一種汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具，包括撬叉（11）、手柄（12）和頂桿機構（14）：所述撬叉（11）為U形，具有底板（111）、左撬板（112）和右撬板（113），所述右撬板（113）上設有開口至頂端的縱向卡槽（114）；所述手柄（12）的頂端與底板（111）連接，所述頂桿機構（14）設置在左撬板（112）上，頂桿機構（14）具有頂桿（15），所述頂桿（15）穿過左撬板（112），并由頂桿機構（14）控制左右移動。采用本實用新型拆卸更換消聲器，省時省力、方便容易。
【專利說明】—種汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車發動機排氣系統拆卸工具，具體涉及一種汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具。
【背景技術】
[0002]隨著滿足國內外市場對汽車體積、性能等要求越來越高，汽車行業紛紛研發出越來越多、越來越大的車型。與此相應，這些車型的消聲器也越來越大、越來越重，懸掛消聲器的橡膠吊耳的厚度也越來越大。在新車型的開發過程中，由于需要進行多次多方案驗證試驗，需要經常更換消聲器。眾所周知，汽車上的消聲器通常是通過連接在橡膠吊耳上的消聲器掛鉤和車身掛鉤來懸掛的，要更換消聲器就必須先拆卸橡膠吊耳。參見圖3所示，由于橡膠吊耳4與消聲器掛鉤2連接的兩外側處各具有限位塊21和限位塊22，橡膠吊耳4與車身掛鉤3連接的一外側處具有限位塊31，因而在拆卸橡膠吊耳4時必須克服所有嚴設龍的阻力才能完成拆卸。這就給拆卸橡膠吊耳4和更換裝消聲器成5造成了較大的困難。目前，拆卸橡膠吊耳4的方法是用手摁、拉、拽，或或用改錐撬。橡膠吊耳4的拆卸和消聲器5的更換，十分費力費時，工作效率很低。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種省時省力的消聲器吊耳拆卸工具。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采取如下技術方案；
[0005]本實用新型的汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具，包括撬叉、手柄和頂桿機構:所述撬叉為U形，具有底板、左撬板和右撬板，所述右撬板上設有開口至頂端的縱向卡槽；所述手柄的頂端與底板連接，所述頂桿機構設置在左撬板上，頂桿機構具有頂桿，所述頂桿穿過左撬板，并由頂桿機構控制 左右移動。
[0006]優選地，所述頂桿機構包括螺母和所述頂桿，所述螺母固定在左撬板上的裝配孔上，所述頂桿上有螺紋，穿過裝配孔與螺母裝配，可左右移動，所述頂桿的后端連接或一體成型有旋轉柄。
[0007]優選地，所述一體成型的旋轉柄，為T字型。
[0008]優選地，所述手柄的頂端為螺紋端，所述撬叉的底板上設有螺孔，所述手柄與撬叉的底板通過螺紋端與螺孔可拆卸地連接。
[0009]優選地，所述手柄的頂端與所述撬叉的底板焊接連接。
[0010]優選地，所述右撬板上的卡槽為長條形。
[0011]優選地，所述所述撬叉的左撬板和右撬板的高度相等或者不相等。
[0012]與現有技術相比，本實用新型包含如下有益效果；
[0013]采用本實用替代手工或者改錐撬拆卸更換消聲器，省時省力、方便容易。
【專利附圖】
【附圖說明】[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的拆卸原理示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0017]參見圖1所示，本實用新型的汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具，包括撬叉11、手柄12和頂桿機構14:所述撬叉11為U形，具有底板111、左撬板112和右撬板113，所述右撬板113上設有開口至頂端的縱向卡槽114 ;所述手柄12的頂端與底板111連接，所述頂桿機構14設置在左撬板112上，頂桿機構14具有頂桿15，所述頂桿15穿過左撬板112，并由頂桿機構15控制左右移動。本實用新型的這種結構，能夠替代手工或者改錐撬拆卸橡膠吊耳、更換消聲器，所用力氣小、時間節省，且能夠提高工作效率。
[0018]從圖1可見，所述頂桿機構14包括螺母13和所述頂桿15，所述螺母13固定在左撬板112上的裝配孔(圖中未畫出)上，所述頂桿15上有螺紋(圖中未畫出)，穿過裝配孔與螺母13裝配，可左右移動，所述頂桿15的后端連接或一體成型有旋轉柄16。這使得本實用新型結構簡單、使用方便，當轉動旋轉柄16時，其能夠帶動項桿15向右或者向左移動。
