一種公共自行車管理系統的電子鎖的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通技術領域，具體涉及一種公共自行車管理系統的電子鎖。
【背景技術】
[0002]為了給人們出行提供更多的便利性，許多城市都設置了公共自行車租賃點。各個租賃點設置有多個鎖車器，每個租賃點設置有一個管理箱，管理箱用來控制各個鎖車器的開鎖或鎖住自行車。
[0003]現有的公共自行車管理系統電子鎖，當鎖車器感應到自行車智能芯片后，電子鎖自動打開鎖住，如果電子鎖的鎖舌沒有卡到規定的位置，則不能完全實現自行車的開鎖或鎖住，而公共自行車的管理系統或不能夠及時發現問題，容易造成不必要的損失。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種能夠發現鎖舌是否處于正常的開鎖或鎖住位置的公共自行車管理系統的電子鎖。
[0005]—種公共自行車管理系統的電子鎖，包括主控IC和鎖舌，還包括用于驅動鎖舌伸出或收回的鎖舌電機、用于感測鎖舌的伸出長度的霍爾元件，鎖舌電機的輸入控制端連接主控IC的輸出控制端，霍爾元件連接主控IC的信號輸入端，主控IC內置有鎖舌開關判斷電路，鎖舌開關判斷電路用于將感測到的鎖舌的伸出長度與預置值比較，判斷鎖舌的伸出長度是否處于正常開鎖或鎖止狀態。
[0006]霍爾元件是一種基于霍爾效應的磁傳感器。用它們可以檢測磁場及其變化，可在各種與磁場有關的場合中使用。
[0007]優選的，主控IC內置有預置值存儲電路，預置值存儲電路存儲有開鎖值和鎖止值。
[0008]優選的，還包括與主控IC連接的自行車智能芯片讀卡電路；自行車智能芯片讀卡電路用于讀取到自行車智能芯片信息后，發送給主控IC控制鎖舌的伸出或收回的信號。
[0009]優選的，當鎖舌開關判斷電路判斷鎖舌不是正常開鎖或鎖止狀態時，主控IC用于驅動鎖舌電機再次驅動鎖舌伸出或縮回。
[0010]優選的，還包括用于撥動自行車向前或向后移動的撥動機構，撥動機構與主控IC的波動控制信號輸出端連接。
[0011]優選的，還包括鎖舌座，鎖舌座可移動設置;鎖舌電機再次驅動鎖舌伸出或縮回前，主控IC還用于驅動鎖舌座向前或向后移動一段距離。
[0012]優選的，還包括舌座電機，舌座電機的輸入控制端連接主控IC的輸出控制端，舌座電機用于驅動鎖舌座移動。
[0013]優選的，鎖舌為鐵磁性材料制作的結構;鎖舌伸出或縮回的整個過程中，鎖舌位于霍爾元件的磁場范圍內。
[0014]優選的，鎖舌的本體為從頭部到根部漸寬式設計的結構。
[0015]優選的，鎖舌為不銹鋼制作的結構。
[0016]本實用新型的有益效果是:一種公共自行車管理系統的電子鎖，包括主控IC和鎖舌，還包括用于驅動鎖舌伸出或收回的鎖舌電機、用于感測鎖舌的伸出長度的霍爾元件，鎖舌電機的輸入控制端連接主控IC的輸出控制端，霍爾元件連接主控IC的信號輸入端，主控IC內置有鎖舌開關判斷電路，鎖舌開關判斷電路用于將感測到的鎖舌的伸出長度與預置值比較，判斷鎖舌的伸出長度是否處于正常開鎖或鎖止狀態。通過鎖舌開關判斷電路，判斷鎖舌的伸出長度是否處于正常的開鎖或鎖止(鎖住)狀態，使得公共自行車管理系統能夠及時發現異常，避免不必要的損失。
【附圖說明】
[0017]下面結合附圖對本實用新型的公共自行車管理系統的電子鎖作進一步說明。
[0018]圖1是本實用新型一種公共自行車管理系統的電子鎖的實施例一的結構框圖。
[0019]圖2是本實用新型一種公共自行車管理系統的電子鎖的實施例一的結構框圖。
[0020]圖中:
