一種減速器軸支撐裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于減速器領域，尤其是涉及一種減速器軸支撐裝置。
【背景技術】
[0002]減速器生產領域中，與減速器齒輪相對應設置的軸的生產同樣很重要，在減速器軸的生產中，由于生產中會產生毛刺等缺點，需要對這些缺陷進行后期處理，為了便于對軸更好的處理，首先需要將軸的位置進行固定，因此設計一種減速器軸的支撐裝置成為必然。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本發明旨在提出一種減速器軸支撐裝置，用來為軸的再加工提供適用的裝置。
[0004]為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的:
[0005]—種減速器軸支撐裝置，包括對稱設置的支架，每一個支架包括兩個對稱設置的斜梁，所述兩個斜梁呈倒V型設置，所述兩個斜梁間設有連接梁，所述兩個支架的連接梁間設有橫梁，所述每一個支架的頂部設有支撐塊，每一個支撐塊頂部設有V型槽，所述兩個支撐塊的V型槽相對應設置，所述兩個支架的底端連接有平板，所述平板上設有頂面開口的收集箱。
[0006]進一步的，所述收集箱包括方形底板和與該方形底板四個邊沿一一對應設置的四個側板，其中的一個側板和底板鉸接，該和底板鉸接連接的側板和其相鄰的側板間設有連接鎖緊機構。
[0007]進一步的，所述連接鎖緊機構為門鼻兒式結構形式。
[0008]進一步的，所述與底板鉸接連接的側板和V型槽的中心線平行設置。
[0009]進一步的，所述V型槽表面設有橡膠墊。
[0010]相對于現有技術，本發明所述的一種減速器軸支撐裝置具有以下優勢:
[0011]本發明所述的一種減速器軸支撐裝置結構簡單，通過設置在支架上的支撐塊實現對減速器軸的定位，便于對軸的再次加工，另外，在支架的底部設有收集箱，用于對再次加工過程中的鐵肩等物品進行收集。
【附圖說明】
[0012]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0013]圖1為本發明實施例所述的一種減速器軸支撐裝置主視圖；
[0014]圖2為本發明實施例所述的一種減速器軸支撐裝置左視圖。
[0015]附圖標記說明:
[0016]1-支架； 2-支撐塊； 3-斜梁； 4-側板；
[0017]5-收集箱； 6-平板； 7-橫梁； 8-連接鎖緊機構；
[0018]9-橡膠墊； 10-連接梁。
【具體實施方式】
[0019]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0020]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0021]在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
[0022]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
[0023]如圖1、圖2所示，一種減速器軸支撐裝置，包括對稱設置的支架1，每一個支架1包括兩個對稱設置的斜梁3，所述兩個斜梁3呈倒V型設置，所述兩個斜梁3間設有連接梁10，所述兩個支架1的連接梁10間設有橫梁7，所述每一個支架1的頂部設有支撐塊2，每一個支撐塊2頂部設有V型槽，所述兩個支撐塊2的V型槽相對應設置，所述兩個支架1的底端連接有平板6，所述平板6上設有頂面開口的收集箱5。
[0024]所述收集箱5包括方形底板和與該方形底板四個邊沿一一對應設置的四個側板4，其中的一個側板4和底板鉸接，該和底板鉸接連接的側板4和其相鄰的側板4間設有連接鎖緊機構8。
[0025]所述連接鎖緊機構8為門鼻兒式結構形式。
[0026]所述與底板鉸接連接的側板4和V型槽的中心線平行設置。
[0027]所述V型槽表面設有橡膠墊9。
[0028]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種減速器軸支撐裝置，其特征在于:包括對稱設置的支架(1)，每一個支架(1)包括兩個對稱設置的斜梁(3)，所述兩個斜梁(3)呈倒V型設置，所述兩個斜梁(3)間設有連接梁(10)，所述兩個支架(1)的連接梁(10)間設有橫梁(7)，所述每一個支架(1)的頂部設有支撐塊(2)，每一個支撐塊(2)頂部設有V型槽，所述兩個支撐塊(2)的V型槽相對應設置，所述兩個支架(1)的底端連接有平板￠)，所述平板(6)上設有頂面開口的收集箱(5)。2.根據權利要求1所述的一種減速器軸支撐裝置，其特征在于:所述收集箱(5)包括方形底板和與該方形底板四個邊沿一一對應設置的四個側板(4)，其中的一個側板(4)和底板鉸接，該和底板鉸接連接的側板(4)和其相鄰的側板(4)間設有連接鎖緊機構(8)。3.根據權利要求2所述的一種減速器軸支撐裝置，其特征在于:所述連接鎖緊機構(8)為門鼻兒式結構形式。4.根據權利要求2所述的一種減速器軸支撐裝置，其特征在于:所述與底板鉸接連接的側板⑷和V型槽的中心線平行設置。5.根據權利要求1所述的一種減速器軸支撐裝置，其特征在于:所述V型槽表面設有橡膠墊(9)。
【專利摘要】本發明提供了一種減速器軸支撐裝置，包括對稱設置的支架，每一個支架包括兩個對稱設置的斜梁，所述兩個斜梁呈倒V型設置，所述兩個斜梁間設有連接梁，所述兩個支架的連接梁間設有橫梁，所述每一個支架的頂部設有支撐塊，每一個支撐塊頂部設有V型槽，所述兩個支撐塊的V型槽相對應設置，所述兩個支架的底端連接有平板，所述平板上設有頂面開口的收集箱。本發明所述的一種減速器軸支撐裝置結構簡單，通過設置在支架上的支撐塊實現對減速器軸的定位，便于對軸的再次加工，另外，在支架的底部設有收集箱，用于對再次加工過程中的鐵屑等物品進行收集。
【IPC分類】B23Q3/00, B25B11/00
【公開號】CN105415234
【申請號】CN201510934638
【發明人】鄭輝, 崔學正, 韓鳳亭, 張琪
【申請人】天津天明科技有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月14日