卡扣拆卸鉗的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及工裝夾具【技術領域】，公開了一種卡扣拆卸鉗，包括：兩個鉗體和兩個夾持鏟，鉗體相互交叉鉸接，其前部為鉗頭，后部為鉗柄；兩個夾持鏟對置設在鉗頭的前端，且夾持鏟設有對應的夾持口。夾持口為圓心角為60～180°圓形或者橢圓形的弧形缺口。使用本實用新型的拆卸鉗拆卸卡扣，能夠有效防止卡扣的損壞；夾持口為小于半圓的缺口，能夠拆卸多種直徑的卡扣，通用性好。
【專利說明】卡扣拆卸鉗
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工裝夾具【技術領域】，特別是涉及一種卡扣拆卸鉗。
【背景技術】
[0002]目前在汽車的裝配過程中，卡扣被大量地使用，卡扣的安裝和拆卸工作非常頻繁。不可避免的出現需要拆卸卡扣的情況。卡扣的拆卸速率將會影響到汽車的裝配速率，拆卸卡扣的工具是影響卡扣拆卸的重要因素。
[0003]現有的卡扣拆卸工具，如實用新型CN202412165U公開了一種E型卡扣拆卸工具和實用新型CN201950636U公開了一種卡扣拆卸裝置，均是單柄鏟子狀的起子狀拆卸工具。拆卸工具的前端設有缺口，使用時，將缺口夾插到卡扣，利用杠桿原理將卡扣拆卸下來。現有技術的拆卸工具是單邊起子狀，單邊受力，造成卡扣表面受力不均，上端面損壞，卡扣卡在鈑金中出不來的情況，拆卸速度慢，間接影響了汽車的裝配速率。拆卸工具的卡接口采用長槽卡口，只能拆卸單一直徑的卡扣，汽車裝配線上需要多個拆卸工具，尋找拆卸工具更影響汽車的裝配速率。
[0004]因此，需要一種防止卡扣損壞，并且提高卡扣拆卸效率的卡扣拆卸工具。
實用新型內容
[0005](一)要解決的技術問題
[0006]本實用新型的目的是提供一種能夠有效防止卡扣損壞，并且提高卡扣拆卸效率的卡扣拆卸鉗。
[0007](二)技術方案
[0008]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種卡扣拆卸鉗，包括:兩個鉗體和兩個夾持鏟，所述鉗體相互交叉鉸接，其前部為鉗頭，后部為鉗柄；兩個所述夾持鏟對置設在所述鉗頭的前端，且所述夾持鏟設有對應的夾持口。
[0009]其中，所述夾持口為圓形或者橢圓形的弧形缺口。
[0010]其中，所述弧形缺口的圓心角為60?180°。
[0011]其中，所述夾持鏟的外端面為平面，內端面為楔形面。
[0012]其中，所述楔形面的楔形角為10?30°。
[0013]其中，兩個所述鉗體通過銷軸相鉸接。
[0014]其中，所述夾持口的軸芯與所述銷軸的軸芯相垂直。
[0015]其中，所述鉗柄設有防滑套。
[0016]其中，所述鉗體和夾持鏟通過焊接而成或者由鋼一體鑄造而成。
[0017]其中，兩個所述鉗頭向內側彎曲。
[0018](三)有益效果
[0019]本實用新型提供的卡扣拆卸鉗，具有以下優點:
[0020]( I)使用拆卸鉗拆卸卡扣，能夠有效防止卡扣的損壞；[0021](2)夾持口為小于半圓的缺口，能夠拆卸多種直徑的卡扣，通用性好；
[0022](3)具有楔形面，與卡扣配合，進一步防止卡扣損壞；
[0023](4)防滑套能夠防止使用時滑落損傷汽車。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型實施例的整體立體圖；
[0025]圖2為本實用新型實施例的沿端面的視圖；
[0026]圖3為本實用新型實施例的部分零件的立體圖。
[0027]圖中，1:甜體；2:夾持伊；3:銷軸；11:甜頭；12:甜柄；21:夾持口。
