油量傳感器裝配工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車用裝配工裝，具體是一種油量傳感器裝配工裝。
【背景技術】
[0002]重卡及中重卡匹配的油量傳感器裝配時，由于燃油密封性要求很高，O型密封膠墊大多為過盈配合，裝配時靠空手無法緊固到位，而且油箱為烤漆或鋁鎂合金面，使用已有的平面緊固裝置與端鈕總成的卡齒卡緊配合時，緊貼油箱表面無法用力且容易劃傷成品表面，交檢時易造成劃傷缺陷而不得不重新更換，導致成本損失。
【發明內容】
[0003]本實用新型為了解決目前汽車行業油量傳感器裝配難的問題，提供了一種油量傳感器裝配工裝。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現:油量傳感器裝配工裝，包括內圓與端鈕總成環卡配合的半圓環卡體，所述半圓環卡體一端向內伸出與端鈕總成卡齒卡緊配合的定位卡頭，另一端向外伸出長條形的斜面過渡部，斜面過渡部另一端連接有手柄，所述斜面過渡部相對于半圓環卡體成30°角，所述手柄上端面所在的面與半圓環卡體上端面所在的面相平行。
[0005]具體使用時，定位卡頭卡扣進端鈕總成卡齒內，半圓環卡體與端鈕總成環卡配合，手握手柄沿順時針旋轉本實用新型所述的裝配工裝，直至油量傳感器與油箱旋緊密封。斜面過渡部相對于半圓環卡體成30°角，使得半圓環卡體與手柄不在同一個面內，緊固時手柄與油箱有一定的距離，可以用手完全握緊，方便快捷。
[0006]本實用新型所述的油量傳感器裝配工裝結構新穎、構思巧妙，相對于以往的平面緊固裝置可以有效避免油箱表面劃傷導致的高成本廢料，整個裝配過程輕松快捷。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型所述油量傳感器裝配工裝的結構示意圖。
[0008]圖中:1-半圓環卡體，2_定位卡頭，3_斜面過渡部，4_手柄，5-吊孔。
【具體實施方式】
[0009]油量傳感器裝配工裝，包括內圓與端鈕總成環卡配合的半圓環卡體1，所述半圓環卡體I 一端向內伸出與端鈕總成卡齒卡緊配合的定位卡頭2，另一端向外伸出長條形的斜面過渡部3，斜面過渡部3另一端連接有手柄4，所述斜面過渡部3相對于半圓環卡體I成30°角，所述手柄4上端面所在的面與半圓環卡體I上端面所在的面相平行。
[0010]所述手柄4端部開有用于懸掉的吊孔5。便于工裝的收攏放置。
【主權項】
1.油量傳感器裝配工裝，其特征在于，包括內圓與端鈕總成環卡配合的半圓環卡體(I)，所述半圓環卡體(I) 一端向內伸出與端鈕總成卡齒卡緊配合的定位卡頭(2)，另一端向外伸出長條形的斜面過渡部(3)，斜面過渡部(3)另一端連接有手柄(4)，所述斜面過渡部(3)相對于半圓環卡體(I)成30°角，所述手柄(4)上端面所在的面與半圓環卡體(I)上端面所在的面相平行。
2.根據權利要求1所述的油量傳感器裝配工裝，其特征在于，所述手柄(4)端部開有用于懸掉的吊孔(5)。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車用裝配工裝，具體是一種油量傳感器裝配工裝，包括內圓與端鈕總成環卡配合的半圓環卡體，所述半圓環卡體一端向內伸出與端鈕總成卡齒卡緊配合的定位卡頭，另一端向外伸出長條形的斜面過渡部，斜面過渡部另一端連接有手柄，所述斜面過渡部相對于半圓環卡體成30°角，所述手柄上端面所在的面與半圓環卡體上端面所在的面相平行。本實用新型所述的油量傳感器裝配工裝結構新穎、構思巧妙，相對于以往的平面緊固裝置可以有效避免油箱表面劃傷導致的高成本廢料，整個裝配過程輕松快捷。
【IPC分類】B25B27-02
【公開號】CN204431186
【申請號】CN201520089690
【發明人】吳海龍, 張雯, 趙曉鵬
【申請人】山西大運汽車制造有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月9日