帶槽膠條的開口工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種帶槽膠條的開口工裝，包括：開口件(10)，包括伸入待開口帶槽膠條(1)的凹槽(2)內的開口部(11)；限位件(20)，包括防止待開口帶槽膠條(1)朝向遠離開口部(11)的方向移動的限位部(21)，限位部(21)與開口部(11)之間形成穿設待開口帶槽膠條(1)的限位間隙。本實用新型的帶槽膠條的開口工裝能夠防止帶槽膠條的使用性能降低。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及用于給膠條進行開口的工裝，具體而言，涉及一種帶槽膠條的開 口工裝。 帶槽膠條的開口工裝
【背景技術】
[0002] 目前，帶槽膠條大量用于載貨汽車，當載貨汽車中出現不可避免的相鄰部件接觸 時，多采用帶槽膠條防磨，帶槽膠條多選用U型膠條。U型膠條在正常安裝之前，其U型槽 是封閉的（例如，通過粘結劑將兩個槽壁粘結在一起），因此，需要預先開口之后才能正常 安裝，現有市場上沒有專用的U型膠條預先開口工具，往往采用簡單的敲打工藝，具體地， 將U型膠條的待開口部位放置在長條形的刀刃上，然后，工作人員用鐵錘等工具敲錘U型膠 條的背面，此時，刀刃中對準鐵錘的部分伸入U型膠條的U型槽內，進而使該部分的U型槽 敞開，工作人員用鐵錘等工具沿長條形的刀刃敲錘U型膠條的背面即可將U型膠條的全部 U型槽敞開，但是，在上述過程中，如果工作人員用力過大，將導致U型膠條易開口多度，影 響U型膠條加緊性，在一定的震動下脫離，無法起到防護零部件之間摩擦的作用，甚至直接 失去夾緊效果，導致U型膠條失效報廢，降低了 U型膠條的使用性能，此外，工作人員需要手 持鐵錘這種重量較大的物體，不僅工作繁瑣，增加員工機械式動作，而且勞動強度比較大。 實用新型內容
[0003] 本實用新型旨在提供一種防止帶槽膠條的使用性能降低的帶槽膠條的開口工裝。
[0004] 為了實現上述目的，本實用新型提供了一種帶槽膠條的開口工裝，包括：開口件， 包括伸入待開口帶槽膠條的凹槽內的開口部；限位件，包括防止待開口帶槽膠條朝向遠離 開口部的方向移動的限位部，限位部與開口部之間形成穿設待開口帶槽膠條的限位間隙。
[0005] 進一步地，開口部為圓環形，開口部可樞轉地設置。
[0006] 進一步地，開口件還包括：支撐開口部的支撐部，支撐部與開口部固定連接，支撐 部可樞轉地設置。
[0007] 進一步地，支撐部為支撐轉盤，開口部設置在支撐轉盤的外周面上。
[0008] 進一步地，開口部在支撐轉盤的軸向上的尺寸沿遠離該支撐轉盤的方向逐漸縮 小，開口部在平行于支撐轉盤的軸向的截面上呈三角形。
[0009] 進一步地，限位件還包括：限位轉盤，可樞轉地設置，限位轉盤的外周面形成限位 部。
[0010] 進一步地，限位轉盤的外周面上設置有在該限位轉盤的軸向上相互間隔的兩個環 形止擋部，兩個環形止擋部之間形成穿設待開口帶槽膠條的止擋間隙。
[0011] 進一步地，本實用新型的帶槽膠條的開口工裝還包括：搖把，與限位件固定連接并 驅動限位部作樞轉運動。
[0012] 進一步地，搖把包括：樞軸，穿設在限位件上并與該限位件固定連接；轉動臂，與 樞軸垂直固定連接；操作臂，與轉動臂垂直固定連接，轉動臂位于操作臂和樞軸之間。
[0013] 進一步地，本實用新型的帶槽膠條的開口工裝還包括：第一支撐體，具有穿設樞軸 的穿設孔；第二支撐體，具有容納樞軸的容納孔，限位件位于第一支撐體和第二支撐體之 間，第一支撐體位于轉動臂和限位件之間。
[0014] 應用本實用新型的技術方案，由于限位部與開口部之間形成穿設待開口帶槽膠條 的限位間隙，因此，開口部會伸入待開口帶槽膠條中的穿過該限位間隙的凹槽內，對穿過該 限位間隙的凹槽進行開口，隨著待開口帶槽膠條完全穿過限位間隙，凹槽也會隨著全部開 口，進而實現了待開口帶槽膠條的開口處理。由于上述過程中，限位間隙沒有變化，因此，開 口部伸入到凹槽的尺寸不會變化，因此，不會出現像【背景技術】中人為因素導致的膠條開口 過渡的問題。由上述分析可知，本實用新型的帶槽膠條的開口工裝能夠防止帶槽膠條的使 用性能降低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015] 構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用 新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。 在附圖中：
[0016] 圖1示出了根據本實用新型的帶槽膠條的開口工裝的實施例的結構示意圖。
