貯油筒筒體夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及夾具技術領域，尤其是一種貯油筒筒體夾具。
【背景技術】
[0002]貯油筒筒體是減振器上必不可少的零部件，現有技術中，在夾緊貯油筒時，易發生夾痕及劃痕，影響貯油筒筒體的外觀和質量。
【發明內容】
[0003]本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的貯油筒筒體夾具，從而可以快速方便的夾緊工件，提高工作效率的同時不損傷工件。
[0004]本發明所采用的技術方案如下:
一種貯油筒筒體夾具，包括對稱設置的兩個半圓形底座，所述底座的外側設置有與臺虎鉗配合安裝的卡槽，所述底座的內側設置有臺階，位于臺階處通過螺栓緊固有半圓形的銅夾塊，兩個相對設置的銅夾塊夾緊貯油筒筒體，位于底座的前端與后端分別通過導向桿將兩個對稱設置的半圓形底座相連。
[0005]本發明的有益效果如下:
本發明結構緊湊、合理，操作方便，將貯油筒裝夾于銅夾塊之間，有效的保護貯油筒筒體的外形結構與質量，裝夾方便，成本低。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發明的主視圖。
[0007]圖2為圖1的俯視圖。
[0008]其中:1、底座；2、卡槽；3、螺栓；4、銅夾塊；5、導向桿。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖，說明本發明的【具體實施方式】。
[0010]如圖1和圖2所示，本實施例的貯油筒筒體夾具，包括對稱設置的兩個半圓形底座1，底座1的外側設置有與臺虎鉗配合安裝的卡槽2，底座1的內側設置有臺階，位于臺階處通過螺栓3緊固有半圓形的銅夾塊4，兩個相對設置的銅夾塊4夾緊貯油筒筒體，位于底座1的前端與后端分別通過導向桿5將兩個對稱設置的半圓形底座1相連。
[0011]實際使用過程中，首先將銅夾塊4通過螺栓3安裝在底座1上，然后將底座1卡接在臺虎鉗上，兩根導向桿5將兩個底座1相連，導向桿5不僅起到連接的作用，還起到了導向的作用。使用時，通過兩塊銅夾塊4抱緊貯油筒筒體，從而固定住整個貯油筒總成。裝夾方便，可靠性好。
[0012]以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在本發明的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。
【主權項】
1.一種貯油筒筒體夾具，其特征在于:包括對稱設置的兩個半圓形底座(1)，所述底座(1)的外側設置有與臺虎鉗配合安裝的卡槽(2)，所述底座(1)的內側設置有臺階，位于臺階處通過螺栓(3)緊固有半圓形的銅夾塊(4)，兩個相對設置的銅夾塊(4)夾緊貯油筒筒體，位于底座(1)的前端與后端分別通過導向桿(5)將兩個對稱設置的半圓形底座(1)相連。
【專利摘要】本發明涉及一種貯油筒筒體夾具，包括對稱設置的兩個半圓形底座，所述底座的外側設置有與臺虎鉗配合安裝的卡槽，所述底座的內側設置有臺階，位于臺階處通過螺栓緊固有半圓形的銅夾塊，兩個相對設置的銅夾塊夾緊貯油筒筒體，位于底座的前端與后端分別通過導向桿將兩個對稱設置的半圓形底座相連。本發明結構緊湊、合理，操作方便，將貯油筒裝夾于銅夾塊之間，有效的保護貯油筒筒體的外形結構與質量，裝夾方便，成本低。
【IPC分類】B25B11/00
【公開號】CN105437104
【申請號】CN201410485209
【發明人】王奇超
【申請人】無錫宏利減震器有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2014年9月22日