專利名稱：修理汽車底盤用小車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用于汽車修理人員，尤其適用于汽車駕駛人員行車途中修理汽車底盤的修理汽車底盤用小車。
申請號為87204537的中國專利公開了一種供汽車修理人員使用的“折疊式汽車底盤檢修用移動躺板”，它由鋼管、墊板、套軸、銷軸、鉸接成整成，配裝上轉動輪和固定輪。可知技術的缺點是①墊板是用鋼管與套軸連接固定，使用時按裝不方便；②頭部墊板是由棘輪和棘爪控制，使用時調整頭部墊板的高度時不方便。
本實用新型的目的是克服公知技術的缺點，提出一種新的結構，用二個活節連接和固定墊板，用齒條機構代替棘輪機構控制頭部墊板。
本實用新型的目的是通過采取以下措施達到的。它包括二塊躺板車輪、可調節頭枕，上述二塊躺板用二個活板鉸接在一起，每一個活接用二個軸銷分別固定在二塊躺板之上。上述的頭枕固定在躺板的一端，該頭枕由一塊枕板、一個弧形齒條和一個彈簧構成，弧形齒條的一端插入上述的躺板的孔內，另一端固定在枕板上，彈簧的一端固定在枕板的外端部，另一端固定在弧形齒條上，齒條在躺板上的孔內有一定的活動余量，向外拉動齒條或者向里插入齒條時，可以改變枕板與躺板之間的夾角。
本實用新型的目的還可以通過采取以下措施達到。上述的齒條和彈簧分別是二個，齒條并列平行地按裝在躺板上，共同支撐著枕板。上述的車輪采用地毯輪。
附
圖1為本實用新型的主視附圖2為本實用新型的俯視圖。
以下對照附圖進一步說明如何實施本實用新型。附
圖1和附圖2是本實用新型的一個實施例。躺板1可以使用木板，也可以使用金屬板。車輪2可以使用普通直行輪，也可以使用地毯輪。活節3分別用二個軸銷8固定在躺板1上，從附圖中可以看出，二塊躺板1只能向下對折，而不能向上對折。頭枕4固定在躺板1的一端，它是由枕板9、弧形齒條5和彈簧6構成。弧形齒條5的一端插入躺板1上的孔內，另一端固定在枕板9的外端部。彈簧6的一端固定在枕板9的外端部，另一端固定在齒條5上。齒條5在躺板1上的孔內有一定的活動余量，向外拉動或者向里插入齒條5時，可以帶動枕板9移動并改變枕板9與躺板1之間形成的夾角。
在使用本實用新型修理汽車時，可根據需要調整頭枕4與躺板1之間的夾角。當需要向上調整頭枕4時，操作者可向外拉動齒條5，當頭枕4受到壓力時，齒條5上的齒7即可卡在躺板1上的孔的邊緣上，從而支撐住枕板9。
與可知技術相比，本實用新型有以下優點①用活節代替了鋼管和套軸連接，使用方便；②用齒條代替了棘輪和棘爪，使用中便于調整頭枕的高度。
權利要求1.一種適用于汽車修理人員，尤其適用于汽車駕駛人員行車途中修理汽車底盤的修理汽車底盤用小車，它包括二塊躺板1、車輪2、可調節頭枕4、其特征在于，所述的二塊躺板1是用二個活節3鉸接在一起，每一個活節3是用二個軸銷8分別固定在二塊躺板1之上，所述的頭枕4固定在躺板1的一端，該頭枕4由枕板9、弧形齒條5和彈簧6構成，弧形齒條5的一端插入躺板1的孔內，另一端固定在枕板9上，彈簧6的一端固定在枕板9的外端部，另一端固定在齒條5上，齒條5在躺板1的孔內有一定的活動余量，向外拉動齒條5或者向里插入齒條5時，可以改變枕板9與躺板1之間形成的夾角。
2.根據權利要求1所述的修理汽車底盤用小車，其特征在于，所述的齒條5和彈簧6分別是二個，齒條并列平行安裝在躺板1上，共同支撐枕板9。
3.根據權利要求1所述的修理汽車底盤用小車，其特征在于，所述的車輪2是地毯輪。
專利摘要本實用新型公開了一種供汽車修理人員修理底盤用的小車。它包括二塊可以對折的躺板、車輪、可調節的頭枕。躺板是用活節鉸接在一起，頭枕由枕板、齒條和彈簧構成。齒條的一端插在躺板上的孔內，另一端固定在枕板上，拉動齒條即可調整頭枕的高度。本實用新型的優點是二塊躺板之間用活節鉸接，使用方便；頭枕用齒條控制，調整高度時簡單方便。
文檔編號B25H5/00GK2180420SQ94225659
公開日1994年10月26日 申請日期1994年1月19日 優先權日1994年1月19日
發明者袁長海 申請人:袁長海