一種新型前門限位器總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及到汽車零部件應用技術領域，尤其涉及到一種新型前門限位器總成。
【背景技術】
[0002]目前，隨著科技的發展，人們的生活水平提高，對汽車性能的要求也越來越高；車門限位器是使車門限位的一種汽車零部件，具有限制車門打開、關閉程度的功能，車門限位器一般布置在車門上下鉸鏈之間，可以對車門的一些特定位置進行限位，使車門能既不自閉也不自開，一方面，它可以限制車門的最大開啟角度，防止車門外板與車體相碰；另一方面，它可根據實際需要控制車門保持開啟狀態，例如當汽車停在坡道上或刮風時，能防止車門自動關閉。從而使車門具有可限位功能，增加消費者使用的舒適度。
[0003]在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題:
在車門限位器使用過程中，外界粉塵、泥水等物質容易進入限位盒內及附著在限位臂表面，一方面容易導致限位盒及限位臂生銹磨損嚴重，降低了車門限位器的使用壽命；另一方面，粉塵、泥水的存在常常導致車門限位器產生工作異響噪音，對消費者造成困擾。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是解決上述存在的問題。
[0005]本發明是這樣實現的:一種新型前門限位器總成，包括限位器拉板，限位盒，車門內板，所述的限位盒包括蓋板、壓塊、滑塊和底板，其特征在于:所述的限位器拉板鑲嵌有限位器拉板嵌件，限位器拉板的一端穿過限位盒并通過支架轉軸鉚接有限位器支架，限位器拉板的另一端連接有擋銷；所述的限位器拉板靠近需鉚接限位器支架一端的外輪廓設置有凹槽，凹槽內設置有防塵墊。
[0006]本發明所述的限位器支架與車門內板之間設置有防塵罩，防塵罩一端通過限位器拉板固定，另一端與車門內板完全貼合。
[0007]本發明所述的限位器拉板嵌件和擋銷的表面均包塑有塑料層。
[0008]本發明所述的壓塊為橡膠件。
[0009]本發明所述的防塵墊與防塵罩的材質均為工程塑料。
[0010]本發明結構簡單，設計合理，防止外界粉塵、泥水等物質進入限位器，延長車門限位器的使用壽命；消除粉塵、泥水等所引起的限位器工作時的異響噪音，增加了消費者使用的舒適度，所以及時的推廣與應用將具有良好的經濟和社會效益。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明的爆炸圖；
圖2是車門關閉狀態時本發明的工作示意圖；
圖中:1、限位器支架，2、支架轉軸，3、防塵罩，4、蓋板，5、壓塊，6、滑塊，7、底板，8、擋銷，9、限位器拉板嵌件，10、限位器拉板，101、凹槽，11、防塵墊，12、車門內板，13、限位盒。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發明作進一步說明:
參照附圖，一種新型前門限位器總成，包括限位器拉板10，限位盒13，車門內板12，所述的限位盒13包括蓋板4、壓塊5、滑塊6和底板7，其特征在于:所述的限位器拉板10鑲嵌有限位器拉板嵌件9，限位器拉板10的一端穿過限位盒13并通過支架轉軸2鉚接有限位器支架1，限位器拉板10的另一端連接有擋銷8 ;所述的限位器拉板10靠近需鉚接限位器支架I 一端的外輪廓設置有凹槽101，凹槽101內設置有防塵墊11 ;所述的限位器支架I與車門內板12之間設置有防塵罩3，防塵罩3 —端通過限位器拉板10固定，另一端與車門內板12完全貼合；所述的限位器拉板嵌件9和擋銷8的表面均包塑有塑料層；所述的壓塊5為橡膠件；所述的防塵墊11與防塵罩3的材質均為工程塑料。
[0013]具體實施時，通過滑塊6與限位器拉板10配合，由于限位器拉板10設置有多個高低不同的結構形成了多個限位點，從而當限位盒13通過其整體對稱的限位動力結構沿限位器拉板10軸向滑動時，在限位器拉板10的每一個限位點處，該限位動力結構中的彈性體發生相應的彈性變形，來產生彈力，通過該彈力使車門固定，以達到在不同的限位點對車門進行限位的目的。
