多用動力工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種動力工具，具體涉及一種使可更換的執行附件擺動實現工具功能的多用動力工具。
【背景技術】
[0002]在動力工具領域，有一種多用動力工具，其原動機帶動一個輸出扭矩的軸偏心的沖擊撥叉，使可更換的執行附件擺動，進而在根據執行附件具體的工具結構實現工具功能。
[0003]現在問題是，由于整個傳遞都是通過沖擊撥叉帶動執行附件擺動，執行附件高頻擺動，這樣導致振動較大，并且隨著沖擊帶來撞擊結構之間配合不嚴、產生間隙，隨著間隙增加，兩者之間的撞擊力顯著增加，這將導致噪音、振動惡化，結構失效等一系列問題。
【發明內容】
[0004]為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種能夠補償因沖擊而導致的影響的多用動力工具。
[0005]為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案:
一種多用動力工具，包括:外殼、原動機、傳動機構和能更換的執行附件，原動機設置在外殼中，傳動機構包括:一個被原動機驅動進行樞轉從而向傳動機構輸入扭矩的輸入軸、一個傳動軸承、一個能受到傳動軸承驅動進而擺動的撥叉、一個由撥叉驅動而轉動的輸出軸；執行附件安裝在輸出軸并能在其驅動下擺動；輸入軸在靠近撥叉的一端設有一個圓柱體的安裝端部，輸入軸在安裝端部形成有一個限位部，安裝端部圓柱體的回轉軸線相對輸入軸的樞轉軸線偏心設置，傳動軸承包括:一個具有球面外形的軸承外圈、能套在安裝端部并能在其上沿平行于輸入軸樞轉軸線方向滑動的軸承內圈；傳動機構在傳動軸承以及限位部之間設有一個能偏壓傳動軸承向補償其與撥叉之間產生的間隙方向移動的彈性元件。
[0006]進一步地，撥叉包括兩個對稱設置的撥爪，撥爪設有能與軸承外圈接觸且與輸入軸樞轉軸線傾斜相交的接觸面。
[0007]進一步地，撥爪之間設有一加強連桿。
[0008]進一步地，輸入軸的安裝端部處還設有能限制傳動軸承位置的限位擋圈。
[0009]進一步地，輸入軸的樞轉軸線垂直于輸出軸的轉動軸線。
[0010]進一步地，傳動機構還包括:能使輸入軸與外殼構成轉動連接的第一支撐軸承組。
[0011]進一步地，傳動機構還包括:能使輸出軸與外殼構成轉動連接的第二支撐軸承組。
[0012]進一步地，彈性元件為一套裝在輸入軸上的螺旋彈簧；原動機為電機。
[0013]進一步地，執行附件為前端設有鋸齒的開槽鋸片、側邊設有鋸齒的切割鋸片、設有砂光面的砂光盤、切片、打磨片、割刀中的一種或幾種。
[0014]本發明的有益之處在于:通過對沖擊傳動的傳動軸承的位置進行自動補償和調整，使其始終能與撥叉的接觸面保證配合，降低了因配合間隙增加所造成噪音和振動的惡化，使本發明的多用動力工具運行更加順暢并提高了使用壽命。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發明多用動力工具中一個優選實施例的結構示意圖；
圖2是圖1所示實施例中部分結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖和具體實施例對本發明作具體的介紹。
[0017]參照圖1和圖2所示的多用動力工具100包括:外殼10、原動機20、傳動機構30和執行附件40。
[0018]其中，外殼10用于容納原動機20以及部分傳動機構30，原動機20用于驅動傳動機構30使其帶動執行附件40運動以實現工具功能。執行附件40能夠被拆卸和更換。
[0019]作為一種優選方案，原動機20為電機，其通過電池包(圖中未示出)或者外接的電源獲得電能從而實現電能的輸出。
[0020]作為一種優選方案，執行附件40為前端設有鋸齒的開槽鋸片、側邊設有鋸齒的切割鋸片、設有砂光面的砂光盤、切片、打磨片、割刀中的一種或幾種。執行附件40除了實現工具功能的結構以外，其還應形成有能與傳動機構30安裝適配的適配結構，比如如圖1所示能被用于螺紋連接的適配孔(圖中未標識)，在輸出軸34上開有一個螺紋內孔341，一個鎖定螺栓342通過穿過執行附件40的適配孔旋進螺紋內孔341實現安裝，當然執行附件4還可以設置其他能與輸出軸34構成安裝快夾結構。
[0021]傳動機構30包括:一個輸入軸31、一個傳動軸承32、一個能受到傳動軸承32驅動進而擺動的撥叉33、一個由撥叉33驅動而轉動的輸出軸34 ;輸入軸31能將原動機20的動力引入傳動機構30，其在原動機20的驅動下樞轉，執行附件40安裝在輸出軸34并能在其驅動下擺動。
[0022]為了實現對傳動軸承32的位置進行自動補償和調整，使其始終能與撥叉33的接觸面331a保證配合,輸入軸31在靠近撥叉33的一端設有一個圓柱體的安裝端部311,輸入軸31在安裝端部311形成有一個限位部312，安裝端部311圓柱體的回轉軸線311a相對輸入軸31的樞轉軸線31a偏心設置，傳動軸承32包括:一個具有球面外形的軸承外圈(圖中未示出)、能套在安裝端部311并能在其上沿平行于輸入軸31樞轉軸線方向滑動的軸承內圈(圖中未示出)；傳動機構30在傳動軸承32以及限位部312之間設有一個能偏壓傳動軸承32使其向縮小傳動軸承32外緣與撥叉33的接觸面331a的方向移動的彈性元件35。作為優選，彈性元件35為一套裝在輸入軸31上的螺旋彈簧。
