專利名稱：通用增力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手動(dòng)工具的增力器，特別是既可在套筒扳手、又可在起子上使用?？煞奖恪⑹×Φ夭鹦痘蚩焖傩o螺栓、螺母的通用增力器。
現(xiàn)有的強(qiáng)力扳手或多功能起子上所使用的增力裝置，均功能單一并無通用性。且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，重量重、攜帶使用都不方便。
專利號(hào)94200544.9″鐵路灰枕省力扳手″提供了一種用于拆裝鐵路鋼軌螺母的省力扳手，但僅局限于在扳手上使用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種通用增力器，既可安裝在套筒扳手上，又可安裝在起子上使用，既能方便、省力的旋下或快速旋緊螺栓、螺釘，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、攜帶使用方便。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的通用增力器由安裝在殼體內(nèi)的輸入、輸出齒輪系組成。而輸入、輸出齒輪為同軸齒輪，并與中間齒輪嚙合，其軸同時(shí)分別為輸入軸、輸出軸。
圖1.本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(無手柄)圖2.
圖1的右視圖(帶手柄)。
圖3.作扳手使用狀態(tài)圖。
圖4.作起子使用狀態(tài)圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述輸出齒輪(1)中間部分為與齒端面垂直并兩端有方形、園形肓孔的方軸輸出軸(3)，齒數(shù)為45。
輸入齒輪(2)中間部分為與齒端面垂直一端有方形肓孔，一端無肓孔的方軸輸入軸(4)，齒數(shù)為18。
殼體(7)上端為一側(cè)開口，一側(cè)面上有通孔的矩形腔體，下端為帶螺孔的過渡柄形。
手柄(8)為圓桿形，固定在殼體(7)下端的螺孔內(nèi)。
中間齒輪為雙聯(lián)齒輪(6)嵌入在殼體(7)內(nèi)側(cè)壁上。
輸入齒輪(2)的無肓孔端與輸出齒輪(1)園形肓孔端松配合構(gòu)成整體的同軸齒輪，裝入殼體(7)內(nèi)分別與雙聯(lián)齒輪(6)嚙合，再蓋上蓋板(5)，并用四螺釘連接固定成整體的增力器。
若將其作為套筒扳手的增力器使用時(shí)，如圖3所示，只需將原來的棘輪手柄裝在增力器輸入軸(4)端，將套筒扳手直接裝在增力器輸出軸(3)端或先按接桿再裝上各種不同規(guī)格的套筒，就可按常規(guī)套筒方法使用，增力效果為1-6.25倍。
若需要快速旋緊螺母，這時(shí)只需將棘輪手柄裝在增力器的輸出軸(3)端，而將原套筒扳手的接桿裝在增力器輸入軸(4)端，就可達(dá)到快速節(jié)省時(shí)間的效果，加速裝卸省時(shí)1-6.25倍。
若要將此增力器安裝在起子上使用，這時(shí)只需將起子的手柄和旋桿分別插入、輸出軸(3)或輸入軸(4)上的方孔內(nèi)，使增力器與起子連成一體，就可象正常起子一樣使用工作，同時(shí)達(dá)到增力和節(jié)時(shí)的目的。
若要搬動(dòng)較大扭矩的螺母、螺栓，可將殼體(7)下端的手柄(8)支撐在地上或基礎(chǔ)上，這樣就可騰出手來搬動(dòng)螺母、螺栓，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比因增力器的輸入、輸出齒輪為同軸齒輪，并同時(shí)分別為輸入軸、輸出軸，因此零件少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積小、便于攜帶，特別適宜野外作業(yè)和高空作業(yè)，隨身攜帶使用。它既可以正向工作作增力器使用達(dá)到省力的目的，又可以反向工作，快速旋緊作節(jié)時(shí)器使用達(dá)到節(jié)省時(shí)間的目的。因其采用的為普通一般的齒輪，工藝通用性強(qiáng)、易加工造價(jià)低，深受汽車維修工的青睞。由于增力效果顯著，可避免操作者在裝拆大扭矩螺母，螺栓時(shí)必須要使用很長(zhǎng)的加力桿的弊端，為外出作業(yè)人員提供了更方便的工具。此增力器既可在扳手上使用，又可在起子上使用，實(shí)現(xiàn)一物多用。是一種很好的普及實(shí)用型增力器。
權(quán)利要求1.一種通用增力器，由安裝在殼體(7)內(nèi)的輸入、輸出齒輪系組成。其特征在于輸入、輸出齒輪(2)、(1)為同軸齒輪，并與中間齒輪嚙合，其軸同時(shí)分別為輸入軸(4)、輸出軸(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的增力器，其特征在于輸出齒輪(1)中間部分為與齒端面垂直并兩端分別有方形、園形肓孔的方軸輸出軸(3)，輸入齒輪(2)中間部分為與齒端面垂直，一端有方形肓孔，一端無肓孔的方軸輸入軸(4)，中間齒輪為雙聯(lián)齒輪(4)，嵌放在殼體(7)內(nèi)側(cè)壁上，輸入齒輪(2)的無肓孔端與輸出齒輪(1)園形肓孔端松配合構(gòu)成整體的同軸齒輪，裝入殼體(7)內(nèi)與雙聯(lián)齒輪(6)嚙合。
專利摘要一種通用增力器,特別是既可在套筒扳手上,又可在起子上使用,可方便、省力或快速旋緊螺栓、螺母,一物多用的手動(dòng)工具。由安裝在殼體內(nèi)的輸入、輸出齒輪系組成,而輸入、輸出齒輪為同軸齒輪,與中間齒輪嚙合,其軸同時(shí)分別為輸入、輸出軸。結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單、零件少、體積小、便于攜帶,特別適宜野外、高空作業(yè)隨身攜帶使用。正向工作增力器達(dá)到省力目的,反向工作快速旋緊節(jié)省時(shí)間,齒輪為一般的齒輪,工藝通用性強(qiáng),易加工,造價(jià)低,增力效果顯著。
文檔編號(hào)B25B17/00GK2279990SQ9625014
公開日1998年4月29日 申請(qǐng)日期1996年12月20日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月20日
發(fā)明者劉降安 申請(qǐng)人:劉降安