一種用于多型號的飛機蒙皮、壁板類零件定位方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用于多型號的飛機蒙皮、壁板類零件定位方法，屬于飛機裝配技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著航空制造水平的不斷提升，對飛機氣動外形及隱身性的要求也在不斷提高，大型整體蒙皮、壁板類零件已經成為現代飛機設計與制造中被廣泛采用的主承力構件。采用大型整體蒙皮、壁板結構不僅可以提升飛機的氣動外形性能及隱身性能，而且大型整體結構氣密性較好、強度重量比高、工藝性好的特點，被廣泛用于現代飛機制造領域，尤其是飛機的中機身、整體油箱、外翼等具有較高氣動外形要求的重要部件。
[0003]現階段為了實現裝配工序間的協調要求，滿足飛機蒙皮、壁板在不同工序裝配工裝上定位、裝配，保證基準統一，飛機蒙皮、壁板類零件，特別是較大尺寸的蒙皮、壁板類零件在加工、成型完畢后，需按裝配使用單位要求，零件制造單位在蒙皮、壁板兩端上預先留出的工藝耳片及耳片上的孔，以便使用單位進行定位及安裝。由于蒙皮、壁板上的工藝耳片及耳片上的定位孔是根據該機型制造數據集協調制造，并按該機型的蒙皮、壁板的制孔樣板鉆制耳片上的定位孔，故該方法僅適合單一型號(品種)飛機蒙皮、壁板的定位，無法實現多機型或類似機型蒙皮、壁板在一套裝配型架上的定位，特別是多個機型并行作業時，對裝配工裝種類及數量有較高要求，無法適應生產線的節拍，且裝配周期較長，制造成本較高，難以提高裝配工裝的利用率。
【發明內容】
[0004]針對以上不足，本發明提供一種用于多型號的飛機蒙皮、壁板類零件定位方法，用于較大尺寸、多個型號的飛機蒙皮或壁板類零件在裝配工裝上的定位。
[0005]本發明是通過以下技術方案實施的:一種用于多型號的飛機蒙皮、壁板類零件定位方法，該方法是在原工藝耳片及原定位孔的基礎上，根據制造數據及蒙皮、壁板的形狀及尺寸，在原工藝耳片的兩側分別安裝兩個新工藝耳片，兩個新工藝耳片將原工藝耳片夾設其中，然后按制孔樣板孔外形及孔位，在新工藝耳片和原工藝耳片上鉆制定位孔，最終實現多個型號或類似型號的蒙皮、壁板類零件在裝配工裝上的定位，具體步驟如下:
1)在蒙皮、壁板定位安裝前，根據該機型蒙皮、壁板圖樣技術條件及其工藝耳片分布情況，準備與蒙皮、壁板材料相同的新工藝耳片，新工藝耳片的耳片厚度需大于蒙皮、壁板厚度的1/2;
2)根據該機型蒙皮、壁板上工藝耳片尺寸的外形，將新工藝耳片按原工藝耳片的外形加工，并可根據原工藝耳片實際外形銼修；
3)根據該機型蒙皮、壁板在裝配工裝上的定位方式，采用夾持的方式將兩件新工藝耳片分別放置到蒙皮、壁板上原工藝耳片的上下兩側，并用工藝夾緊器夾緊；
4)根據該機型蒙皮、壁板的尺寸、重量及受力要求，按“一”字方向鉆制新工藝耳片與蒙皮、壁板上原工藝耳片的連接孔，并使用沉頭鉚釘，保證鉚釘孔中心距蒙皮、壁板原耳片2定位孔中心距離不小于鉚釘直徑的2倍；
5)按該機型蒙皮、壁板外形或制孔樣板孔位，在蒙皮、壁板的新工藝耳片上鉆制與該機型技術要求相同直徑的新耳片孔，用于該機型蒙皮、壁板在裝配工裝上的定位；