[0017] 其中，附圖中的附圖標記如下：
[0018] 1、待開口帶槽膠條；2、凹槽；10、開口件；11、開口部；12、支撐部；13、支撐軸；20、 限位件；21、限位部；22、限位轉盤；23、環形止擋部；30、搖把；31、樞軸；32、轉動臂；33、操 作臂；41、第一支撐體；42、第二支撐體。
【具體實施方式】
[0019] 需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相 互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0020] 如圖1所示，本實施例的帶槽膠條的開口工裝包括開口件10和限位件20。開口 件10用于給待開口帶槽膠條1進行開口處理，并不是指其結構上具有開口。開口件10包 括伸入待開口帶槽膠條1的凹槽2內的開口部11。限位件20包括防止待開口帶槽膠條1 朝向遠離開口部11的方向移動的限位部21，限位部21與開口部11之間形成穿設待開口帶 槽膠條1的限位間隙。待開口帶槽膠條1優選為U型膠條，本實施例的帶槽膠條的開口工 裝優選為U型膠條的開口工裝。
[0021] 應用本實施例的帶槽膠條的開口工裝。由于限位部21與開口部11之間形成穿設 待開口帶槽膠條1的限位間隙，因此，開口部11會伸入待開口帶槽膠條1中的穿過該限位 間隙的凹槽2內，對穿過該限位間隙的凹槽2進行開口，隨著待開口帶槽膠條1完全穿過限 位間隙（可以通過人工拽待開口帶槽膠條1)，凹槽2也會隨著全部開口，進而實現了待開口 帶槽膠條1的開口處理。由于上述過程中，限位間隙沒有變化，因此，開口部11伸入到凹槽 2的尺寸不會變化，因此，不會出現像【背景技術】中人為因素導致的膠條開口過渡的問題。由 上述分析可知，本實施例的帶槽膠條的開口工裝能夠防止帶槽膠條的使用性能降低。
[0022] 如圖1所示，在本實施例中，開口部11為圓環形，開口部11可樞轉地設置。圓環 形的開口部11會隨著待開口帶槽膠條1的移動而轉動，因此，開口部11對待開口帶槽膠條 1的作用力主要是壓力，即通過開口部11壓入凹槽2內以實現開口處理，這樣，降低了待開 口帶槽膠條1在移動時所受到的來自開口部11的摩擦力，降低了工作人員的勞動強度。優 選地，開口件10位于限位件20的上方。
[0023] 如圖1所示，在本實施例中，開口件10還包括支撐部12,支撐部12用于支撐開口 部11，支撐部12與開口部11固定連接，支撐部12可樞轉地設置。通過設置支撐部12,能 夠使開口部11更穩定的轉動，此外，相對于直接驅動開口部11樞轉的方式，通過支撐部12 實現開口部11可樞轉地設置所采用的結構更簡單。
[0024] 如圖1所示，在本實施例中，支撐部12為支撐轉盤，開口部11設置在支撐轉盤的 外周面上。當然，作為可行的實施方式，支撐部12可以設置在開口部11的內環上的多個支 撐桿。在本實施例中，支撐轉盤與開口部11為一體件。
[0025] 如圖1所示，在本實施例中，開口部11在支撐轉盤的軸向上的尺寸沿遠離該支撐 轉盤的方向逐漸縮小，開口部11在平行于支撐轉盤的軸向的截面上呈三角形。開口部11 的端部形成類似于刀刃，能夠很輕松地伸入凹槽2內，將凹槽2開口。開口部11兩側為斜 面，該斜面能夠起到自動校正開口部11的作用，能夠將開口部11保持在待開口帶槽膠條1 的延伸線上，無需單獨設置其他限位裝置即可將開口件10限制在待開口帶槽膠條1的延伸 線上。
[0026] 如圖1所示，在本實施例中，限位部21為圓環形，限位部21可樞轉地設置。限位 部21隨著待開口帶槽膠條1的移動進行轉動，降低了待開口帶槽膠條1在移動時所受到的 來自限位部21的摩擦力，降低工作人員的勞動強度。
[0027] 如圖1所示，在本實施例中，限位件20還包括限位轉盤22,限位轉盤22可樞轉地 設置，限位轉盤22的外周面形成限位部21。限位轉盤22結構簡單，加工制造方便。限位轉 盤22的直徑大于支撐轉盤的直徑。
[0028] 如圖1所示，在本實施例中，限位轉盤22的外周面上設置有在該限位轉盤22的軸 向上相互間隔的兩個環形止擋部23,兩個環形止擋部23之間形成穿設待開口帶槽膠條1的 止擋間隙。兩個環形止擋部23與限位轉盤22的外周面形成環形凹槽，兩個環形止擋部23 能夠防止待開口帶槽膠條1脫離限位部21，提高了本實施例的帶槽膠條的開口工裝工作時 的穩定性。
[0029] 如圖1所示，本實施例的帶槽膠條的開口工裝還包括搖把30,搖把30與限位件20 固定連接并驅動限位部21作樞轉運動。通過驅動搖把30,工作人員可以很輕松地使限位 部21作樞轉運動，待開口帶槽膠條1隨著限位部21的樞轉會最終完全穿過限位間隙并完 成開口處理。
