一種可適應不同型號裝載機前橋的維修裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可適應不同型號裝載機前橋的維修裝置，屬于維修機械專業【技術領域】，其特征在于：包括大梁、放置架、限位裝置和輪子；所述的大梁和放置架均為上支板、縱板和下支板構成的“工”字型架；所述大梁上支板的上表面設有滑道，所述滑道內設有兩個滑塊，所述每個滑塊上表面均與放置架的下支板固定；所述每個放置架上均設有限位裝置，限位裝置包括兩個耳板、彈簧、固定片和掛鉤；所述的大梁下表面兩端均固定設有軸套，所述軸套內活動設有旋轉軸；所述旋轉軸的兩端均與輪子活動連接。與現有技術相比較具有使用方便、能夠適應不同型號前橋的拆裝和維修的特點。
【專利說明】一種可適應不同型號裝載機前橋的維修裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種前橋的維修裝置，特別是一種可適應不同型號裝載機前橋的維修裝置。
【背景技術】
[0002]裝載機前橋具有承載、制動、行走和轉向的功能，在作業中起著重要的作用，因此其故障頻率一般較高，由于裝載機前橋自身的體積和重量較大，在拆裝作業中需要大量工作人員在車底作業，而且需要多輛起重機械的配合才能完成操作，多重交叉作業存在著較大的安全隱患；而且裝載機前橋自身形狀不規則，重心偏離其中心，在拆裝過程中極易發生固定絲被卡住，一旦被卡住不僅極難取出而且還會造成固定絲的損壞，造成人力和材料的雙重浪費；在后期的維修中，由于缺少可移動的作業平臺及支撐設施，需要占用大量的作業空間，給維修作業帶來較多的不便，嚴重降低了工作效率。因此，急需一種裝載機前橋維修裝置來解決以上問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型的技術任務是針對以上現有技術的不足，提供一種可適應不同型號裝載機前橋的維修裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題的技術方案是:一種可適應不同型號裝載機前橋的維修裝置，其特征在于:包括大梁、放置架、限位裝置和輪子；所述的大梁和放置架均為上支板、縱板和下支板構成的“工”字形架，所述的大梁和放置架長軸彼此垂直，所述的放置架為兩個；所述放置架下支板與大梁上支板上對應設有多個螺栓孔，通過螺栓將放置架和大梁固定在一起；所述大梁上支板的上表面中軸線上設有滑道，所述滑道內設有兩個滑塊，所述每個滑塊上表面均與放置架的下支板固定；所述每個放置架上均設有限位裝置，所述的限位裝置包括兩個耳板、彈簧、固定片和掛鉤；所述耳板所在平面與放置架上支板所在平面垂直；兩個耳板分別為定端耳板和動端耳板；放置架上支板上表面的一側與定端耳板底端固定連接，另一側與固定片的底端固定連接；每個放置架上支板沿長軸的方向上均設有凹槽，所述凹槽內設有滑軌，所述滑軌內設有滑片，所述滑片固定連接動端耳板的底端；所述彈簧的一端與固定片固定連接，另一端連接動端耳板，動端耳板上端與掛鉤的尾端鉸接；所述的大梁下表面兩端均固定設有軸套，所述軸套的長軸所在直線與大梁的長軸所在直線垂直，所述軸套內活動設有旋轉軸；所述的輪子為多個，所述旋轉軸的兩端均與輪子活動連接。
[0005]上述兩個耳板相對的面為坡面。
[0006]上述旋轉軸上設有軸鞘，軸鞘通過螺栓與軸套連接，所述軸鞘內設有軸承。
[0007]上述大梁的一端還設有拉桿。
[0008]與現有技術相比較，本實用新型具有以下突出的有益效果:
[0009]1、可以適應不同型號的裝載機前橋的拆裝和維修，適應范圍廣。
[0010]2、操作使用方便，節省了大量人力，同時減少了工作人員在車底作業的時間，增加了安全系數。
[0011]3、定位準，無需大量輔助工具即可完成前橋的拆裝和維修，極大地提高了工作效率。
[0012]4、既可以通過人工推動完成裝置的移動，也可以通過叉車將裝置抬起移動，省時省力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的正視結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型的側視結構示意圖。
[0015]圖3是圖2中A的放大結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合說明書附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0017]如圖1、2所示，本實用新型包括大梁1、放置架2、限位裝置和輪子5。
