沖孔專機的制作方法
【專利摘要】本發明一種沖孔專機，包括機臺、位于機臺上的鎖緊機構、兩個沖孔機構，沖孔機構包括安裝架、位于安裝架上的驅動件和沖孔模具，沖孔模具包括托料組件、位于托料組件上方的可調式沖頭組件和排廢料氣缸，可調式沖頭組件包括大沖孔芯棒壓塊、位于大沖孔芯棒壓塊下方的固定板、安裝在固定板底面的大沖孔芯棒安裝板、安裝在大沖孔芯棒安裝板內的大沖孔芯棒，固定板上還設有調節板氣缸，調節板氣缸連接有調節板，大沖孔芯棒壓塊的底部還設有小沖孔芯棒壓塊，大沖孔芯棒安裝板的頂面還設有小沖孔芯棒安裝板，小沖孔芯棒安裝板內設有小沖孔芯棒，小沖孔芯棒位于大沖孔芯棒內。本發明整體結構巧妙，減少了工藝步驟，提高了生產效率。
【專利說明】
沖孔專機
技術領域
[0001 ]本發明涉及汽車部件制造領域，具體涉及一種沖孔專機。
【背景技術】
[0002]在制造汽車保險杠的過程中，需要對產品的兩端進行沖孔處理，且頂面為大孔，底面為小孔，目前的設備在進行上述工藝操作時，需要在沖完大孔之后，將工件取下，翻轉后再放入設備沖小孔，此種方式，工藝繁瑣、效率低下。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種效率高的沖孔專機。
[0004]本發明通過如下技術方案實現上述目的:一種沖孔專機，包括機臺、位于所述機臺上的鎖緊機構、兩個沖孔機構，所述沖孔機構包括安裝架、位于所述安裝架上的驅動件和沖孔模具，所述沖孔模具包括托料組件、位于所述托料組件上方的可調式沖頭組件和排廢料氣缸，所述可調式沖頭組件包括大沖孔芯棒壓塊、位于所述大沖孔芯棒壓塊下方的固定板、安裝在所述固定板底面的大沖孔芯棒安裝板、安裝在所述大沖孔芯棒安裝板內的大沖孔芯棒，所述固定板上還設有調節板氣缸，所述調節板氣缸連接有調節板，所述大沖孔芯棒壓塊的底部還設有小沖孔芯棒壓塊，所述大沖孔芯棒安裝板的頂面還設有小沖孔芯棒安裝板，所述小沖孔芯棒安裝板內設有小沖孔芯棒，所述小沖孔芯棒位于所述大沖孔芯棒內。
[0005]進一步的，兩個所述沖孔機構對稱的設于所述鎖緊機構的兩側。
[0006]進一步的，所述鎖緊機構包括安裝在所述機臺上的底板、位于所述底板上的兩個平行的立板，兩個所述立板上均設有旋轉氣缸，所述旋轉氣缸的端部設有鎖緊塊。
[0007]進一步的，所述驅動件位于所述安裝架的頂部，所述驅動件采用油缸。
[0008]進一步的，所述托料組件包括托料氣缸安裝架、安裝在所述托料氣缸安裝架上的托料氣缸、與所述托料氣缸連接的托料芯棒，所述托料芯棒具有托料孔，所述托料孔沿所述托料芯棒的厚度方向貫通。
[0009]進一步的，所述托料氣缸伸出帶動托料芯棒運動到第一位置，所述托料氣缸縮回帶動托料芯棒運動到第二位置，所述排廢料氣缸位于所述托料芯棒處于第二位置的上方，所述排廢料氣缸的底部設有與所述托料孔對應的排料頭。
[0010]進一步的，所述調節板氣缸驅動所述調節板插入所述大沖孔芯棒壓塊和所述固定板之間，所述調節板的厚度等于所述小沖孔芯棒凸出所述小沖孔芯棒安裝板的高度。
[0011]與現有技術相比，沖孔專機的有益效果是:能夠在產品不下線翻轉的情況下沖出大孔和小孔，整體結構巧妙，減少了工藝步驟，提高了生產效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明的結構示意圖。
[0013]圖2是圖1中鎖緊機構的結構示意圖。
[0014]圖3是圖1中沖孔機構的結構示意圖。
[0015]圖4是圖3中沖孔模具的結構示意圖。
[0016]圖5是圖4中托料組件的結構示意圖。
[0017]圖6是圖4中可調式沖頭組件的結構示意圖。
[0018]圖7是圖6中省略固定板的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]請參閱圖1至圖7，一種沖孔專機，包括機臺3、位于機臺上的鎖緊機構2、兩個沖孔機構I，兩個沖孔機構I對稱的設于鎖緊機構2的兩側，產品4的兩端分別位于兩個沖孔機構I內，產品4的中部位于鎖緊機構2內。
[0020]鎖緊機構2包括安裝在機臺上的底板21、位于底板21上的兩個平行的立板22，兩個立板上均設有旋轉氣缸23，旋轉氣缸23的端部設有鎖緊塊24，通過旋轉氣缸23帶動鎖緊塊24旋轉完成對產品的鎖緊。
[0021]沖孔機構I包括安裝架12、位于安裝架12上的驅動件13和沖孔模具11，驅動件13位于安裝架12的頂部，驅動件13采用油缸。
[0022]沖孔模具11包括托料組件111、位于托料組件111上方的可調式沖頭組件112和排廢料氣缸113。
