模具備件存放專用車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種模具備件存放專用車，由主車架、滾輪、上層定位板、卡勾、限位架、托板、手柄、懸掛梁組成，其特征在于：主車架為箱體結構分成兩個儲物柜，柜門位于主車架一側，主車架底部四角有滾輪，主車架四角向上延伸的支架與上層定位板固定連接，上層定位板均勻開有定位孔，主車架底部箱體上平面也開有定位孔，主車架與上層定位板的定位孔相對應，主車架后端上方為手柄，主車架前端下方有托板，主車架前端中段和上方固定連接有限位架，主車架后端的手柄有懸掛梁。其能提高產(chǎn)品質量、生產(chǎn)效率、節(jié)省時間，在不同生產(chǎn)線的模具安裝備件分類存放，防止發(fā)生安裝過程中備件混淆的錯誤。
【專利說明】模具備件存放專用車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種模具備件存放專用車，屬于工業(yè)生產(chǎn)領域，特別涉及一種便攜式模具備件存儲用推車。
【背景技術】
[0002]目前，在車間生產(chǎn)時，模具安裝備件存放混亂，在安裝模具過程中，不能提前索取所需要的備件，經(jīng)常發(fā)生裝錯現(xiàn)象，重新裝配費工費時，影響工作效率。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種模具備件存放專用車，其能提高產(chǎn)品質量、生產(chǎn)效率、節(jié)省時間，在不同生產(chǎn)線的模具安裝備件分類存放，防止發(fā)生安裝過程中備件混淆的錯誤。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:模具備件存放專用車，由主車架、滾輪、上層定位板、卡勾、限位架、托板、手柄、懸掛梁組成，其特征在于:主車架為箱體結構分成兩個儲物柜，柜門位于主車架一側，主車架底部四角有滾輪，主車架四角向上延伸的支架與上層定位板固定連接，上層定位板均勻開有定位孔，主車架底部箱體上平面也開有定位孔，主車架與上層定位板的定位孔相對應，主車架后端上方為手柄，主車架前端下方有托板，主車架前端中段和上方固定連接有限位架，主車架后端的手柄有懸掛梁。
[0005]本實用新型的積極效果是其能提高產(chǎn)品質量、生產(chǎn)效率、節(jié)省時間、操作便捷、夕卜形美觀，在不同生產(chǎn)線的模具安裝備件分類存放，防止發(fā)生安裝過程中備件混淆的錯誤。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:如圖1所示，模具備件存放專用車，由主車架1、滾輪2、上層定位板3、卡勾4、限位架5、托板6、手柄7、懸掛梁8組成，其特征在于:主車架I為箱體結構分成兩個儲物柜存放小型工具及易丟失物品，柜門9位于主車架I右側。主車架I底部四角有滾輪可移動2，主車架I四角向上延伸的支架與上層定位板3固定連接，上層定位板3均勻開有定位孔與主車架I底部箱體上平面定位孔同心可保證存放模具托桿的高度一致便于工作。主車架I后端上方為手柄7，主車架I前端下方有托盤防止工具落地6用于存放搬手工具。車架I前端中段和上方固定連接有限位架5，限位架5存放鎖緊螺栓，主車架I后端的手柄7有懸掛梁8用于存放模具壓緊塊。主車架I兩側有卡勾4存放模具壓緊螺栓。
[0008]將車體改為立式可移動轉運車，分類存放。提高生產(chǎn)率，不易發(fā)生錯裝情況。
【權利要求】
1.模具備件存放專用車，由主車架、滾輪、上層定位板、卡勾、限位架、托板、手柄、懸掛梁組成，其特征在于:主車架為箱體結構分成兩個儲物柜，柜門位于主車架一側，主車架底部四角有滾輪，主車架四角向上延伸的支架與上層定位板固定連接，上層定位板均勻開有定位孔,主車架底部箱體上平面也開有定位孔,主車架與上層定位板的定位孔相對應,主車架后端上方為手柄，主車架前端下方有托板，主車架前端中段和上方固定連接有限位架，主車架后端的手柄有懸掛梁。
【文檔編號】B25H5/00GK203726471SQ201320829986
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權日:2013年12月17日
【發(fā)明者】張興軍 申請人:云頂汽車部件股份有限公司