汽車聲學部件沖切模具的定位機構的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種汽車聲學部件沖切模具的定位機構，在下模架的上表面固定有定位釘底座，在定位釘底座內沿著其長度方向開設有安裝孔，在定位釘底座的安裝孔內滑動插接有定位釘，在定位釘的下端部插接有插銷，在定位釘底座的安裝孔內安裝有彈簧，彈簧的上端部與定位釘的下端面相抵，彈簧的下端部與下模架的上表面相抵，在定位釘底座上沿著其長度方向開設有插銷滑道，所述插銷滑動安裝在插銷滑道內，在上模架的下表面開設有與定位釘頂端部配合的定位凹陷。本發明結構簡單、緊湊、合理，將定位釘與產品結合，不僅解決了兩副模具定位配合上存在的問題，增加半成品在后道工序中定位準確性，提高產品品質，減少產品報廢，減少原材料及各個環節資源浪費。
【專利說明】
汽車聲學部件沖切模具的定位機構
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種適用于汽車頂蓬、遮陽板產品等汽車內飾件產品后續沖切、貼合類模具上使用的定位機構，本發明尤其是涉及一種汽車聲學部件沖切模具的定位機構，本發明屬于汽車模具【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前，許多汽車內飾件產品在生產過程中采取兩步法成型工藝，即先預壓基材成型，再放置于貼合模具中進行面料的貼合或先進行產品成型后，再放置于沖切模具上進行產品余料沖切。在此類產品生產過程中，兩副模具對于產品的定位變得至關重要。在半成品成型過程中，模具上安裝定位釘，以便半成品可以在下道工序能夠準確定位，但在半成品成型后往往存在較大的變形(如:產品翹起等)，半成品放置于后道模具上時，產品往往不能夠精確定位。造成兩副模具定位配合上存在較大問題，使半成品在后道工序中存在精度差，產品品質低，同時造成大量產品報廢，造成原材料及各個環節資源浪費。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種能夠在產品變形的情況下進行精確定位、使半成品在后道工序中準確定位、提聞廣品品質，減少廣品報廢并能減少原材料及各個環節資源浪費的汽車聲學部件沖切模具的定位機構。
[0004]按照本發明提供的技術方案，所述汽車聲學部件沖切模具的定位機構，包括上模架與下模架，在下模架的上表面固定有定位釘底座，在定位釘底座內沿著其長度方向開設有安裝孔，在定位釘底座的安裝孔內滑動插接有定位釘，在定位釘的下端部插接有插銷，在定位釘底座的安裝孔內安裝有彈簧，彈簧的上端部與定位釘的下端面相抵，彈簧的下端部與下模架的上表面相抵，在定位釘底座上沿著其長度方向開設有插銷滑道，所述插銷滑動安裝在插銷滑道內，在上模架的下表面開設有與定位釘頂端部配合的定位凹陷。
[0005]所述插銷滑道的長度為4(T80mm，且插銷滑道為腰形長孔。
[0006]所述定位釘的上端面為半球面。
[0007]本發明結構簡單、緊湊、合理，將定位釘與產品結合，不僅解決了兩副模具定位配合上存在的問題，增加了半成品在后道工序中定位準確性，提高了產品品質，減少了產品報廢，減少了原材料及各個環節資源浪費。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明的整體結構示意圖。
[0009]圖2是本發明中定位釘底座的結構示意圖。
[0010]圖3是圖2的A— A剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。
[0012]該汽車聲學部件沖切模具的定位機構，包括上模架6與下模架1，在下模架I的上表面固定有定位釘底座2，在定位釘底座2內沿著其長度方向開設有安裝孔，在定位釘底座2的安裝孔內滑動插接有定位釘5，其特征是:在定位釘5的下端部插接有插銷4，在定位釘底座2的安裝孔內安裝有彈簧3，彈簧3的上端部與定位釘5的下端面相抵，彈簧3的下端部與下模架I的上表面相抵，在定位釘底座2上沿著其長度方向開設有插銷滑道8，所述插銷4滑動安裝在插銷滑道8內，在上模架6的下表面開設有與定位釘5頂端部配合的定位凹陷7。
[0013]所述插銷滑道8的長度為4(T80mm，且插銷滑道8為腰形長孔。
[0014]所述定位釘5的上端面為半球面。
[0015]所述定位釘底座2通過螺栓與定位銷固定于下模架I上，彈簧3放置于定位釘底座2中，定位釘5制作插銷孔，定位釘5放置于定位釘底座2中，并通過插銷4將定位釘底座2與定位釘5安裝成這個定位機構。
[0016]本發明的工作過程是:
上模架6與下模架I分別固定于于壓機的上、下平臺，開模后產品放置于下模架I上，使產品預壓成型的定位凹陷7與后道工序模具的定位釘5相嵌入。壓機發出指令，上模架6隨壓機上平臺向下運動，上模架6上的定位凹陷7接觸產品，下行過程中定位釘5與定位凹陷7將產品定位并壓緊，并隨之向下運動，在下壓的過程中導正產品，使產品能夠很好的貼合于模具下模型面，使后道工序的準確進行。完成后壓機發出指令，上模架6隨壓機上平臺向上運動，定位釘底座2中的彈簧3復位，實現定位釘5復位。
【權利要求】
1.一種汽車聲學部件沖切模具的定位機構，包括上模架(6)與下模架(1)，在下模架(I)的上表面固定有定位釘底座(2)，在定位釘底座(2)內沿著其長度方向開設有安裝孔，在定位釘底座(2)的安裝孔內滑動插接有定位釘(5)，其特征是:在定位釘(5)的下端部插接有插銷(4)，在定位釘底座(2)的安裝孔內安裝有彈簧(3)，彈簧(3)的上端部與定位釘(5)的下端面相抵，彈簧(3)的下端部與下模架(I)的上表面相抵，在定位釘底座(2)上沿著其長度方向開設有插銷滑道(8)，所述插銷(4)滑動安裝在插銷滑道(8)內，在上模架(6)的下表面開設有與定位釘(5)頂端部配合的定位凹陷(7)。
2.如權利要求1所述的汽車聲學部件沖切模具的定位機構，其特征是:所述插銷滑道(8)的長度為4(T80mm，且插銷滑道(8)為腰形長孔。
3.如權利要求1所述的汽車聲學部件沖切模具的定位機構，其特征是:所述定位釘(5)的上端面為半球面。
【文檔編號】B26F1/44GK104128965SQ201410318999
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月4日 優先權日:2014年7月4日
【發明者】陳建偉 申請人:無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司