[0021]1-主控IC;2_鎖舌;3-自行車智能芯片讀卡電路;4-鎖舌電機;5-霍爾元件;6-鎖舌開關判斷電路;7-撥動機構;8-鎖舌座;9-舌座電機。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖1?2并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0023]本實用新型還提供了一種公共自行車管理系統的電子鎖。
[0024]實施例一
[0025]一種公共自行車管理系統的電子鎖，包括主控ICl和鎖舌2，還包括用于驅動鎖舌2伸出或收回的鎖舌電機4、用于感測鎖舌2的伸出長度的霍爾元件5，鎖舌電機4的輸入控制端連接主控ICl的輸出控制端，霍爾元件5連接主控ICl的信號輸入端，主控ICl內置有鎖舌開關判斷電路6，鎖舌開關判斷電路6用于將感測到的鎖舌2的伸出長度與預置值比較，判斷鎖舌2的伸出長度是否處于正常開鎖或鎖止狀態。
[0026]通過鎖舌開關判斷電路6，判斷鎖舌2的伸出長度是否處于正常的開鎖或鎖止(鎖住)狀態，使得公共自行車管理系統能夠及時發現異常，避免不必要的損失。
[0027]本實施例中，主控ICl內置有預置值存儲電路，預置值存儲電路存儲有開鎖值和鎖止值。
[0028]當鎖舌2的伸出長度小于等于預置的開鎖值時，判斷鎖舌2已經正常開啟；當鎖舌2的伸出長度大于等于預置的鎖止值(鎖住值)時，判斷鎖舌2已經正常鎖住。
[0029]本實施例中，還包括與主控ICl連接的自行車智能芯片讀卡電路3;自行車智能芯片讀卡電路3用于讀取到自行車智能芯片信息后，發送給主控ICl控制鎖舌2的伸出或收回的信號。
[0030]本實施例中，當鎖舌開關判斷電路6判斷鎖舌2不是正常開鎖或鎖止狀態時，主控ICl用于驅動鎖舌電機4再次驅動鎖舌2伸出或縮回。
[0031]本實施例中，還包括用于撥動自行車向前或向后移動的撥動機構7，撥動機構7與主控ICl的波動控制信號輸出端連接。
[0032]本實施例中，鎖舌2為鐵磁性材料制作的結構;鎖舌2伸出或縮回的整個過程中，鎖舌2位于霍爾元件5的磁場范圍內。
[0033]本實施例中，鎖舌2的本體為從頭部到根部漸寬式設計的結構。
[0034]本實施例中，鎖舌2為不銹鋼制作的結構。
[0035]實施例二
[0036]一種公共自行車管理系統的電子鎖，包括主控ICl和鎖舌2，還包括用于驅動鎖舌2伸出或收回的鎖舌電機4、用于感測鎖舌2的伸出長度的霍爾元件5，鎖舌電機4的輸入控制端連接主控ICl的輸出控制端，霍爾元件5連接主控ICl的信號輸入端，主控ICl內置有鎖舌開關判斷電路6，鎖舌開關判斷電路6用于將感測到的鎖舌2的伸出長度與預置值比較，判斷鎖舌2的伸出長度是否處于正常開鎖或鎖止狀態。
[0037]通過鎖舌開關判斷電路6，判斷鎖舌2的伸出長度是否處于正常的開鎖或鎖止(鎖住)狀態，使得公共自行車管理系統能夠及時發現異常，避免不必要的損失。
[0038]本實施例中，主控ICl內置有預置值存儲電路，預置值存儲電路存儲有開鎖值和鎖止值。
[0039]當鎖舌2的伸出長度小于等于預置的開鎖值時，判斷鎖舌2已經正常開啟；當鎖舌2的伸出長度大于等于預置的鎖止值(鎖住值)時，判斷鎖舌2已經正常鎖住。
[0040]本實施例中，還包括與主控ICl連接的自行車智能芯片讀卡電路3;自行車智能芯片讀卡電路3用于讀取到自行車智能芯片信息后，發送給主控ICl控制鎖舌2的伸出或收回的信號。
[0041 ]本實施例中，當鎖舌開關判斷電路6判斷鎖舌2不是正常開鎖或鎖止狀態時，主控ICl用于驅動鎖舌電機4再次驅動鎖舌2伸出或縮回。
[0042I 本實施例中，還包括鎖舌座8，鎖舌座8可移動設置；當鎖舌2無法正常的伸出或縮回時，鎖舌電機4再次驅動鎖舌2伸出或縮回前，主控ICl還用于驅動鎖舌座8向前或向后移動一段距離。
[0043]本實施例中，還包括舌座電機9，舌座電機9的輸入控制端連接主控ICl的輸出控制端，舌座電機9用于驅動鎖舌座8移動。
