一種汽車密封條釘扣自動安裝機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車密封條釘扣自動安裝機，屬汽車密封條生產設備技術領域。
【背景技術】
[0002]密封條是汽車重要的零部件之一，廣泛應用于車門、車窗、車身等眾多部位，在隔音、防塵、防水等方面起著及其重要的作用，在密封條的加工過程中，往往需要對密封條進行打孔作業，并在打孔位置上安裝上連接釘扣，而當前在密封條上打孔及安裝釘扣作業主要是通過生產人員手工操作，且打孔作業與釘扣安裝作業往往分開進行，從而一方面造成了密封條加工作業的勞動強度大，且生產效率相對低下，同時也易出線打孔作業釘扣安裝中出現遺漏現象，或釘扣安裝位置錯誤現象，從而造成密封條加工質量也較為低下，難以滿足實際加工及使用的需要，因此迫切需要開發一種新型的密封條釘扣自動安裝機，以滿足實際使用的需要。
【發明內容】
[0003]針對現有技術上存在的不足，本發明提供一種汽車密封條釘扣自動安裝機，該發明結構簡單，布局合理，使用方便，運行自動化程度高，可有效的減少操作人員數量，節省人力成本，并可在降低勞動強度的同時，提高生產效率，同時還可實現對密封條進行打孔作業及釘扣安裝作業同步進行，并另可對打孔的間距、位置、釘扣安裝位置、漏釘等生產參數進行全程監控并進行報警，從而有效的提高了密封條釘打孔作業和扣安裝作業的工作效率及工作質量，有助于提高密封條整體加工質量，改善密封條的使用性能并延長其使用壽命。
[0004]為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現:
[0005]一種汽車密封條釘扣自動安裝機，包括機架、工作臺、沖孔機構、釘扣安裝機構及檢測機構，其中工作臺通過支撐臺與機架連接，工作臺上另設至少一條密封條輸送輥道，密封條輸送輥道兩側設導向定位板，導向定位板通過驅動機構與工作臺滑動連接，沖孔機構及釘扣安裝機構通過連接梁安裝在工作臺上，并與連接梁滑動連接，沖孔機構及釘扣安裝機構工作部均位于密封條輸送輥道正上方并與工作臺臺面垂直，且釘扣安裝機構位于沖孔機構后側，兩者間距不低于5厘米，沖孔機構正下方的密封條輸送輥道上另設位移傳感器，釘扣安裝機構正下方的密封條輸送輥道上另設到位傳感器，釘扣安裝機構后方的密封條輸送輥道上另檢測機構，檢測機構包括磁感應傳感器、測距傳感器及位移傳感器，且磁感應傳感器、測距傳感器及位移傳感器均分布在同一密封條輸送輥道橫截面上，檢測機構與釘扣安裝機構間距不低于5厘米。
[0006]進一步的，所述的支撐臺為升降臺結構，且由伺服電機或液壓系統驅動。
[0007]進一步的，所述的密封條輸送輥道由伺服驅動系統驅動。
[0008]進一步的，所述的導向定位板驅動機構為伺服驅動系統驅動。
[0009]進一步的，所述的沖孔機構、釘扣安裝機構另設計數機構。
[0010]本發明結構簡單，布局合理，是用方便，運行自動化程度高，可有效的減少操作人員數量，節省人力成本，并可在降低勞動強度的同時，提高生產效率，同時還可實現對密封條進行打孔作業及釘扣安裝作業同步進行，并另可對打孔的間距、位置、釘扣安裝位置、漏釘等生產參數進行全程監控并進行報警，從而有效的提高了密封條釘打孔作業和扣安裝作業的工作效率及工作質量，有助于提高密封條整體加工質量，改善密封條的使用性能并延長其使用壽命。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本發明；
[0012]圖1為本發明結構示意圖；
[0013]圖2為本發明俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本發明。
[0015]如圖1和2所述的一種汽車密封條釘扣自動安裝機，包括機架1、工作臺2、沖孔機構3、釘扣安裝機構4及檢測機構，其中工作臺2通過支撐臺5與機架I連接，工作臺2上另設至少一條密封條輸送輥道6，密封條輸送輥道6兩側設導向定位板7，導向定位板7通過驅動機構8與工作臺2滑動連接，沖孔機構3及釘扣安裝機構4通過連接梁9安裝在工作臺2上，并與連接梁9滑動連接，沖孔機構3及釘扣安裝機構4工作部均位于密封條輸送輥道6正上方并與工作臺2臺面垂直，且釘扣安裝機構4位于沖孔機構3后側，兩者間距不低于5厘米。
