所述的曲面體的右部一面上附設有透明塑料材料的凸起，所述的凸起的外壁同通孔的內壁過盈配合。這樣的結構避免了現有技術的導致識別汽車門內把手的識別度不夠的缺陷。
[0004]為了克服現有技術中的不足，本實用新型提供了一種提高聚光性的汽車門內把手的解決方案，具體如下:
[0005]一種提高聚光性的汽車門內把手，包括把手的左端端部1，把手的左端端部I的前部同曲柄狀桿件2的左端相連接，所述的曲柄狀桿件2的右端同把手的右端端部3的前部相連接，所述的曲柄狀桿件2的內部帶有空腔，所述的曲柄狀桿件2的外壁帶有同空腔相導通的通孔8，在空腔中裝有同發光二極管電源相連接的發光二極管，所述的發光二極管套有長方體狀燈罩10，所述的長方體狀燈罩10卡接進長方體狀透明塑料殼體11，所述的發光二極管面對的長方體狀透明塑料殼體11的那一端的外壁同曲面體12的左端連接，所述的曲面體12由透明塑料材料構成，所述的曲面體12的各表面均進行了磨砂處理，所述的曲面體12的右部一面上附設有透明塑料材料的凸起13，所述的凸起13的外壁同通孔8的內壁過盈配合。
[0006]所述的透明塑料材料為PC透明塑料。
[0007]所述的提高聚光性的汽車門內把手的材料為ABS塑料。
[0008]本實用新型把手的左端端部I的前部同曲柄狀桿件2的左端相連接，所述的曲柄狀桿件2的右端同把手的右端端部3的前部相連接，所述的曲柄狀桿件2的內部帶有空腔，所述的曲柄狀桿件2的外壁帶有同空腔相導通的通孔8，在空腔中裝有同發光二極管電源相連接的發光二極管，所述的發光二極管套有長方體狀燈罩10，所述的長方體狀燈罩10卡接進長方體狀透明塑料殼體11，所述的發光二極管面對的長方體狀透明塑料殼體11的那一端的外壁同曲面體12的左端連接，所述的曲面體12由透明塑料材料構成，所述的曲面體12的各表面均進行了磨砂處理，所述的曲面體12的右部一面上附設有透明塑料材料的凸起13，所述的凸起13的外壁同通孔8的內壁過盈配合。這樣就能在導通發光二極管和與其相連接的發光二極管電源后，發光二極管就朝著長方體狀透明塑料殼體11的那一端的外壁同曲面體12的左端發光，光線從曲面體12左端進入并因為曲面體12的磨砂表面的阻擋作用，使得光線能夠保證不射出磨砂表面，而保持在曲面體12內部傳導，最終光線通過凸起13發射出去，起到保證良好的光線強度提供的對汽車門內把手的識別作用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的外部結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的發光二極管連接示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對【實用新型內容】作進一步說明:
[0012]參照圖1、圖2所示，提高聚光性的汽車門內把手，包括把手的左端端部1，把手的左端端部I的前部同曲柄狀桿件2的左端相連接，所述的曲柄狀桿件2的右端同把手的右端端部3的前部相連接，所述的曲柄狀桿件2的內部帶有空腔，所述的曲柄狀桿件2的外壁帶有同空腔相導通的通孔8，在空腔中裝有同發光二極管電源相連接的發光二極管，所述的發光二極管套有長方體狀燈罩10，所述的長方體狀燈罩10卡接進長方體狀透明塑料殼體11，所述的發光二極管面對的長方體狀透明塑料殼體11的那一端的外壁同曲面體12的左端連接，所述的曲面體12由透明塑料材料構成，所述的曲面體12的各表面均進行了磨砂處理，所述的曲面體12的右部一面上附設有透明塑料材料的凸起13，所述的凸起13的外壁同通孔8的內壁過盈配合。所述的透明塑料材料為PC透明塑料。所述的提高聚光性的汽車門內把手的材料為ABS塑料。
[0013]本實用新型的工作原理為通過就能在導通發光二極管和與其相連接的發光二極管電源后，發光二極管就朝著長方體狀透明塑料殼體11的那一端的外壁同曲面體12的左端發光，光線從曲面體12左端進入并因為曲面體12的磨砂表面的阻擋作用，使得光線能夠保證不射出磨砂表面，而保持在曲面體12內部傳導，最終光線通過凸起13發射出去。
[0014]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質，在本實用新型的精神和原則之內，對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進等，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種提高聚光性的汽車門內把手，其特征在于包括把手的左端端部，把手的左端端部的前部同曲柄狀桿件的左端相連接，所述的曲柄狀桿件的右端同把手的右端端部的前部相連接，所述的曲柄狀桿件的內部帶有空腔，所述的曲柄狀桿件的外壁帶有同空腔相導通的通孔，在空腔中裝有同發光二極管電源相連接的發光二極管，所述的發光二極管套有長方體狀燈罩，所述的長方體狀燈罩卡接進長方體狀透明塑料殼體，所述的發光二極管面對的長方體狀透明塑料殼體的那一端的外壁同曲面體的左端連接，所述的曲面體由透明塑料材料構成，所述的曲面體的各表面均進行了磨砂處理，所述的曲面體的右部一面上附設有透明塑料材料的凸起，所述的凸起的外壁同通孔的內壁過盈配合。2.根據權利要求1所述的提高聚光性的汽車門內把手，其特征在于所述的提高聚光性的汽車門內把手的材料為ABS塑料。
【專利摘要】一種提高聚光性的汽車門內把手，曲柄狀桿件的右端同把手的右端端部的前部相連接，所述的曲柄狀桿件的內部帶有空腔，所述的曲柄狀桿件的外壁帶有同空腔相導通的通孔，在空腔中裝有同發光二極管電源相連接的發光二極管，所述的發光二極管套有長方體狀燈罩，所述的長方體狀燈罩卡接進長方體狀透明塑料殼體，所述的發光二極管面對的長方體狀透明塑料殼體的那一端的外壁同曲面體的左端連接，所述的曲面體由透明塑料材料構成，所述的曲面體的各表面均進行了磨砂處理，所述的曲面體的右部一面上附設有透明塑料材料的凸起，所述的凸起的外壁同通孔的內壁過盈配合。這樣的結構避免了現有技術的導致識別汽車門內把手的識別度不夠的缺陷。
【IPC分類】F21V33/00, F21Y101/02, F21V3/04, E05B85/12
【公開號】CN204754515
【申請號】CN201520402632
【發明人】黃振華, 林發達, 王力, 詹麗華
【申請人】寧波華翔汽車飾件有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月11日