汽車生產線拉桿升降臺維修裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車生產線拉桿升降臺維修裝置。
【背景技術】
[0002]在汽車生產線上，需要對支架進行水平升降的操作，現有技術的升降臺一般都是利用氣缸的推拉實現對支架的升降，這種設備大多數占用空間較大，而且功能比較單一，當設備故障或者需要進行調整時，需要另行準備工具，比較麻煩。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:為了克服現有技術的不足，提供一種汽車生產線拉桿升降臺維修裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車生產線拉桿升降臺維修裝置，包括前支撐板和后支撐板，所述前支撐板和后支撐板上均設有U形支架，兩個U形支架的槽口在同一直線上且兩個槽口的水平高度相同，兩個U形支架上設有維修撐桿，所述維修撐桿的兩端分別卡設在U形支架的槽內，所述前支撐板和后支撐板的兩端分別設有與維修撐桿垂直的擋板，所述維修撐桿設置在兩塊擋板之間，所述后支撐板遠離U形支架的一端還設有能夠對維修撐桿進行限位的限位組件。
[0005]具體地，所述限位組件包括行程開關、滾輪、轉臂和轉軸，所述滾輪固定在轉臂一端，所述轉臂另一端垂直固定在轉軸頂端，所述轉軸底端固定在后支撐板上且轉軸可沿自身軸線旋轉，所述行程開關設置在轉軸一側。
[0006]具體地，所述轉臂有兩根，兩根轉臂的頂端均設有滾輪，其中一個滾輪位于維修撐桿端口內，另外一個滾輪位于維修撐桿上方。
[0007]具體地，所述轉軸與行程開關傳動連接。
[0008]具體地，所述維修撐桿靠近前支撐板的一端通過螺栓固定。
[0009]本實用新型的有益效果是，該汽車生產線拉桿升降臺維修裝置結構簡單，設計精巧，制作成本低，安裝和使用都非常方便。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的汽車生產線拉桿升降臺維修裝置的結構示意圖；
[0012]圖中:1.前支撐板，2.后支撐板，3.U形支架，4.維修撐桿，5.擋板，6.行程開關，
7.滾輪，8.轉臂，9.轉軸。
【具體實施方式】
[0013]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0014]如圖1所示，一種汽車生產線拉桿升降臺維修裝置，包括前支撐板I和后支撐板2，所述前支撐板I和后支撐板2上均設有U形支架3，兩個U形支架3的槽口在同一直線上且兩個槽口的水平高度相同，兩個U形支架3上設有維修撐桿4，所述維修撐桿4的兩端分別卡設在U形支架3的槽內，所述前支撐板I和后支撐板2的兩端分別設有與維修撐桿4垂直的擋板5，所述維修撐桿3設置在兩塊擋板5之間，所述后支撐板2遠離U形支架3的一端還設有能夠對維修撐桿4進行限位的限位組件。
[0015]具體地，所述限位組件包括行程開關6、滾輪7、轉臂8和轉軸9，所述滾輪7固定在轉臂8 一端，所述轉臂8另一端垂直固定在轉軸9頂端，所述轉軸9底端固定在后支撐板2上且轉軸9可沿自身軸線旋轉，所述行程開關6設置在轉軸9 一側。
[0016]具體地，所述轉臂8有兩根，兩根轉臂8的頂端均設有滾輪7，其中一個滾輪7位于維修撐桿4端口內，另外一個滾輪7位于維修撐桿4上方。
[0017]具體地，所述轉軸9與行程開關6傳動連接。
[0018]具體地，所述維修撐桿4靠近前支撐板I的一端通過螺栓固定。
[0019]與現有技術相比，該汽車生產線拉桿升降臺維修裝置結構簡單，設計精巧，制作成本低，安裝和使用都非常方便。
[0020]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種汽車生產線拉桿升降臺維修裝置，其特征在于，包括前支撐板(I)和后支撐板(2 )，所述前支撐板(I)和后支撐板(2 )上均設有U形支架(3 )，兩個U形支架(3 )的槽口在同一直線上且兩個槽口的水平高度相同，兩個U形支架(3)上設有維修撐桿(4)，所述維修撐桿(4)的兩端分別卡設在U形支架(3)的槽內，所述前支撐板(I)和后支撐板(2)的兩端分別設有與維修撐桿(4 )垂直的擋板(5 )，所述維修撐桿(4 )設置在兩塊擋板(5 )之間，所述后支撐板(2)遠離U形支架(3)的一端還設有能夠對維修撐桿(4)進行限位的限位組件。
2.如權利要求1所述的汽車生產線拉桿升降臺維修裝置，其特征在于，所述限位組件包括行程開關(6)、滾輪(7)、轉臂(8)和轉軸(9)，所述滾輪(7)固定在轉臂(8)—端，所述轉臂(8)另一端垂直固定在轉軸(9)頂端，所述轉軸(9)底端固定在后支撐板(2)上且轉軸(9)可沿自身軸線旋轉，所述行程開關(6)設置在轉軸(9) 一側。
3.如權利要求2所述的汽車生產線拉桿升降臺維修裝置，其特征在于，所述轉臂(8)有兩根，兩根轉臂(8)的頂端均設有滾輪(7)，其中一個滾輪(7)位于維修撐桿(4)的端口內，另外一個滾輪(7)位于維修撐桿(4)上方。
4.如權利要求2所述的汽車生產線拉桿升降臺維修裝置，其特征在于，所述轉軸(9)與行程開關(6)傳動連接。
5.如權利要求1所述的汽車生產線拉桿升降臺維修裝置，其特征在于，所述維修撐桿(4)靠近前支撐板(I)的一端通過螺栓固定。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車生產線拉桿升降臺維修裝置，包括前支撐板和后支撐板，所述前支撐板和后支撐板上均設有U形支架，兩個U形支架的槽口在同一直線上且兩個槽口的水平高度相同，兩個U形支架上設有維修撐桿，所述維修撐桿的兩端分別卡設在U形支架的槽內，所述前支撐板和后支撐板的兩端分別設有與維修撐桿垂直的擋板，所述維修撐桿設置在兩塊擋板之間，所述后支撐板遠離U形支架的一端還設有能夠對維修撐桿進行限位的限位組件。該汽車生產線拉桿升降臺維修裝置結構簡單，設計精巧，制作成本低，安裝和使用都非常方便。
【IPC分類】B25H1-16, B62D65-00
【公開號】CN204414060
【申請號】CN201420835245
【發明人】顧青青
【申請人】江蘇冠宇機械設備制造有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月25日