一種新型彎力工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于飛機裝配技術，涉及一種夾緊、定位卡板和定位件的工具裝置。
【背景技術】
[0002]改進前，彎力工具由3部分組成，彎力體1，壓緊螺桿2，手柄3。傳統彎力在實際應用中，定位夾緊后經常不避免的碰到彎力的手柄導致定位件松掉或者直接脫落，尤其是在裝配大型架過程中，定位卡板較多，同時需求彎力也較多，所以在工作時非常容易發生碰撞導致彎力松掉或脫落，從而卡板基準必須重新找正，重新裝好卡板定位件，非常麻煩，而且經常返工，增加不必要的工作難度，費時費力。
[0003]發明的內容.
[0004]發明的目的
[0005]提供一種便捷省時的夾緊定位卡板和定位件的工具裝置，應用時方便，放碰撞，高效。
[0006]發明的技術方案
[0007]一種新型彎力工具，新型彎力工具由銷體1、手柄2、壓緊體3、彎力體4組成。通過銷體I外六方與壓緊體3內六方孔插入連接，并通過銷體I與手柄2扭動，帶動壓緊體3螺桿在彎力體4內上下移動，從而達到壓緊目的。
[0008]在壓緊后直接將銷體I與手柄2拔出即可，不會發生定位后造成不必要的碰撞，導致松掉或者脫落，而且可以避免老彎力手柄丟失，無法使用的狀況，進而通過一個銷體手柄就可以扭動所有彎力工具，完善了老彎力的缺點，提高了效率，降低了工作成本。
[0009]發明的效果
[0010]能夠防止定位后彎力的松掉與脫落，而且還可以防止老手柄丟失而無法使用的情況。從而提高了工裝的定位精度與質量，同時省力，而且高效，方便快捷。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面對本實用新型做進一步詳細說明。新型彎力工具(參見圖1)由1、銷體2、手柄3、壓緊體4、彎力體組成。通過銷體I端頭部外六方與壓緊體3內六方孔插入連接，并通過銷體I與手柄2扭動，帶動壓緊體3螺桿上下移動，從而達到壓緊目的。在壓緊后直接將銷體I拔出即可，不會發生定位后對彎力手柄造成不必要的碰撞，導致卡板定位件松掉或者脫落，而且可以避免了經常發生的老彎力手柄丟失無法使用的狀況，所以盡量使彎力標準化，進而通過一個銷體手柄就可以扭動所有彎力工具，完善了老彎力的性能，提高了效率，降低了工作成本。
[0013]應用本工具時，首先將銷體插入壓緊體六方孔內，其次通過扭動手柄帶動壓緊體通過螺紋升降，從而達到壓緊的目的。最后在工作中找正壓緊好卡板定位件后，將銷體與手柄從壓緊體中拔出，從而防止了彎力發生意外碰撞而松掉或者脫落的缺點，而且也規避了由于手柄丟失而造成彎力無法使用的狀況，通過一個手柄與銷體就可以擰動所有彎力件，使用起來更加方便簡捷。
【主權項】
1.一種新型彎力工具，其特征是，新型彎力工具由銷體(1)、手柄(2)、壓緊體(3)、彎力體(4)組成，通過銷體(I)外六方與壓緊體(3)內六方孔插入連接，并通過銷體(I)與手柄(2)扭動，帶動壓緊體(3)螺桿在彎力體(4)內上下移動，從而達到壓緊目的。
2.如權利要求1所述的一種新型彎力工具，其特征是，在壓緊后直接將銷體(I)與手柄(2)拔出即可。
【專利摘要】本實用新型屬于飛機裝配技術，涉及一種夾緊、定位卡板和定位件的工具裝置。一種新型彎力工具，其特征是，新型彎力工具由銷體(1)、手柄(2)、壓緊體(3)、彎力體(4)組成，通過銷體(1)外六方與壓緊體(3)內六方孔插入連接，并通過銷體(1)與手柄(2)扭動，帶動壓緊體(3)螺桿在彎力體(4)內上下移動，從而達到壓緊目的。本實用新型能夠防止定位后彎力的松掉與脫落，而且還可以防止老手柄丟失而無法使用的情況。從而提高了工裝的定位精度與質量，同時省力，而且高效，方便快捷。
【IPC分類】B25B27-00, B25B11-02
【公開號】CN204525319
【申請號】CN201520145602
【發明人】李曉峰, 高洪鑫, 鄭丹, 尹璐
【申請人】哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月13日