[0018]所述的大梁I和放置架2均為上支板、縱板和下支板構成的“工”字形架，所述的大梁I和放置架2長軸彼此垂直。所述的放置架2為兩個。所述放置架2下支板與大梁I上支板上對應設有多個螺栓孔，通過螺栓將放置架2和大梁I固定在一起，放置架2可以方便前橋的放置。
[0019]所述大梁I上支板的上表面中軸線上設有滑道4，所述滑道4內設有兩個滑塊，所述每個滑塊上表面均與放置架2的下支板固定，使得放置架2可以隨滑塊在滑道4內移動，方便調節放置架2在大梁I上的位置。
[0020]所述每個放置架2上均設有限位裝置，如圖3所示，所述的限位裝置包括兩個耳板、彈簧11、固定片7和掛鉤6，為了敘述方便，兩個耳板分別稱之為定端耳板3和動端耳板12，其具體結構并無差別。放置架2上支板上表面的一側與定端耳板3的底端固定連接，另一側與固定片7的底端固定連接。每個放置架2上支板沿長軸的方向上均設有凹槽，所述凹槽內設有滑軌，所述滑軌內設有滑片，所述滑片固定連接動端耳板12的底端。所述耳板所在平面與放置架2上支板所在平面垂直，通過耳板可以方便前橋拆裝時與放置架2的快速定位，也可以對前橋起到一定的固定作用。優化方案中，所述兩個耳板相對的面為坡面，可以方便前橋的放入和固定。
[0021]所述彈簧11的一端與固定片7固定連接，另一端連接動端耳板12，動端耳板12上端與掛鉤6的尾端鉸接，將掛鉤6的首端可以掛在固定片7上，對抗彈簧11的彈力，使兩耳板間的距離變大，方便前橋的放入，放入前橋后，將掛鉤6從固定片7上撤下，彈簧11的推擠彈力會加大對前橋固定的牢固性，可以適應型號不同的前橋的固定。
[0022]所述的大梁I下表面兩端均固定設有軸套8，所述軸套8的長軸所在直線與大梁I的長軸所在直線垂直，所述軸套8內活動設有旋轉軸9。優化方案中，所述旋轉軸9上設有軸鞘，軸鞘通過螺栓與軸套8連接，方便拆裝，所述軸鞘內設有軸承，方便旋轉軸9的旋轉。
[0023]所述的輪子5為多個，所述旋轉軸9的兩端均與輪子5活動連接。
[0024]優化方案中，所述大梁I的一端還設有拉桿10，通過拉桿10可以方便工作人員對該裝置進行施力，方便完成該裝置的移動。[0025]具體使用時，根據前橋的型號，調節放置架2的位置，將放置架2位置調節好后并將其固定。然后將前橋放置在放置架2上，通過耳板將前橋固定，即可進行前橋的拆裝或維修，操作使用方便，節省了大量人力，同時減少了工作人員在車底作業的時間，增加了安全系數，提高了工作效率。
[0026]需要說明的是，本實用新型的特定實施方案已經對本實用新型進行了詳細描述，對于本領域的技術人員來說，在不背離本實用新型的精神和范圍的情況下對它進行的各種顯而易見的改變都在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種可適應不同型號裝載機前橋的維修裝置，其特征在于:包括大梁、放置架、限位裝置和輪子；所述的大梁和放置架均為上支板、縱板和下支板構成的“工”字形架，所述的大梁和放置架長軸彼此垂直，所述的放置架為兩個；所述放置架下支板與大梁上支板上對應設有多個螺栓孔，通過螺栓將放置架和大梁固定在一起；所述大梁上支板的上表面中軸線上設有滑道，所述滑道內設有兩個滑塊，所述每個滑塊上表面均與放置架的下支板固定；所述每個放置架上均設有限位裝置，所述的限位裝置包括兩個耳板、彈簧、固定片和掛鉤；所述耳板所在平面與放置架上支板所在平面垂直；兩個耳板分別為定端耳板和動端耳板；放置架上支板上表面的一側與定端耳板底端固定連接，另一側與固定片的底端固定連接；每個放置架上支板沿長軸的方向上均設有凹槽，所述凹槽內設有滑軌，所述滑軌內設有滑片，所述滑片固定連接動端耳板的底端；所述彈簧的一端與固定片固定連接，另一端連接動端耳板，動端耳板上端與掛鉤的尾端鉸接；所述的大梁下表面兩端均固定設有軸套，所述軸套的長軸所在直線與大梁的長軸所在直線垂直，所述軸套內活動設有旋轉軸；所述的輪子為多個，所述旋轉軸的兩端均與輪子活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種可適應不同型號裝載機前橋的維修裝置，其特征在于:所述兩個耳板相對的面為坡面。
3.根據權利要求1所述的一種可適應不同型號裝載機前橋的維修裝置，其特征在于:所述旋轉軸上設有軸鞘，軸鞘通過螺栓與軸套連接，所述軸鞘內設有軸承。
4.根據權利要求1所述的一種可適應不同型號裝載機前橋的維修裝置，其特征在于:所述大梁的一端還設有拉桿。
【文檔編號】B25B11/00GK203818080SQ201420261664
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月22日 優先權日:2014年5月22日
【發明者】高明, 金振華, 范開拓, 程永榮, 王細美, 徐三華 申請人:日照港集團嵐山港務有限公司