柴油機機油泵齒輪拆卸裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及柴油機機油泵齒輪拆卸裝置，具體地是涉及機車柴油機機油泵傳動齒輪的軸承及齒輪軸的拆卸裝置。
【背景技術】
[0002]對于DF8B型及DFll型內燃機車柴油機機油泵惰輪及主動齒輪軸及軸承拆卸的工具有拔銷器，但只能拆卸正常情況下的軸及軸承，拆卸時間長，為了省時，目前都是采用銅棒或者手錘敲擊破壞性拆卸的方法進行，這種方法的拆卸，對軸承及花鍵軸的沖擊較大，由于作用力不均衡，敲擊點的不準確性，對軸承和花鍵軸以及軸承安裝孔都造成了不同程度的損傷，特別是在車上進行拆裝時由于工作空間小，手錘和銅棒沒有使用空間，更容易對工件造成不可避免的損害，從而導致工步繁瑣，成本高，效率低，勞動強度大，排查故障原因時間長，延誤了工作進度。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是針對上述不足，而提出的一種工作效率高，不會使機車柴油機機油泵惰輪及主動齒輪軸及軸承在拆卸和裝配時導致對齒輪，花鍵軸，和機體安裝孔造成損傷，可降低勞動強度的軸承及齒輪拆卸裝置。
[0004]本發明的技術解決方案是:柴油機機油泵齒輪拆卸裝置是:支撐板通過絲桿螺母固定在絲杠上，沿支撐板的軸向、在同一個圓周上均勻設有三個可調支撐螺栓，可調支撐螺栓通過鎖緊螺母固定在支撐板上。
[0005]本發明的技術解決方案要所述的三個支撐螺栓和絲杠螺母分別設在支撐板的兩側面上。
[0006]
本實用型采用絲杠傳動及液壓傳動原理，達到操作可控性，作用在軸及軸承上的力矩均勻可調，可有效避免操作過程中損壞軸及軸承以及軸承安裝部位；本發明利用螺旋傳動原理,工作著力點為從以前的點接觸轉換為通接觸,著力面積加大,故工作平衡,拆卸力量大，很好地解決了著力點不均勻，沖擊力大的問題；本發明不僅操作方便，省力，而且只要一到兩個小時就能夠完成拆卸任務，大大提高了生產效率；本發明結構簡單，成本低，結構緊湊，拆裝方便。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明的結構示意圖。
[0008]圖2是本實用型拆卸泵主動齒輪及軸承時的示意圖。
[0009]圖3是本發明拆卸泵隨輪時的示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，在一個絲杠I上通過絲杠螺母6固定有支撐板5，支撐板5間隙配合套裝在絲杠I上，在支撐板5上沿軸向連接有三個可調支撐螺栓3，三個可調支撐螺栓3均勻分布在支撐板5同一個圓周上，并垂直螺紋連接在支撐板5上，在可調支撐螺栓3上設有鎖緊螺母4，三個可調支撐螺栓3和絲杠螺母6分設在支撐板5的兩側面上，通過絲杠螺母6可以調整支撐板5在絲杠I上的位置。
[0011]如圖2所示，拆卸泵主動齒輪10時首先拆下油地殼自由端一個過濾網，將絲杠I從花鍵軸穿入，并使絲杠I后端部和花鍵軸端面緊密貼合；然后調整支撐板5上三個可調支撐螺釘3使支撐板5端面與油底殼端面平行，擰緊鎖緊螺母4，通過調整絲杠I在齒輪軸中心位置并擰緊絲杠螺母6，順時針擰動絲杠螺母6就可以將齒輪10順利拆下。如果需要拆卸泵主動齒輪軸承9,可以在上述拆卸泵主動齒輪10的步驟中(必須先將泵齒輪拆卸掉的情況下進行)，將墊片2套入絲杠I再穿入花鍵軸中，此時調整墊片2居中，按上述步驟即可將軸承9拆下。
[0012]如圖3所示，拆卸泵惰輪7，將絲杠I擰入泵惰輪軸12螺孔中，螺紋全部擰入，將支撐板5套入絲杠I，其中支撐板5 —根支撐螺釘3和油底殼接觸，另外兩個支撐螺釘3和泵惰輪7接觸，此時必須調整支撐板5和油底殼端面平行；調整可調支撐螺栓3使絲杠I和齒輪端面垂直并擰緊絲杠螺母6 ;順時針擰動螺母6，此時就可以將泵惰輪7拆卸掉；如果遇到齒輪軸或者軸承因為其他原因已經損壞變形嚴重的，可以在支撐板5和絲杠螺母6之間加上液壓裝置，比如B槍進行拆卸。
【主權項】
1.一種柴油機機油泵齒輪拆卸裝置，其特征是:支撐板(5)通過絲桿螺母(6)固定在絲杠(I)上，沿支撐板(5)的軸向、在同一個圓周上均勻設有三個可調支撐螺栓(3)，可調支撐螺栓(3)通過鎖緊螺母(4)固定在支撐板(5)上。
2.根據權利要求1所述的柴油機機油泵齒輪拆卸裝置，其特征是:所述的三個支撐螺栓(3)和絲杠螺母(6)分別設在支撐板(5)的兩側面上。
【專利摘要】本發明的名稱是柴油機機油泵齒輪拆卸裝置，涉及柴油機機油泵傳動齒輪的軸承及齒輪軸的拆卸裝置。它主要是解決機車柴油機機油泵惰輪及主動齒輪軸及軸承拆裝，使用手錘和銅棒造成軸承和花鍵軸以及軸承安裝孔不同程度損傷，效率低，勞動強度大，延誤工作進度的問題。本發明是支撐板通過絲桿螺母固定在絲杠上，沿支撐板的軸向、在同一個圓周上均勻設有三個可調支撐螺栓，可調支撐螺栓通過鎖緊螺母固定在支撐板上。本發明利用螺旋傳動原理，工作著力點從以前的點接觸轉換為面接觸，著力面積加大，工作平穩，拆卸力量大，很好的解決了著力點不均勻，沖擊大，及無法使用較大力矩的情況；本發明結構緊湊，拆裝方便，大大提高了生產效率，減輕了勞動強度。
【IPC分類】B25B27-02
【公開號】CN104647274
【申請號】CN201310586517
【發明人】嚴琦林, 李 浩, 單虹
【申請人】南車洛陽機車有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月21日