6)將該機型蒙皮、壁板安裝到裝配工裝上定位，進行后續工裝的安裝;若后道工序在裝配該機型蒙皮、壁板及其他組件時，可仍然采用該蒙皮、壁板上新工藝耳片及新定位孔(8)進行定位，保證尺寸傳遞的一致性；
7)待全部裝配工序結束后，將蒙皮、壁板從裝配型架內取出，分解新工藝耳片與蒙皮、壁板連接的沉頭鉚釘，并按圖樣尺寸去除該機型蒙皮、壁板的原工藝耳片，從而實現不同或相似機型蒙皮、壁板類零件在裝配型架內的快速定位。
[0006]本發明不僅可以保證蒙皮、壁板類零件在裝配工裝上的定位準確，而且操作簡單、快速便捷，制造成本較低，工藝性好，極大提高裝配工裝的利用效率。
【附圖說明】
[0007]圖1為【具體實施方式】中蒙皮、壁板外形及原工藝耳片結構示意圖。
[0008]圖2為新工藝耳片與原工藝耳片的連接示意圖。
[0009]圖3為圖2中的A-A剖視圖。
[0010]圖4為【具體實施方式】中蒙皮、壁板上新工藝耳片及其定位孔的示意圖。
【具體實施方式】
[0011]—種用于多型號的飛機蒙皮、壁板類零件定位方法，其特征在于該方法是在原工藝耳片2、3及原定位孔7的基礎上，根據制造數據集及蒙皮、壁板I的形狀及尺寸，在原工藝耳片2、3的兩側分別安裝新工藝耳片4和新工藝耳片5，新工藝耳片4和新工藝耳片5將原工藝耳片2或3夾設其中，然后按制孔樣板孔外形及孔位，在新工藝耳片4和新工藝耳片5上鉆制定位孔，最終實現多個型號或類似型號的蒙皮、壁板類零件在裝配工裝上的定位，具體步驟如下:
1)在蒙皮、壁板I定位安裝前，根據該機型蒙皮、壁板圖樣技術條件及其工藝耳片分布情況，準備與蒙皮、壁板I材料相同的新工藝耳片4、5，新工藝耳片4、5的耳片厚度需大于蒙皮、壁板I厚度的1/2;
2)根據該機型蒙皮、壁板I上工藝耳片尺寸的外形，將新工藝耳片4、5按原工藝耳片2、3的外形加工，并可根據原工藝耳片2、3實際外形銼修，如圖2所示；
3)根據該機型蒙皮、壁板I在裝配工裝上的定位方式，采用夾持的方式將兩件新工藝耳片4、5分別放置到蒙皮、壁板上原工藝耳片2、3的上下兩側，并用工藝夾緊器夾緊，如圖3所示；
4)根據該機型蒙皮、壁板I的尺寸、重量及受力要求，按“一”字方向鉆制新工藝耳片4、5與蒙皮、壁板上原工藝耳片2、3的連接孔，并使用沉頭鉚釘6，保證鉚釘孔中心距蒙皮、壁板原耳片2定位孔中心距離不小于鉚釘直徑的2倍；
5)按該機型蒙皮、壁板I外形或制孔樣板孔位，在蒙皮、壁板I的新工藝耳片4、5上鉆制與該機型技術要求相同直徑的新耳片孔8，用于該機型蒙皮、壁板I在裝配工裝上的定位，如圖4所示；
6)將該機型蒙皮、壁板I安裝到裝配工裝上定位，進行后續工裝的安裝;若后道工序在裝配該機型蒙皮、壁板I及其他組件時，可仍然采用該蒙皮、壁板上新工藝耳片4、5及新定位孔8進行定位，保證尺寸傳遞的一致性；
7)待全部裝配工序結束后，將蒙皮、壁板I從裝配型架內取出，分解新工藝耳片4、5與蒙皮、壁板I連接的沉頭鉚釘6，并按圖樣尺寸去除該機型蒙皮、壁板的原工藝耳片2、3，從而實現不同或相似機型蒙皮、壁板類零件在裝配型架內的快速定位。
【主權項】