【具體實施方式】
[0028]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0029]如圖1至3所示，本實用新型的卡扣拆卸鉗，包括:兩個由鋼制成的鉗體I和兩個由鋼制成的夾持鏟2，鉗體I的中部1/4?1/2的位置設有鉸接孔，并通過銷軸3相互交叉鉸接，鉗體I的前部設為鉗頭11，后部設為鉗柄12。夾持鏟2為類半圓形但不限于半圓形的鋼片，兩個夾持鏟2對置固定設在鉗頭11的前端，兩個鉗頭11相對地向內側彎曲，使兩個半圓形的夾持鏟2沿徑向對合，形成一個類圓形的結構。夾持鏟2的前端設有對應的夾持口 21，夾持口 21的軸芯與銷軸3的軸芯相垂直。夾持口 21優選圓心角為60?180°的圓形或者橢圓形的弧形缺口，兩個夾持鏟2對卡夾持時形成一個類橢圓形的夾持用卡口。優選的，夾持鏟2的外端面為平面，內端面為楔形面。即內端面為由夾持鏟2的前端到后端逐漸增大的結構，楔形面的楔形角優選為10?30°。需要說明的是，本實用新型所述的內端面指夾持鏟2朝向鉗體的一面，外端面指夾持鏟2朝向外的一面。優選的，鉗柄12的外表面設有防滑套，防滑套由軟質塑料制成，外表面設有防滑花紋，增強持拿的手感，防止在拆卸卡扣時滑脫。優選的，鉗體I和夾持鏟2之間通過焊接連接而成或者由鋼一體鑄造而成。
[0030]在使用時，壓動鉗柄12使夾持鏟2的夾持口 21扣合在卡扣上，沿垂直方向用力拔起即拆卸下卡扣件。通過本卡扣拆卸鉗，在拆卸卡扣的過程中卡扣的邊緣受到對稱的均勻拉拔力，既能夠較好地保護卡扣完整性，又有利于提高卡扣的拆卸效率。拆卸鉗不用借助于支點，不會使卡扣安裝座周圍受損害，保證汽車具有較好的品質。許多卡扣的邊緣下面設置為圓錐面，夾持鏟的內端面設置為楔形面與卡扣的邊緣錐面相匹配，使卡扣更好地接觸受力，進一步保證卡扣的受力均勻性。夾持口為圓弧缺口，在夾持時，卡扣的直徑與兩個夾持鏟的之間最大的距離相同，拆卸鉗能夠使適用于多種直徑的卡扣拆卸工作，操作人員能夠方便使用，減少更換拆卸工具。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種卡扣拆卸鉗，其特征在于，包括:兩個鉗體和兩個夾持鏟，所述鉗體相互交叉鉸接，其前部為鉗頭，后部為鉗柄；兩個所述夾持鏟對置設在所述鉗頭的前端，且所述夾持鏟設有對應的夾持口。
2.如權利要求1所述的卡扣拆卸鉗，其特征在于，所述夾持口為圓形或者橢圓形的弧形缺口。
3.如權利要求2所述的卡扣拆卸鉗，其特征在于，所述弧形缺口的圓心角為6O?180。。
4.如權利要求2所述的卡扣拆卸鉗，其特征在于，所述夾持鏟的外端面為平面，內端面為楔形面。
5.如權利要求4所述的卡扣拆卸鉗，其特征在于，所述楔形面的楔形角為10?30°。
6.如權利要求1至5任一項所述的卡扣拆卸鉗，其特征在于，兩個所述鉗體通過銷軸相鉸接。
7.如權利要求6所述的卡扣拆卸鉗，其特征在于，所述夾持口的軸芯與所述銷軸的軸芯相垂直。
8.如權利要求1至5任一項所述的卡扣拆卸鉗，其特征在于，所述鉗柄設有防滑套。
9.如權利要求1至5任一項所述的卡扣拆卸鉗，其特征在于，所述鉗體和夾持鏟通過焊接而成或者由鋼一體鑄造而成。
10.如權利要求1至5任一項所述的卡扣拆卸鉗，其特征在于，兩個所述鉗頭向內側彎曲。
【文檔編號】B25B27/00GK203696898SQ201420048851
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月24日 優先權日:2014年1月24日
【發明者】景融 申請人:北汽福田汽車股份有限公司