[0030] 如圖1所示，在本實施例中，搖把30包括樞軸31、轉動臂32和操作臂33。樞軸31 穿設在限位件20上并與該限位件20固定連接。轉動臂32與樞軸31垂直固定連接。操作 臂33與轉動臂32垂直固定連接，轉動臂32位于操作臂33和樞軸31之間。工作人員可以 驅動操作臂33以樞軸31為軸線進行轉動，此時，樞軸31會帶動限位件20進行樞轉運動， 隨著限位件20的轉動，限位部21會跟著一起轉動。采用上述搖把30,能夠降低工作人員的 勞動強度。
[0031] 如圖1所示，本實施例的帶槽膠條的開口工裝還包括第一支撐體41和第二支撐體 42。第一支撐體41具有穿設樞軸31的穿設孔。第二支撐體42具有容納樞軸31的容納孔， 限位件20位于第一支撐體41和第二支撐體42之間，第一支撐體41位于轉動臂32和限位 件20之間。上述容納孔優選為通孔，并且樞軸31穿過該通孔。第一支撐體41和第二支撐 體42均為板型結構。
[0032] 在本實施例中，支撐轉盤上穿設有支撐軸13以實現開口部11可樞轉地設置，支撐 軸13設置在第一支撐體41和第二支撐體42上，支撐軸13可以轉動，也可以不轉動，當支撐 軸13不轉動時，支撐轉盤以可繞支撐軸13轉動的方式設置。此外，作為可行的實施方式， 可以通過球鉸鏈和球鉸座來實現開口件10可轉動地設置，進而實現開口部11可樞轉地設 置。
[0033] 以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本 領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則 之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種帶槽膠條的開口工裝，其特征在于，包括： 開口件（10)，包括伸入待開口帶槽膠條⑴的凹槽（2)內的開口部（11); 限位件（20)，包括防止所述待開口帶槽膠條⑴朝向遠離所述開口部（11)的方向移 動的限位部（21)，所述限位部（21)與所述開口部（11)之間形成穿設所述待開口帶槽膠條 (1)的限位間隙。
2. 根據權利要求1所述的開口工裝，其特征在于，所述開口部（11)為圓環形，所述開口 部（11)可樞轉地設置。
3. 根據權利要求2所述的開口工裝，其特征在于，所述開口件（10)還包括： 支撐所述開口部（11)的支撐部（12)，所述支撐部（12)與所述開口部（11)固定連接， 所述支撐部（12)可樞轉地設置。
4. 根據權利要求3所述的開口工裝，其特征在于，所述支撐部（12)為支撐轉盤，所述開 口部（11)設置在所述支撐轉盤的外周面上。
5. 根據權利要求4所述的開口工裝，其特征在于，所述開口部（11)在所述支撐轉盤的 軸向上的尺寸沿遠離該支撐轉盤的方向逐漸縮小，所述開口部（11)在平行于所述支撐轉 盤的軸向的截面上呈三角形。
6. 根據權利要求1所述的開口工裝，其特征在于，限位件（20)還包括： 限位轉盤（22)，可樞轉地設置，所述限位轉盤（22)的外周面形成所述限位部（21)。
7. 根據權利要求6所述的開口工裝，其特征在于，所述限位轉盤（22)的外周面上設 置有在該限位轉盤（22)的軸向上相互間隔的兩個環形止擋部（23)，所述兩個環形止擋部 (23)之間形成穿設所述待開口帶槽膠條（1)的止擋間隙。
8. 根據權利要求5所述的開口工裝，其特征在于，還包括： 搖把（30)，與所述限位件（20)固定連接并驅動所述限位部（21)作樞轉運動。
9. 根據權利要求8所述的開口工裝，其特征在于，所述搖把（30)包括： 樞軸（31)，穿設在所述限位件（20)上并與該限位件（20)固定連接； 轉動臂（32)，與所述樞軸（31)垂直固定連接； 操作臂（33)，與所述轉動臂（32)垂直固定連接，所述轉動臂（32)位于所述操作臂 (33)和所述樞軸（31)之間。
10. 根據權利要求9所述的開口工裝，其特征在于，還包括： 第一支撐體（41)，具有穿設所述樞軸（31)的穿設孔； 第二支撐體（42)，具有容納所述樞軸（31)的容納孔，所述限位件（20)位于所述第一支 撐體（41)和所述第二支撐體（42)之間，所述第一支撐體（41)位于所述轉動臂（32)和所 述限位件（20)之間。
【文檔編號】B25B27/14GK203901222SQ201420283346
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月29日 優先權日:2014年5月29日
【發明者】張意 申請人:北汽福田汽車股份有限公司, 長沙福田汽車科技有限公司