[0023]這樣一來,彈性兀件35總是驅動傳動軸承32向撥叉33的方向移動，這樣一來即使在傳動軸承32的軸承外圈已與撥叉33之間的配合出現間隙時，彈性元件35使傳動軸承32移動進行補償，降低了因配合間隙增加所造成噪音和振動的惡化，使本發明的多用動力工具運行更加順暢并提高了使用壽命。作為優選，為了提高撥叉33的強度和使用壽命，撥爪331之間設有一加強連桿332。
[0024]作為一種優選方案，撥叉33包括兩個對稱設置的撥爪331，撥爪331設有能與軸承外圈接觸且與輸入軸31樞轉軸線31a傾斜相交的接觸面331a。接觸面331a的設置使傳動軸承32沿軸向的移動也能夠補償輸入軸31樞轉軸線31a徑向上的尺寸間隙。
[0025]作為一種優選方案，為了使傳動軸承32在既定的范圍內移動，輸入軸31安裝端部311處還設有能限制傳動軸承32位置的限位擋圈313。
[0026]作為優選方案，為了使輸入軸31和輸出軸34安裝在外殼10中，傳動機構30還包括:能使輸入軸31與外殼10構成轉動連接的第一支撐軸承組36、能使輸出軸34與外殼10構成轉動連接的第二支撐軸承組37。第一支撐軸承組36包括兩個轉動軸承361、362，第二支撐軸承組37包括兩個轉動軸承371、372。作為進一步的優選，輸入軸31的樞轉軸線31a垂直于輸出軸34的轉動軸線34a。
[0027]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，上述實施例不以任何形式限制本發明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本發明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種多用動力工具，包括:外殼、原動機、傳動機構和能更換的執行附件，所述原動機設置在所述外殼中，所述傳動機構包括:一個被所述原動機驅動進行樞轉從而向所述傳動機構輸入扭矩的輸入軸、一個傳動軸承、一個能受到所述傳動軸承驅動進而擺動的撥叉、一個由所述撥叉驅動而轉動的輸出軸；所述執行附件安裝在所述輸出軸并能在其驅動下擺動；其特征在于，所述輸入軸在靠近所述撥叉的一端設有一個圓柱體的安裝端部，所述輸入軸在所述安裝端部形成有一個限位部，所述安裝端部圓柱體的回轉軸線相對所述輸入軸的樞轉軸線偏心設置，所述傳動軸承包括:一個具有球面外形的軸承外圈、能套在所述安裝端部并能在其上沿平行于所述輸入軸樞轉軸線方向滑動的軸承內圈；所述傳動機構在所述傳動軸承以及所述限位部之間設有一個能偏壓所述傳動軸承向補償其與所述撥叉之間所產生的間隙的方向移動的彈性元件。2.根據權利要求1所述的多用動力工具，其特征在于，所述撥叉包括兩個對稱設置的撥爪，所述撥爪設有能與所述軸承外圈接觸且與所述輸入軸樞轉軸線傾斜相交的接觸面。3.根據權利要求2所述的多用動力工具，其特征在于，所述撥爪之間設有一加強連桿。4.根據權利要求1所述的多用動力工具，其特征在于，所述輸入軸的所述安裝端部處還設有能限制所述傳動軸承位置的限位擋圈。5.根據權利要求1所述的多用動力工具，其特征在于，所述輸入軸的樞轉軸線垂直于所述輸出軸的轉動軸線。6.根據權利要求1所述的多用動力工具，其特征在于，所述傳動機構還包括:能使所述輸入軸與所述外殼構成轉動連接的第一支撐軸承組。7.根據權利要求1所述的多用動力工具，其特征在于，所述傳動機構還包括:能使所述輸出軸與所述外殼構成轉動連接的第二支撐軸承組。8.根據權利要求1至7任意一項所述的多用動力工具，其特征在于，所述彈性元件為一套裝在所述輸入軸上的螺旋彈簧。9.根據權利要求1至7任意一項所述的多用動力工具，其特征在于，所述原動機為電機。10.根據權利要求1至7任意一項所述的多用動力工具，其特征在于，所述執行附件為前端設有鋸齒的開槽鋸片、側邊設有鋸齒的切割鋸片、設有砂光面的砂光盤、切片、打磨片、割刀中的一種或幾種。
【專利摘要】本發明公開了一種多用動力工具，包括：外殼、原動機、執行附件，傳動機構包括：一個輸入軸、一個傳動軸承、一個撥叉、一個輸出軸；執行附件安裝在輸出軸并能在其驅動下擺動；輸入軸在靠近撥叉的一端設有一個圓柱體的安裝端部，輸入軸在安裝端部形成有一個限位部，安裝端部圓柱體的回轉軸線相對輸入軸的樞轉軸線偏心設置，傳動機構在傳動軸承以及限位部之間設有一個能偏壓傳動軸承使其向撥叉移動的彈性元件；本發明的有益之處在于：通過對沖擊傳動的傳動軸承的位置進行自動補償和調整，使其始終能與撥叉的接觸面保證配合，降低了因配合間隙增加所造成噪音和振動的惡化，使本發明的多用動力工具運行更加順暢并提高了使用壽命。
【IPC分類】B25F5/00
【公開號】CN105291058
【申請號】CN201410304174
【發明人】張百軍, 周紅陶, 陳明, 邢黎
【申請人】南京德朔實業有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2014年6月30日