一種彈性擋圈安裝裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種安裝工具，具體涉及一種彈性擋圈安裝裝置。
【背景技術】
[0002]隨著我國經濟快速發展和產業結構升級，高附加值產品的運輸以及快捷貨物運輸需求迅猛增長。有研宄表明，目前中國快捷貨物運輸市場的年增長速度已經達到30%以上。鐵路主要技術政策定義快捷貨車的運行速度為160km/h，在高速客運專線相繼開通后，一方面，既有線路貨運存在提速空間；另一方面，客運專線在夜間也可開行160km/h的快捷貨車。快捷貨車運輸將成為未來鐵路貨運發展的重要組成部分，這樣，對緩沖器的性能質量也要求越來越高，需要不斷設計研發新型緩沖器，以適應新形勢的要求。
[0003]在新研發的快速貨車緩沖器的組裝過程中，需要在缸體1(如圖1所述)內安裝彈性擋圈2 (如圖2所示)，在安裝彈性擋圈2時，需要將其保持水平姿態從缸體I的上端口處進入。然而，在狹窄細長的空間范圍內安裝彈性擋圈具有較大的難度。
【發明內容】
[0004]針對上述問題，本發明的目的是提供一種便于在狹窄細長空間內安裝彈性擋圈的彈性擋圈安裝裝置。
[0005]為實現上述目的，本發明采用以下技術方案:一種彈性擋圈安裝裝置，其特征在于:它包括通過樞轉軸連接在一起的第一夾板和第二夾板，所述第一夾板和第二夾板的第一端為手持部，所述第一夾板和第二夾板的第二端分別固定連接一桿件，兩所述桿件平行且末端分別固定連接一用于穿過位于彈性擋圈上的安裝孔的柱體。
[0006]兩所述桿件垂直于所述第一夾板和第二夾板所在的平面。
[0007]所述樞轉軸為一螺栓；所述第一夾板上與所述螺栓的連接處開設有一矩形通槽，所述第二夾板貫穿所述矩形通槽。
[0008]本發明由于采取以上技術方案，其具有以下優點:1、本發明由于設置有通過樞轉軸連接在一起的第一夾板和第二夾板，在第一夾板和第二夾板的一端分別固定連接一桿件，兩桿件的末端分別設置有一穿過位于彈性擋圈上的安裝孔的柱體，因此在兩柱體穿過彈性擋圈上的安裝孔后，能夠通過捏緊手柄迫使彈性擋圈的直徑縮小，從而通過桿件將彈性擋圈送入缸體中的安裝位置，由此實現了彈性擋圈在狹窄細長空間內的安裝。2、本發明將兩桿件設置為垂直于第一夾板和第二夾板所在的平面，因此，有利于減小彈性擋圈安裝裝置的整體長度，從而方便實施安裝彈簧擋圈的操作。本發明可以廣泛應用于彈性擋圈在狹窄細長空間內的安裝。
【附圖說明】
[0009]圖1是快速貨車緩沖器中的缸體的結構示意圖；
[0010]圖2是彈性擋圈的結構示意圖；
[0011]圖3是本發明的整體結構示意圖；
[0012]圖4是本發明的應用示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本發明進行詳細的描述。
[0014]如圖2所述，本發明包括一第一夾板3、一第二夾板4和一將第一夾板3與第二夾板4樞接在一起的樞轉軸5。其中，第一夾板3和第二夾板4的一端作為手持部，在第一夾板3和第二夾板4的另一端分別固定連接一桿件6，兩桿件6呈平行設置且末端均固定連接一柱體7，柱體7用于穿過位于彈性擋圈2上的安裝孔以起到臨時固定彈簧擋圈2的作用。
[0015]如圖3所述，本發明的使用方法為:將兩位于桿件6末端的柱體7同時穿過位于彈簧擋圈2上的安裝孔，然后單手握住手持部并施加握力，迫使彈簧擋圈2收縮。之后將直徑變小的彈簧擋圈2通過桿件6送入缸體I內相應的安裝位置。最后松開手持部，使彈簧擋圈2恢復為原大小，再將桿件6從缸體I中取出，繼而完成安裝操作。
[0016]在一個優選的實施例中，兩桿件6垂直于第一夾板3和第二夾板4所在的平面，這樣有利于減小彈性擋圈安裝裝置的整體長度，從而方便實施安裝彈簧擋圈的操作。
[0017]在一個優選的實施例中，樞轉軸5為一螺栓；在第一夾板3上與螺栓的連接處開設有一矩形通槽；第二夾板4貫穿矩形通槽。
[0018]本發明僅以上述實施例進行說明，各部件的結構、設置位置及其連接都是可以有所變化的。在本發明技術方案的基礎上，凡根據本發明原理對個別部件進行的改進或等同變換，均不應排除在本發明的保護范圍之外。
【主權項】
1.一種彈性擋圈安裝裝置，其特征在于:它包括通過樞轉軸連接在一起的第一夾板和第二夾板，所述第一夾板和第二夾板的第一端為手持部，所述第一夾板和第二夾板的第二端分別固定連接一桿件，兩所述桿件平行且末端分別固定連接一用于穿過位于彈性擋圈上的安裝孔的柱體。2.如權利要求1所述的一種彈性擋圈安裝裝置，其特征在于:兩所述桿件垂直于所述第一夾板和第二夾板所在的平面。3.如權利要求1或2所述的一種彈性擋圈安裝裝置，其特征在于:所述樞轉軸為一螺栓；所述第一夾板上與所述螺栓的連接處開設有一矩形通槽，所述第二夾板貫穿所述矩形通槽。
【專利摘要】本發明涉及一種彈性擋圈安裝裝置，它包括通過樞轉軸連接在一起的第一夾板和第二夾板，所述第一夾板和第二夾板的第一端為手持部，所述第一夾板和第二夾板的第二端分別固定連接一桿件，兩所述桿件平行且末端分別固定連接一用于穿過位于彈性擋圈上的安裝孔的柱體。在兩柱體穿過彈性擋圈上的安裝孔后，能夠通過捏緊手柄迫使彈性擋圈的直徑縮小，從而通過桿件將彈性擋圈送入缸體中的安裝位置，由此實現了彈性擋圈在狹窄細長空間內的安裝。
【IPC分類】B25B27/20
【公開號】CN104985561
【申請號】CN201510242971
【發明人】陳子濤, 陳時虎, 劉昆
【申請人】南車二七車輛有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月13日