[0014]由于滑塊6隨限位盒13沿限位器拉板10軸向滑動，為了增加滑塊6與限位器拉板10之間的相對摩擦力，便于固定限位器拉板10以及確保限位器拉板10的強度，在限位器拉板10中鑲有限位器拉板嵌件9，同時在限位器拉板10端部也設置有擋銷8，以保證限位器的使用壽命。
[0015]通過在限位器支架I與車門內板12之間設有防塵罩3，防塵罩3 —端卡在限位器拉板10上，另一端與車門內板12完全貼合。此結構對限位盒13及限位器拉板10進行隔塵保護，避免了外界粉塵、泥水等物質進入限位盒13內以及附著在限位器拉板10表面，不僅延長了車門限位器的使用壽命；還消除了粉塵、泥水等所引起的限位器工作時的異響噪音，增加了消費者使用的舒適度。
[0016]現有技術的車門限位器在長期使用過程中車門處于關閉狀態，現有技術用于防塵的零件為泡棉、發泡橡膠為介質的平墊，不能控制雨水、泥水進入限位器盒體內，使得車門限位器使用壽命短，長時間使用后容易產生異響和變形，導致車門開啟困難，影響車門的正常使用。
[0017]可見，本發明實施例提供的車門限位器與現有技術相比，通過安裝防塵罩3和防塵墊11，能有效的防止外界粉塵、泥水等物質進入限位器，延長車門限位器的使用壽命；同時消除了粉塵、泥水等所引起的限位器工作時的異響噪音，增加了消費者使用的舒適度。限位器拉板嵌件9的運用顯著提高了限位器的安全性及使用壽命。上述優點使得本發明實施例提供的車門限位器避免了限位器拉板10易磨損、限位盒13內部易生銹、工作異響噪音、限位力矩衰減嚴重、限位力矩隨季節變化浮動大的諸多問題，具有很高的市場推廣價值。
[0018]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍，本實施例中未明確的各組成部分均可用現有技術加以實現。
【主權項】
1.一種新型前門限位器總成，包括限位器拉板(10)，限位盒(13)，車門內板(12)，所述的限位盒(13)包括蓋板(4)、壓塊(5)、滑塊(6)和底板(7)，其特征在于:所述的限位器拉板(10)鑲嵌有限位器拉板嵌件(9)，限位器拉板(10)的一端穿過限位盒(13)并通過支架轉軸(2)鉚接有限位器支架(1)，限位器拉板(10)的另一端連接有擋銷(8);所述的限位器拉板(10)靠近需鉚接限位器支架(I)一端的外輪廓設置有凹槽(101)，凹槽(101)內設置有防塵墊(11)。2.根據權利要求1所述的一種新型前門限位器總成，其特征在于:所述的限位器支架(I)與車門內板(12)之間設置有防塵罩(3)，防塵罩(3)—端通過限位器拉板(10)固定，另一端與車門內板(12)完全貼合。3.根據權利要求1所述的一種新型前門限位器總成，其特征在于:所述的限位器拉板嵌件(9)和擋銷(8)的表面均包塑有塑料層。4.根據權利要求1所述的一種新型前門限位器總成，其特征在于:所述的壓塊(5)為橡膠件。5.根據權利要求1所述的一種新型前門限位器總成，其特征在于:所述的防塵墊(11)與防塵罩(3)的材質均為工程塑料。
【專利摘要】一種新型前門限位器總成，包括限位器拉板，限位盒，車門內板，所述的限位盒包括蓋板、壓塊、滑塊和底板，所述的限位器拉板鑲嵌有限位器拉板嵌件，限位器拉板的一端穿過限位盒并通過支架轉軸鉚接有限位器支架，限位器拉板的另一端連接有擋銷；所述的限位器拉板靠近需鉚接限位器支架一端的外輪廓設置有凹槽，凹槽內設置有防塵墊。本發明結構簡單，設計合理，防止外界粉塵、泥水等物質進入限位器，延長車門限位器的使用壽命；消除粉塵、泥水等所引起的限位器工作時的異響噪音，增加了消費者使用的舒適度，所以及時的推廣與應用將具有良好的經濟和社會效益。
【IPC分類】E05C17/04
【公開號】CN105041077
【申請號】CN201510332120
【發明人】顧春松, 孫宇馳, 劉芳, 羊燦軍, 曹熀杰
【申請人】江蘇皓日汽車零部件有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月16日