[0019]所述一體成型的旋轉柄16，為T字型。這樣的結構，使用方便、制造容易。
[0020]所述手柄12的頂端為螺紋端(圖中未畫出)，所述撬叉11的底板111上設有螺孔(圖中未畫出)，所述手柄12與撬叉11的底板111通過螺紋端與螺孔可拆卸地連接。這種結構使得本實用新型在沒有使用時，可以將手柄12拆下，以減少保存空間。
[0021]所述手柄12的頂端與所述撬叉11的底板111焊接連接。這樣的連接簡單可靠。
[0022]所述右撬板113上的卡槽114為長條形。這樣的形狀容易制造且能夠達到使用效果O
[0023]所述撬叉11的左撬板112和右撬板113的高度相等或者不相等。即既可以是如圖2所示左撬板112的高度低于右撬板113的高度，也可以是其它情況，以適應拆卸高度不同的橡膠吊耳的需要。
[0024]下面簡要說明本實用新型的使用方法；
[0025]參見圖3所示，握住手柄12向上移動本實用新型，使右撬板113上的卡槽114卡住消聲器掛鉤2的限位塊21和車身掛鉤3的限位塊31，并使左撬板112的頂端頂在車身掛鉤3上，轉動頂桿機構14的項桿15使其向右移動從而使其螺紋端頂住消聲器掛鉤2的另一限位塊22，產生一個F2方向的力，并使車身掛鉤3的限位塊31處形成Fl方向的力，在Fl方向和F2方向力的相互作用下，使橡膠吊耳4克服限位塊22的阻擋，并使限位塊22完全嵌入橡膠吊耳4，從而完成吊耳4的拆卸。
[0026]上面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以對其作出種種變化。例如，旋轉柄16可以是如圖1和圖2所示的T字型，也可以是制作成方便手握持的與手握形相似的形狀，還可以是三角形，以及與方向盤相同的等等各種方便握持的形狀。
【權利要求】
1.一種汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具，包括撬叉(11 )、手柄(12)和頂桿機構(14)，其特征在于:所述撬叉(11)為U形，具有底板(111)、左撬板(112)和右撬板(113)，所述右撬板(113)上設有開口至頂端的縱向卡槽(114);所述手柄(12)的頂端與底板(111)連接，所述頂桿機構(14)設置在左撬板(112)上,頂桿機構(14)具有頂桿(15),所述頂桿(15)穿過左撬板(112)，并由頂桿機構(14)控制左右移動。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述頂桿機構(14)包括螺母(13)和所述頂桿(15)，所述螺母(13)固定在左撬板(112)上的裝配孔上，所述頂桿(15)上有螺紋，穿過裝配孔與螺母(13)裝配，可左右移動，所述頂桿(15)的后端連接或一體成型有旋轉柄(16)。
3.根據權利要求2所述的汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述一體成型的旋轉柄(16)為T字型。
4.根據權利要求1所述的汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述手柄(12)的頂端為螺紋端，所述撬叉(11)的底板(111)上設有螺孔，所述手柄(12)與撬叉(11)的底板通過螺紋端與螺孔可拆卸地連接。
5.根據權利要求1所述的汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述手柄(12)的頂端與所述撬叉(11)的底板(111)焊接連接。
6.根據權利要求1至5中任一茂所述的汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述右撬板(113 )上的卡槽(114 )為長條形。
7.根據權利要求6所述的汽車發動機消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述所述撬叉(11)的左撬板(I 12)和右撬板(I 13)高度相等或者不相等。
【文檔編號】B25B27/02GK203579545SQ201320762544
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月28日 優先權日:2013年11月28日
【發明者】張程, 宋翔, 杜瀟, 蹇昱揚 申請人:重慶長安汽車股份有限公司