[0023]托料組件111包括托料氣缸安裝架1112、安裝在托料氣缸安裝架1112上的托料氣缸1111、與托料氣缸1111連接的托料芯棒1113，托料芯棒1113具有托料孔1114，托料孔1114沿托料芯棒1113的厚度方向貫通，托料氣缸安裝架1112固定在安裝架12上。托料氣缸1111伸出帶動托料芯棒1113運動到第一位置，進行沖孔動作，沖孔完成后，托料氣缸1111縮回帶動托料芯棒1113運動到第二位置，排廢料氣缸113位于托料芯棒1113處于第二位置的上方，排廢料氣缸113的底部設有與托料孔1114對應的排料頭(圖未視)，排廢料氣缸113帶動排料頭下壓，排料頭頂入托料孔1114內將廢料從下方排出。
[0024]可調式沖頭組件112包括與驅動件13連接的大沖孔芯棒壓塊1121、位于大沖孔芯棒壓塊1121下方的固定板1122、安裝在固定板1122底面的大沖孔芯棒安裝板1123、安裝在大沖孔芯棒安裝板1123內的大沖孔芯棒1124，固定板1122上還設有調節板氣缸1126，調節板氣缸1126連接有調節板1125，調節板1125位于固定板1122的上方。大沖孔芯棒壓塊1121的底部還設有小沖孔芯棒壓塊1127，大沖孔芯棒安裝板1123的頂面還設有小沖孔芯棒安裝板1129，小沖孔芯棒安裝板1129內設有小沖孔芯棒1128，小沖孔芯棒1128位于大沖孔芯棒1124內。調節板氣缸1126能夠驅動調節板1125插入大沖孔芯棒壓塊1121和固定板1122之間，調節板1125的厚度等于小沖孔芯棒1128凸出小沖孔芯棒安裝板1129的高度。
[0025]本發明的工作原理為:人工將產品放入沖孔專機，鎖緊機構2對產品進行鎖緊，此時，托料氣缸1111伸出帶動托料芯棒1113運動到第一位置，然后，調節板氣缸1126驅動調節板1125插入大沖孔芯棒壓塊1121和固定板1122之間，驅動件13帶動大沖孔芯棒壓塊1121下壓，大沖孔芯棒壓塊1121依次通過調節板1125、固定板1122、大沖孔芯棒安裝板1123帶動大沖孔芯棒1124進行沖大孔作業，沖打孔完成后，托料氣缸1111縮回帶動托料芯棒1113運動到第二位置，排廢料氣缸113對托料孔1114內的廢料進行排出，然后，調節板氣缸1126驅動調節板1125從大沖孔芯棒壓塊1121和固定板1122之間拔出，驅動件13帶動大沖孔芯棒壓塊1121下壓，大沖孔芯棒壓塊1121通過小沖孔芯棒壓塊1127對小沖孔芯棒1128下壓，小沖孔芯棒1128從大沖孔芯棒1124內部伸出，進行沖小孔作業。
[0026]以上所述的僅是本發明的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫模本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種沖孔專機，其特征在于:包括機臺、位于所述機臺上的鎖緊機構、兩個沖孔機構，所述沖孔機構包括安裝架、位于所述安裝架上的驅動件和沖孔模具，所述沖孔模具包括托料組件、位于所述托料組件上方的可調式沖頭組件和排廢料氣缸，所述可調式沖頭組件包括大沖孔芯棒壓塊、位于所述大沖孔芯棒壓塊下方的固定板、安裝在所述固定板底面的大沖孔芯棒安裝板、安裝在所述大沖孔芯棒安裝板內的大沖孔芯棒，所述固定板上還設有調節板氣缸，所述調節板氣缸連接有調節板，所述大沖孔芯棒壓塊的底部還設有小沖孔芯棒壓塊，所述大沖孔芯棒安裝板的頂面還設有小沖孔芯棒安裝板，所述小沖孔芯棒安裝板內設有小沖孔芯棒，所述小沖孔芯棒位于所述大沖孔芯棒內。2.根據權利要求1所述的沖孔專機，其特征在于:兩個所述沖孔機構對稱的設于所述鎖緊機構的兩側。3.根據權利要求2所述的沖孔專機，其特征在于:所述鎖緊機構包括安裝在所述機臺上的底板、位于所述底板上的兩個平行的立板，兩個所述立板上均設有旋轉氣缸，所述旋轉氣缸的端部設有鎖緊塊。4.根據權利要求3所述的沖孔專機，其特征在于:所述驅動件位于所述安裝架的頂部，所述驅動件采用油缸。5.根據權利要求4所述的沖孔專機，其特征在于:所述托料組件包括托料氣缸安裝架、安裝在所述托料氣缸安裝架上的托料氣缸、與所述托料氣缸連接的托料芯棒，所述托料芯棒具有托料孔，所述托料孔沿所述托料芯棒的厚度方向貫通。6.根據權利要求5所述的沖孔專機，其特征在于:所述托料氣缸伸出帶動托料芯棒運動到第一位置，所述托料氣缸縮回帶動托料芯棒運動到第二位置，所述排廢料氣缸位于所述托料芯棒處于第二位置的上方，所述排廢料氣缸的底部設有與所述托料孔對應的排料頭。7.根據權利要求1所述的沖孔專機，其特征在于:所述調節板氣缸驅動所述調節板插入所述大沖孔芯棒壓塊和所述固定板之間，所述調節板的厚度等于所述小沖孔芯棒凸出所述小沖孔芯棒安裝板的高度。
【文檔編號】B26D7/02GK106003230SQ201610422707
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月15日
【發明人】曾明
【申請人】昆山三眾汽車部件制造有限公司