摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具，特別涉及一種可以固定統一摩托車手把管焊接組合尺寸檢測基準的夾具。
【背景技術】
[0002]摩托車手把管焊接組合，是摩托車轉向機構不可或缺的重要組成部件，主要用于裝配便于駕駛員操縱的離合器控制器、制動器控制器、油門控制器、電器開關等重要的摩托車操控零部件，并左右轉動以操控前輪實現車輛轉向，因此，摩托車手把管的尺寸精度檢測顯得尤為重要。在現有的手把管焊接組合尺寸精度檢測模式中，采用的基本是通用量具自由手測或三坐標檢測(三坐標采用的是通用檢測夾具，也不能很好地固定手把管)，由于手把管焊接組合屬于沖焊彎形件，彎形后存在一定的時效回彈變形，且其尺寸為空間尺寸，所以這兩種方式都不能很好的對手把管進行準確的檢測，檢測誤差很大。因此，需要設計一種夾具，在測量摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測時可以固定定位，保證檢測基準一致性，從而保證檢測結果的精確性。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測不能準確固定手把管焊接組合導致檢測基準不統一從而影響檢測精度的問題，本實用新型設計了一種安裝夾具，可以準確固定手把管焊接組合，實現手把管檢測基準的統一，從而保證了手把管焊接組合尺寸精度檢測的精確性。
[0004]本實用新型通過以下技術方案實現:
[0005]一種摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測夾具，包括底座，底座上平行設置有兩塊安裝板；兩塊安裝板之間設置有安裝座，安裝座的下部設置有螺栓軸孔，安裝座的頂部設置有螺紋孔；雙頭螺栓穿過安裝座上的螺栓軸孔，其兩端穿出安裝板并用螺母固定連接；安裝座繞雙頭螺栓旋轉α角度，α設置為待檢測手把管焊接組合上的轉向立管的安裝角度；每塊安裝板上、雙頭螺栓的上方還連接有螺栓，螺栓的頭部壓緊安裝座的側面以固定安裝座的α角度；安裝座的頂部螺紋連接安裝軸的小端，安裝軸的大端與待檢測的手把管焊接組合上的轉向立管的內孔配合設置。
[0006]進一步，所述底座設置為L形，L形的兩面作為測量的基準面并且在測量過程可以翻轉。
[0007]進一步，所述安裝板焊接在底座上。
[0008]進一步，所述安裝軸的大端為方管或圓管。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本實用新型的摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測夾具結構簡單，操作方便，關鍵是可以準確固定手把管焊接組合，從而實現檢測基準的固定統一性，較現有的固定方式檢測手把管焊接組合尺寸的檢測結果更精度；同時替換性很強，不同型號的手把管焊接組合只需要調整安裝軸的旋轉角度α和更換相應的安裝軸，從而實現不同型號的手把管焊接組合的固定檢測。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的手把管焊接組合尺寸精度檢測夾具的主視圖。
[0012]圖2是圖1的左視圖。
[0013]圖3是本實用新型安裝手把管焊接組合的示意圖。
[0014]附圖標記
[0015]1-底座； 2-安裝板； 3-安裝座； 4-雙頭螺栓； 5-安裝軸；
[0016]6-螺栓； 7-螺栓軸孔； 8-螺紋孔； 9-轉向立管。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0018]如圖1和圖2所示，一種摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測夾具，包括底座I，底座I設置為L形，測量時，L形的兩面作為測量基準面并且在測量過程中可以翻轉。底座I上平行設置有兩塊安裝板2，所述安裝板2焊接在底座I上。底座I上方、所述安裝板2之間設置有安裝座3，安裝座3的下部設置有螺栓軸孔7，安裝座3頂部還設置有螺紋孔8 ;雙頭螺栓4穿過安裝座3上的螺栓軸孔7，其兩端穿出安裝板2并用螺母固定連接；安裝座3繞雙頭螺栓4旋轉α角度，α設置為待檢測手把管焊接組合上的轉向立管9的安裝角度；每個安裝板2上、雙頭螺栓4的上方還連接有螺栓6，螺栓6的頭部壓緊安裝座3的側面，用來固定安裝座3的α角度。安裝座3頂部螺紋連接安裝軸5的小端，安裝軸5的大端與檢測的手把管焊接組合上的轉向立管的內孔配合設置。安裝軸5的大端可以根據轉向立管的不同，設置為方管或圓管。
[0019]本實用新型的摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測夾具裝夾過程如下:先將安裝座3通過雙頭螺栓4與底座I上的左右安裝板2連接，并轉動調整安裝座3到適當的α角度，α設置為待檢測手把管焊接組合上的轉向立管的安裝角度；再用左右緊固螺栓6頂在安裝座3的兩側面上，固定已調整好的α角度不動；其次，根據待檢測手把管焊接組合上的轉向立管的尺寸選擇不同規格的安裝軸5，將其安裝在安裝座3頂端，并將手把管焊接組合上的轉向立管9套入手把管安裝軸5中，如圖3所示，待檢測的手把管焊接組合固定完成，以調整好的固定角度α為固定統一基準進行手把管尺寸精度檢測。
【主權項】
1.一種摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測夾具，其特征在于:包括底座(1)，底座(I)上平行設置有兩塊安裝板(2);兩塊安裝板(2)之間設置有安裝座(3)，安裝座(3)的下部設置有螺栓軸孔(7)，安裝座(3)的頂部設置有螺紋孔(8);雙頭螺栓(4)穿過安裝座(3)上的螺栓軸孔(7)，其兩端穿出安裝板(2)并用螺母固定連接；安裝座(3)繞雙頭螺栓(4)旋轉α角度，α設置為待檢測手把管焊接組合上的轉向立管(9)的安裝角度；每塊安裝板(2)上、雙頭螺栓(4)的上方還連接有螺栓(6)，螺栓(6)的頭部壓緊安裝座(3)的側面以固定安裝座(3)的α角度；安裝座(3)的頂部螺紋連接安裝軸(5)的小端，安裝軸(5)的大端與待檢測的手把管焊接組合上的轉向立管的內孔配合設置。
2.根據權利要求1所述的摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測夾具，其特征在于:所述底座⑴設置為L形，L形的兩面作為測量的基準面并且在測量過程可以翻轉。
3.根據權利要求1所述的摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測夾具，其特征在于:所述安裝板(2)焊接在底座(I)上。
4.根據權利要求1所述的摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測夾具，其特征在于:所述安裝軸(5)的大端為方管或圓管。
【專利摘要】本實用新型公布了一種摩托車手把管焊接組合尺寸精度檢測夾具，包括底座，底座上設置有兩塊安裝板；底座上方、所述安裝板之間設置有安裝座，安裝座下部設置有螺栓軸孔；雙頭螺栓穿過安裝座上的螺栓軸孔，其兩端穿出安裝板并用螺母固定連接；安裝座繞雙頭螺栓旋轉α角度，α設置為待檢測的手把管焊接組合上的轉向立管的安裝角度；每個安裝板上、雙頭螺栓的上方還連接有螺栓，其頭部壓緊安裝座的側面以固定安裝座的α角度；安裝座頂部螺紋連接有安裝軸的小端，其大端與待檢測的手把管焊接組合上的轉向立管的內孔配合設置。本實用新型的安裝夾具結構簡單，能夠很好地固定摩托車手把管焊接組合以統一檢測基準，保證測量結果的精準性。
【IPC分類】G01B21-00, B25B11-00
【公開號】CN204431089
【申請號】CN201420743296
【發明人】彭運龍, 伍玲, 吳強
【申請人】重慶建設摩托車股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月1日