[0044]本實施例中，鎖舌2為鐵磁性材料制作的結構;鎖舌2伸出或縮回的整個過程中，鎖舌2位于霍爾元件5的磁場范圍內。
[0045]本實施例中，鎖舌2的本體為從頭部到根部漸寬式設計的結構。
[0046]本實施例中，鎖舌2為不銹鋼制作的結構。
[0047]本實用新型的不局限于上述實施例，本實用新型的上述各個實施例的技術方案彼此可以交叉組合形成新的技術方案，另外凡采用等同替換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種公共自行車管理系統的電子鎖，包括主控IC(I)和鎖舌(2)，其特征在于，還包括用于驅動所述鎖舌(2)伸出或收回的鎖舌電機(4)、用于感測所述鎖舌(2)的伸出長度的霍爾元件(5)，所述鎖舌電機(4)的輸入控制端連接所述主控IC(I)的輸出控制端，所述霍爾元件(5)連接所述主控IC(I)的信號輸入端，所述主控IC(I)內置有鎖舌開關判斷電路(6)，所述鎖舌開關判斷電路(6)用于將所述感測到的所述鎖舌(2)的伸出長度與預置值比較，判斷所述鎖舌(2)的伸出長度是否處于正常開鎖或鎖止狀態。2.如權利要求1所述的電子鎖，其特征在于，所述主控IC(I)內置有預置值存儲電路，所述預置值存儲電路存儲有開鎖值和鎖止值。3.如權利要求1所述的電子鎖，其特征在于，還包括與所述主控IC(I)連接的自行車智能芯片讀卡電路(3);所述自行車智能芯片讀卡電路(3)用于讀取到自行車智能芯片信息后，發送給所述主控IC(I)控制所述鎖舌(2)的伸出或收回的信號。4.如權利要求1所述的電子鎖，其特征在于，當所述鎖舌開關判斷電路(6)判斷所述鎖舌(2)不是正常開鎖或鎖止狀態時，所述主控IC(I)用于驅動所述鎖舌電機(4)再次驅動所述鎖舌(2)伸出或縮回。5.如權利要求4所述的電子鎖，其特征在于，還包括用于撥動自行車向前或向后移動的撥動機構(7)，所述撥動機構(7)與所述主控IC(I)的波動控制信號輸出端連接。6.如權利要求4所述的電子鎖，其特征在于，還包括鎖舌座(8)，所述鎖舌座(8)可移動設置;所述鎖舌電機(4)再次驅動所述鎖舌(2)伸出或縮回前，所述主控IC(I)還用于驅動所述鎖舌座(8)向前或向后移動一段距離。7.如權利要求6所述的電子鎖，其特征在于，還包括舌座電機(9)，所述舌座電機(9)的輸入控制端連接所述主控IC(I)的輸出控制端，所述舌座電機(9)用于驅動所述鎖舌座(8)移動。8.如權利要求1所述的電子鎖，其特征在于，所述鎖舌(2)為鐵磁性材料制作的結構;所述鎖舌(2)伸出或縮回的整個過程中，所述鎖舌(2)位于所述霍爾元件(5)的磁場范圍內。9.如權利要求1所述的電子鎖，其特征在于，所述鎖舌(2)的本體為從頭部到根部漸寬式設計的結構。10.如權利要求9所述的電子鎖，其特征在于，所述鎖舌(2)為不銹鋼制作的結構。
【專利摘要】本實用新型涉及一種公共自行車管理系統的電子鎖，包括主控IC和鎖舌，還包括用于驅動鎖舌伸出或收回的鎖舌電機、用于感測鎖舌的伸出長度的霍爾元件，鎖舌電機的輸入控制端連接主控IC的輸出控制端，霍爾元件連接主控IC的信號輸入端，主控IC內置有鎖舌開關判斷電路，鎖舌開關判斷電路用于將感測到的鎖舌的伸出長度與預置值比較，判斷鎖舌的伸出長度是否處于正常開鎖或鎖止狀態。通過鎖舌開關判斷電路，判斷鎖舌的伸出長度是否處于正常的開鎖或鎖止(鎖住)狀態，使得公共自行車管理系統能夠及時發現異常，避免不必要的損失。
【IPC分類】E05B49/00, E05B47/02
【公開號】CN205382793
【申請號】CN201620102656
【發明人】蔡攀, 范璐, 馮志忠
【申請人】廣東斯邁爾特智能科技有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年2月1日