專利名稱：六角車床彈簧夾頭裝拆專用扳手的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種專用扳手，特別是用在六角車床彈簧夾頭裝拆專用的專用板手。
目前一般使用的C336K－1車床裝有彈簧夾頭裝置時，是將彈簧夾頭裝進鎖緊裝置內，外面用一帶拆卸孔的圓盤鎖緊螺母封往。這種裝置在機床切割一定數量的工件后，會發生鐵屑堵塞彈簧夾頭根部及所有縫隙處。這時的彈簧夾頭已失去原有的彈性，導致工件夾得不緊并打滑。此時操作者必須擰開鎖緊螺母，將彈簧夾頭退出清理鐵屑。而拆卸鎖緊螺母時會由于工具打滑或斷裂，因用力過猛而造成工傷事故，而且拆卸時既費時又費力，還可能破壞鎖緊螺母的精度，直至報廢。
本實用新型的目的正是為了避免上述已有技術的不足而提供的一種專用扳手。
本實用新型的目的是通過以下措施來實現由扳手架、扳手頭、銷釘座、頂絲及可調螺桿、支撐螺桿構成的專用扳手，其中扳手架為“∪”形架。在扳手架“∪”形架的兩端加工有孔用來裝頂絲和固定螺釘。“∪”形架兩端內側各裝有一個銷釘座，座上有孔裝入扳手頭。
以下結合附圖對本實用新型做詳細說明圖1為專用扳手的結構圖圖2為局部剖視圖圖3為圖2的A－A剖視圖圖4為大號扳手頭圖5為小號扳手頭圖6為銷釘座的結構圖圖7為可調節螺紋桿圖8為支撐螺桿
1－扳手頭2－銷釘座3－頂絲4－固定螺釘5－可調節螺桿6－調節圓寶母7－調節備用母8－連接銷9－支撐螺桿10－支撐螺桿備母11－扳手架12－大號扳手頭13－小號扳手頭扳手架11主要由“∪”形架與手柄構成。“∪”形架兩端加工有孔，每端為四個，縱向排列。按從上往下的順序，第一個孔和第三個孔用來安裝固定螺釘4，固定螺釘4的作用是將銷釘座2固定在“∪”形架上。第二個孔用來裝頂絲3。頂絲的作用是用來拆換扳手頭1。扳手頭與銷釘座為過渡配合。銷釘座上與裝扳手頭的孔的相反方向還加工有一小孔，用來拆卸扳手頭時用鐵釘將扳手頭沖出。如果碰到拆卸孔過大或過小，可以選用配套的扳手頭12和13。即遇到孔過大采用扳手頭12，孔過小采用扳手頭13。
與“∪”形架相垂直裝有可調節螺桿5，它從“∪”形架中間穿過，一端通過調節圓寶母6和調節備母7與“∪”形架一側固定。另一端加工成槽形，并與“∪”形架另一側上的支撐螺桿9銜接，通過連接銷8將二者連接。當連接銷所連接的可調節螺桿和支撐螺桿成一直線時，即為扳手架的靜止中心距。如果當上述兩部分向上翹起時，扳手架的中心距變大。當上述兩部分向下凹時，扳手架的中心距變小。這樣可用于不同零件的拆卸。
使用時，將合適的扳手頭1裝入銷釘座2中，再將頂絲3擰緊。松開調節備母7，再擰動調節圓寶母6，選好扳手頭的理想中心距后再將調節備母鎖緊即可。將扳手頭完全埋入彈簧夾具的拆卸孔中貼實，手握手柄即可順時針或逆時針扳動工件。
采用本實用新型手感輕巧、操作簡便，穩定性好，不跑位，杜絕了因拆卸及安裝時所造成的工傷事故。延長了機床零部件的使用壽命。
權利要求1.一種用于六角車床彈簧夾頭裝拆的專用板手，其特征在于由扳手架、扳手頭、銷釘座、頂絲及可調螺桿、支撐螺桿構成，扳手架是由“∪”形架與手柄組成，“∪”形架的兩端加工有孔，其中螺紋孔裝有頂絲和固定螺釘，扳手“∪”形架兩端內側各裝有一個銷釘座，座上有孔裝入扳手頭，與“∪”形架相垂直裝有可調節螺桿，可調節螺桿從“∪”形架中間穿過，其槽形端頭與支撐螺桿銜接，通過連接銷連接。
專利摘要本實用新型涉及一種用于六角車床彈簧夾頭裝拆專用扳手。它由帶“U”形架的扳手構成。“U”形架上加工有裝頂絲和固定螺釘的孔。與“U”形架相垂直裝有可調節螺桿和支撐螺桿，并用連接銷連接。“U”形架兩端內側裝有銷釘座和扳手頭。采用本實用新型可減少工人的勞動強度，并能避免在使用傳統扳手時，由于打滑或用力過猛而造成的工傷事故，而且能夠延長機床零部件的使用壽命。
文檔編號B25B27/14GK2139876SQ92243090
公開日1993年8月11日 申請日期1992年12月9日 優先權日1992年12月9日
發明者車丕起 申請人:車丕起