一種鐵路貨車轉向架斜楔減振裝置拆卸專用工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種拆卸專用工具，特別是關于一種鐵路貨車轉向架斜楔減振裝置拆卸專用工具。
【背景技術】
[0002]鐵路貨車控制型轉向架分解過程中，需要將減振裝置中的斜楔沿車輛縱向進行壓縮，使斜楔與側架立柱磨耗板間產生間隙，以方便側架與搖枕分離，而斜楔頂部與側架上弦梁間隙較小，不適宜設計電動或液壓裝置的拆卸工裝。但是轉向架分解前若不預先將斜楔進行壓縮，斜楔內的彈簧壓力使側架很難從搖枕上拆卸下來。
[0003]因此，在控制型轉向架分解過程中，需要對減振裝置中的斜楔進行壓縮，使搖枕兩側的斜楔主摩擦面與側架立柱磨耗板之間產生間隙，以便于側架與搖枕的分離。為此，迫切需要設計一種專門用于控制型轉向架斜楔拆卸專用工具。
【發明內容】
[0004]針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便的鐵路貨車轉向架斜楔減振裝置拆卸專用工具。
[0005]為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案:一種鐵路貨車轉向架斜楔減振裝置拆卸專用工具，其特征在于:該拆卸專用工具包括一鋼管、一第一鋼板和一第二鋼板；所述鋼管的一端向上垂向焊接固定所述第一鋼板，所述鋼管的另一端向下垂向焊接固定所述第二鋼板。
[0006]進一步，所述鋼管的直徑為40mm，長度為1100mm。
[0007]進一步，所述第一鋼板的長度為310mm，寬度為75mm，高度為20mm ;所述第二鋼板的長度為310mm、長度為100mm，高度為20mmo
[0008]本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優點:本實用新型包括鋼管、第一鋼板和第二鋼板；鋼管的一端向上垂向焊接固定第一鋼板，鋼管的另一端向下垂向焊接固定第二鋼板，使用時第一鋼板放置于搖枕與側架上弦梁之間，拆卸人員用腳踩第二鋼板，通過杠桿的力矩擴大原理壓縮斜楔，當斜楔側面的工藝孔與搖枕工藝孔重合后，在工藝孔中插入一鐵釬固定斜楔，此時兩斜楔工作面間距小于側架立柱磨耗板間距，取出本實用新型，兩側架即可方便的與搖枕分離，因此，本實用新型結構簡單，使用方便，可以廣泛用于鐵路貨車控制型轉向架的拆卸分解過程中。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0010]圖2是圖1的左視示意圖；
[0011]圖3是現有控制型轉向架結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結合附圖來對本實用新型進行詳細的描繪。然而應當理解，附圖的提供僅為了更好地理解本實用新型，它們不應該理解成對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“第一”、“第二”僅僅是用于描述的目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0013]如圖1、圖2所示，本實用新型提供的鐵路貨車轉向架斜楔減振裝置拆卸專用工具，它包括一鋼管1、一第一鋼板2和一第二鋼板3，鋼管I的一端向上垂向焊接固定第一鋼板2，鋼管I的另一端向下垂向焊接固定第二鋼板3。
[0014]在一個優選的實施例中，鋼管I的直徑為40mm左右，鋼管的長度為IlOOmm左右。
[0015]在一個優選的實施例中，第一鋼板2的長度為310mm，寬度為75mm，高度為20mm ；第二鋼板3的長度為310mm、長度為100mm，高度為20mmo
[0016]如圖1?3所示，本實用新型使用時，根據鐵路貨車搖枕與側架上弦梁4的間隙不同，可以將第一鋼板2或第二鋼板3放置于斜楔5與側架上弦梁4之間，本實施例中將第一鋼板2放置于斜楔5與側架上弦梁4之間，第一鋼板2內側搭設在斜楔5頂部，第一鋼板2的外側與側架上弦梁4接觸，此時鋼管I和第二鋼板3自然下垂，使插入搖枕與側架上弦梁4之間的第一鋼板2形成杠桿，此時拆卸人員腳踩第二鋼板3對第二鋼板3進行施力，通過杠桿原理使斜楔內腔中的彈簧壓縮，斜楔5沿搖枕斜楔槽內的斜面向下并向內移動，當斜楔工藝孔與搖枕上的工藝孔重合后，將一鐵釬插入固定斜楔，然后取出本實用新型，即可將側架與搖枕進行分解，完成轉向架的分解工作。
[0017]上述各實施例僅用于說明本實用新型，其中各部件的結構、連接方式和制作工藝等都是可以有所變化的，凡是在本實用新型技術方案的基礎上進行的等同變換和改進，均不應排除在本實用新型的保護范圍之外。
【主權項】
1.一種鐵路貨車轉向架斜楔減振裝置拆卸專用工具，其特征在于:該拆卸專用工具包括一鋼管、一第一鋼板和一第二鋼板；所述鋼管的一端向上垂向焊接固定所述第一鋼板，所述鋼管的另一端向下垂向焊接固定所述第二鋼板。2.如權利要求1所述的一種鐵路貨車轉向架斜楔減振裝置拆卸專用工具，其特征在于:所述鋼管的直徑為40mm，長度為1100mm。3.如權利要求1或2所述的一種鐵路貨車轉向架斜楔減振裝置拆卸專用工具，其特征在于:所述第一鋼板的長度為310mm，寬度為75mm，高度為20mm ;所述第二鋼板的長度為310mm、長度為100mm，高度為20mm。
【專利摘要】本實用新型涉及一種鐵路貨車轉向架斜楔減振裝置拆卸專用工具，其特征在于：該斜楔減振裝置拆卸專用工具包括一鋼管、一第一鋼板和一第二鋼板；所述鋼管的一端向上垂向焊接固定所述第一鋼板，所述鋼管的另一端向下垂向焊接固定所述第二鋼板。本實用新型結構設計簡單，使有方便，可以廣泛用于鐵路貨車控制型轉向架的拆卸分解過程中。
【IPC分類】B25B27/00
【公開號】CN204621947
【申請號】CN201520325278
【發明人】翟樹明, 曲叢輝, 韓曉斌
【申請人】南車二七車輛有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月19日