1.一種用于多型號的飛機蒙皮、壁板類零件定位方法，其特征在于該方法是在原工藝耳片(2、3)及原定位孔(7)的基礎上，根據制造數據及蒙皮、壁板(I)的形狀及尺寸，在原工藝耳片(2、3)的兩側分別安裝新工藝耳片(4)和新工藝耳片(5)，新工藝耳片(4)和新工藝耳片(5)將原工藝耳片(2)或(3)夾設其中，然后按制孔樣板孔外形及孔位，在新工藝耳片(4)和新工藝耳片(5)上鉆制定位孔，最終實現多個型號或類似型號的蒙皮、壁板類零件在裝配工裝上的定位。2.如權利要求1所述的一種用于多型號的飛機蒙皮或壁板類零件的快速定位方法，其特征如下具體步驟如下: 1)在蒙皮、壁板(I)定位安裝前，根據該機型蒙皮、壁板圖樣技術條件及其工藝耳片分布情況，準備與蒙皮、壁板(I)材料相同的新工藝耳片(4、5)，新工藝耳片(4、5)的耳片厚度需大于蒙皮、壁板(I)厚度的1/2; 2)根據該機型蒙皮、壁板(I)上工藝耳片尺寸的外形，將新工藝耳片(4、5)按原工藝耳片(2、3)的外形加工，并可根據原工藝耳片(2、3)實際外形錯修； 3)根據該機型蒙皮、壁板(I)在裝配工裝上的定位方式，采用夾持的方式將兩件新工藝耳片(4、5)分別放置到蒙皮、壁板上原工藝耳片(2、3)的上下兩側，并用工藝夾緊器夾緊； 4)根據該機型蒙皮、壁板(I)的尺寸、重量及受力要求，按“一”字方向鉆制新工藝耳片(4、5)與蒙皮、壁板上原工藝耳片(2、3)的連接孔，并使用沉頭鉚釘(6)，保證鉚釘孔中心距蒙皮、壁板原耳片2定位孔中心距離不小于鉚釘直徑的2倍； 5)按該機型蒙皮、壁板(I)外形或制孔樣板孔位，在蒙皮、壁板(I)的新工藝耳片(4、5)上鉆制與該機型技術要求相同直徑的新耳片孔(8)，用于該機型蒙皮、壁板(I)在裝配工裝上的定位； 6)將該機型蒙皮、壁板(I)安裝到裝配工裝上定位，進行后續工裝的安裝;若后道工序在裝配該機型蒙皮、壁板(I)及其他組件時，可仍然采用該蒙皮、壁板上新工藝耳片(4、5)及新定位孔(8)進行定位，保證尺寸傳遞的一致性； 7)待全部裝配工序結束后，將蒙皮、壁板(I)從裝配型架內取出，分解新工藝耳片(4、5)與蒙皮、壁板(I)連接的沉頭鉚釘(6)，并按圖樣尺寸去除該機型蒙皮、壁板的原工藝耳片(2、3)，從而實現不同或相似機型蒙皮、壁板類零件在裝配型架內的快速定位。
【專利摘要】本發明提供一種用于多型號的飛機蒙皮、壁板類零件定位方法，該方法是在原工藝耳片及原定位孔的基礎上，根據制造數據集及飛機蒙皮、壁板的形狀及尺寸，在原工藝耳片的兩側分別安裝兩個新工藝耳片，兩個新工藝耳片將原工藝耳片夾設其中，然后按制孔樣板孔外形及孔位，在新工藝耳片和原工藝耳片上鉆制定位孔，最終實現多個型號或類似型號的蒙皮、壁板類零件在裝配工裝上的定位。本發明不僅可以保證蒙皮、壁板類零件在裝配工裝上的定位準確，而且操作簡單、快速便捷，制造成本較低，工藝性好，極大提高裝配工裝的利用效率。
【IPC分類】B25B11/00
【公開號】CN105522497
【申請號】CN201510839459
【發明人】謝大葉, 鄒仕軍
【申請人】沈陽飛機工業（集團）有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月27日