一種輪胎復合擠出生產線的針刺輥筒的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種輪胎復合擠出生產線的針刺輥筒。
【背景技術】
[0002]用橡膠生產輪胎的過程為:配料一混煉一壓出胎面一成型一打孔一硫化一成品檢驗一包裝出廠。
[0003]壓出在輪胎復合擠出生產線上完成，復合擠出生產線為現有技術。擠出胎面后，胎面內存在很多氣泡，如果氣泡不排出，輪胎在行駛過程中易造成鼓包、脫層等現象。目前的做法是在成型后用專門的打孔裝置進行打孔將氣泡排除，工序復雜，勞動力成本高，設備投資尚O
【發明內容】
[0004]針對現有的問題，本發明的目的在于提供一種輪胎復合擠出生產線的針刺輥筒。
[0005]為了實現上述目的，本發明的技術方案為:一種輪胎復合擠出生產線的針刺輥筒，包括輥筒本體和輥筒軸，其特征在于:所述輥筒本體的輥面上分布有若干螺栓盲孔，在這些螺栓盲孔中安裝有打孔針組件，所述打孔針組件包括底座，在底座的下表面設有螺桿，所述底座的上表面設有打孔針，所述打孔針組件通過螺桿安裝在螺栓盲孔中。
[0006]采用上述方案，將這樣的輥筒安裝在輪胎復合擠出生產線的輸送裝置中，以在擠出輸送的同時，完成輪胎的打孔，節約一道工序，減少人力成本和設備投資成本。采用螺桿將打孔針裝置連接在輥面上，安裝和拆卸方便。采用底座連接的打孔針組件，與直接將針安裝到輥面上相比，連接強度更好，使用壽命更好。
[0007]在上述方案中:所述螺桿、底座和打孔針的中心線在同一直線上。這樣便于加工。
[0008]在上述方案中:所述打孔針和底座也采用螺紋連接。方便更換打孔針。
[0009]本發明的有益效果是:本發明結構簡單，設計合理，通過設計這樣的輥筒，使得能實現在擠出過程中直接完成打孔工序，縮短工藝流程。同時，本發明的針刺輥筒連接強度好，易更換。
【附圖說明】
:
[0010]圖1為本發明的結構示意圖。
[0011]圖2為打孔針組件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的描述:
[0013]實施例1
[0014]如圖1-2所示:本發明的輪胎復合擠出生產線的針刺輥筒由輥筒本體1、輥筒軸2、螺栓盲孔3、底座4、螺桿5、打孔針6等部件組成。
[0015]輥筒本體I和輥筒軸2的連接安裝和設計均為現有技術，在此不做贅述。輥筒本體I的輥面上分布有若干螺栓盲孔3，在這些螺栓盲孔3中安裝有打孔針組件，打孔針組件包括底座4，在底座4的下表面設有螺桿5，底座4的上表面設有打孔針6，螺桿5、底座4和打孔針6的中心線在同一直線上。打孔針6為圓錐形，螺桿5的直徑大于打孔針6的大直徑端的直徑。打孔針6和底座4采用螺紋連接。即在底座4上也設有螺紋盲孔，打孔針6的下部設有外螺紋，打孔針6通過螺紋連接在底座4上。打孔針組件通過螺桿5安裝在螺栓盲孔3中。
[0016]使用時，將該針刺輥筒安裝在輪胎復合擠出生產線的輸送機的輥筒之間，再在該針刺輥筒上方設計一個壓輥，讓胎面經過針刺輥筒和壓輥之間，便可實現打孔。
[0017]以上詳細描述了本發明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本發明的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發明的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種輪胎復合擠出生產線的針刺輥筒，包括輥筒本體(I)和輥筒軸(2)，其特征在于:所述輥筒本體(I)的輥面上分布有若干螺栓盲孔(3)，在這些螺栓盲孔(3)中安裝有打孔針組件，所述打孔針組件包括底座(4)，在底座(4)的下表面設有螺桿(5)，所述底座(4)的上表面設有打孔針￠)，所述打孔針組件通過螺桿(5)安裝在螺栓盲孔(3)中。
2.根據權利要求1所述一種輪胎復合擠出生產線的針刺輥筒，其特征在于:所述螺桿(5)、底座(4)和打孔針(6)的中心線在同一直線上。
3.根據權利要求1或2所述一種輪胎復合擠出生產線的針刺輥筒，其特征在于:所述打孔針(6)和底座(4)也采用螺紋連接。
【專利摘要】本發明公開了一種輪胎復合擠出生產線的針刺輥筒，包括輥筒本體(1)和輥筒軸(2)，其特征在于：所述輥筒本體(1)的輥面上分布有若干螺栓盲孔(3)，在這些螺栓盲孔(3)中安裝有打孔針組件，所述打孔針組件包括底座(4)，在底座(4)的下表面設有螺桿(5)，所述底座(4)的上表面設有打孔針(6)，所述打孔針組件通過螺桿(5)安裝在螺栓盲孔(3)中。本發明結構簡單，設計合理，通過設計這樣的輥筒，使得能實現在擠出過程中直接完成打孔工序，縮短工藝流程。同時，本發明的針刺輥筒連接強度好，易更換。
【IPC分類】B26F1-24
【公開號】CN104786279
【申請號】CN201510208060
【發明人】周德勇, 劉千凱
【申請人】重慶市金盾橡膠制品有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年4月28日