[0016]本實施例中，所述沖孔機構3正下方的密封條輸送輥道6上另設位移傳感器10，釘扣安裝機構4正下方的密封條輸送輥道6上另設到位傳感器11，釘扣安裝機構4后方的密封條輸送輥道6上另檢測機構，檢測機構包括磁感應傳感器12、測距傳感13器及位移傳感器14，且磁感應傳感器12、測距傳感器13及位移傳感器14均分布在同一密封條輸送輥道6橫截面上，檢測機構與釘扣安裝機構4間距不低于5厘米。
[0017]本實施例中，所述的支撐臺5為升降臺結構，且由伺服電機或液壓系統驅動。
[0018]本實施例中，所述的密封條輸送輥道6由伺服驅動系統驅動。
[0019]本實施例中，所述的導向定位板7驅動機構8為伺服驅動系統驅動。
[0020]本實施例中，所述的沖孔機構3、釘扣安裝機構4另設計數機構15。
[0021]本發明結構簡單，布局合理，是用方便，運行自動化程度高，可有效的減少操作人員數量，節省人力成本，并可在降低勞動強度的同時，提高生產效率，同時還可實現對密封條進行打孔作業及釘扣安裝作業同步進行，并另可對打孔的間距、位置、釘扣安裝位置、漏釘等生產參數進行全程監控并進行報警，從而有效的提高了密封條釘打孔作業和扣安裝作業的工作效率及工作質量，有助于提高密封條整體加工質量，改善密封條的使用性能并延長其使用壽命。
[0022]基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種汽車密封條釘扣自動安裝機，其特征在于:所述的汽車密封條釘扣自動安裝機包括機架、工作臺、沖孔機構、釘扣安裝機構及檢測機構，其中所述的工作臺通過支撐臺與機架連接，所述的工作臺上另設至少一條密封條輸送輥道，所述的密封條輸送輥道兩側設導向定位板，所述導向定位板通過驅動機構與工作臺滑動連接，所述的沖孔機構及釘扣安裝機構通過連接梁安裝在工作臺上，并與連接梁滑動連接，所述的沖孔機構及釘扣安裝機構工作部均位于密封條輸送輥道正上方并與工作臺臺面垂直，且釘扣安裝機構位于沖孔機構后側，兩者間距不低于5厘米，所述的沖孔機構正下方的密封條輸送輥道上另設位移傳感器，所述的釘扣安裝機構正下方的密封條輸送輥道上另設到位傳感器，所述釘扣安裝機構后方的密封條輸送輥道上另檢測機構，所述的檢測機構包括磁感應傳感器、測距傳感器及位移傳感器，且所述的磁感應傳感器、測距傳感器及位移傳感器均分布在同一密封條輸送輥道橫截面上，所述的檢測機構與釘扣安裝機構間距不低于5厘米。2.根據權利要求1所述的一種汽車密封條釘扣自動安裝機，其特征在于，所述的支撐臺為升降臺結構，且由伺服電機或液壓系統驅動。3.根據權利要求1所述的一種汽車密封條釘扣自動安裝機，其特征在于，所述的密封條輸送輥道由伺服驅動系統驅動。4.根據權利要求1所述的一種汽車密封條釘扣自動安裝機，其特征在于，所述的導向定位板驅動機構為伺服驅動系統驅動。5.根據權利要求1所述的一種汽車密封條釘扣自動安裝機，其特征在于，所述的沖孔機構、釘扣安裝機構另設計數機構。
【專利摘要】本發明涉及一種汽車密封條釘扣自動安裝機，包括機架、工作臺、沖孔機構、釘扣安裝機構及檢測機構，其中工作臺通過支撐臺與機架連接，工作臺上另設至少一條密封條輸送輥道，密封條輸送輥道兩側設導向定位板，沖孔機構及釘扣安裝機構通過連接梁安裝在工作臺上，沖孔機構正下方的密封條輸送輥道上另設位移傳感器，釘扣安裝機構正下方的密封條輸送輥道上設到位傳感器，釘扣安裝機構后方的密封條輸送輥道上另檢測機構，檢測機構包括磁感應傳感器、測距傳感器及位移傳感器。本發明在實現打孔及釘扣安裝同步進行的前提下，另可對打孔的間距、釘扣安裝遺漏等進行全程監控，從而有效的提高了密封條釘扣安裝的工作質量及工作效率。
【IPC分類】B25B27/00, B26D7/06, B26F1/02
【公開號】CN104924356
【申請號】CN201510344427
【發明人】許磊, 李樹峰, 潘寶軍
【申請人】河北貴航鴻圖汽車零部件有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月19日