胎側壓出線自動刺孔的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種胎側壓出線自動刺孔機，包括胎側輸送裝置、上機架裝置、連桿裝置和刺針裝置，所述胎側輸送裝置包括下機架、六條同步帶、第一減速電機和離合器，所述上機架裝置包括滑塊導軌和固定安裝支腿，連桿裝置由氣缸、連桿和固定座構成，所述刺針裝置由第二減速電機、齒輪、同步帶輪、刺針和固定板組成，通過胎側輸送裝置將待刺孔胎側輸送至刺針裝置下方，刺針裝置開始工作，完成刺孔動作，氣缸驅動滑塊導軌，氣缸一個單行程，刺針裝置完成一個上下動作，時間減少一半，本發明提高了工作效率，使用范圍放大，具有很高的實用性。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本發明屬于輪胎設備領域，涉及一種刺孔機，具體是一種胎側壓出線自動刺孔機。 胎側壓出線自動刺孔機
【背景技術】
[0002] 氣泡是輪胎的天敵，各個輪胎生產廠家都為避免氣泡投入大量的人力物力。生產 輪胎過程中，大都是通過人工消除氣泡。目前所使用的刺孔機的原理是氣動或者電動式升 降的多針刺孔，效率低，質量差，不能滿足使用要求。
【發明內容】
[0003] 本發明的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種工作效率高，產品質量好的胎 側壓出線自動刺孔機。
[0004] 本發明的目的可以通過以下技術方案實現：
[0005] 胎側壓出線自動刺孔機，包括胎側輸送裝置、上機架裝置、連桿裝置和刺針裝置， 所述胎側輸送裝置包括下機架、六條同步帶、第一減速電機和離合器，所述上機架裝置包括 滑塊導軌和固定安裝支腿，連桿裝置由氣缸、連桿和固定座構成，所述刺針裝置由第二減速 電機、齒輪、同步帶輪、刺針和固定板組成，所述固定安裝支腿與下機架相適應固定，所述上 機架裝置固定若干個連桿裝置和刺針裝置，所述固定板與連桿相適應固定，所述固定座固 定在上機架裝置的預留支架上。
[0006] 所述固定板一側縱向均勻設有與滑塊導軌相適應的凸起，凸起與滑塊導軌緊密配 合。
[0007] 所述下機架兩側邊框與固定安裝支腿均設有螺孔，相接觸部位通過六角螺栓和螺 母固定。
[0008] 所述固定板與連桿相接觸部位均設有螺孔，通過六角螺栓和螺母固定。
[0009] 所述下機架兩端活動安裝有滾筒，六條同步帶連接兩端的滾筒，第一減速電機通 過傳送帶帶動一端的滾筒轉動。
[0010] 所述上機架裝置固定三個連桿裝置和刺針裝置，
[0011] 本發明的有益效果：本發明氣缸驅動滑塊導軌，氣缸一個單行程，刺針裝置完成一 個上下動作，時間減少一半。工作效率提高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012] 圖1是本發明左視圖。
[0013] 圖2是本發明正視示意圖。
[0014] 圖3是本發明結構示意圖。
[0015] 圖中：1、胎側輸送裝置,2、上機架裝置,3、連桿裝置,4、刺針裝置,5、下機架,6、第 一減速電機，7、六條同步帶，8、離合器，9、滑塊導軌，10、固定安裝支腿，11、氣缸，12、連桿， 13、第二減速電機，14、齒輪，15、同步帶輪，16、刺針，17、固定板，18、固定座，19、凸起。
【具體實施方式】
[0016] 下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細描述。
[0017] 如圖1、圖2和圖3所示，胎側壓出線自動刺孔機，包括胎側輸送裝置1、上機架裝 置2、連桿裝置3和刺針裝置4,所述胎側輸送裝置1包括下機架5、六條同步帶7、第一減速 電機6和離合器8,所述上機架裝置2包括滑塊導軌9和固定安裝支腿10,連桿裝置3由氣 缸11、連桿12和固定座18構成，所述刺針裝置4由第二減速電機13、齒輪14、同步帶輪15、 刺針16和固定板17組成，所述固定安裝支腿10與下機架5相適應固定，所述上機架裝置 2固定若干個連桿裝置3和刺針裝置4,所述上機架裝置2固定三個連桿裝置3和刺針裝置 4,所述固定板17與連桿12相適應固定，所述固定座18固定在上機架裝置2的上側預留支 架上。所述固定板17 -側縱向設有與滑塊導軌9相適應的凸起19,凸起19與滑塊導軌9 緊密配合。所述下機架5兩側邊框與固定安裝支腿10均設有螺孔，相接觸部位通過六角螺 栓和螺母固定。所述固定板17與連桿12相接觸部位均設有螺孔，通過六角螺栓和螺母固 定。所述下機架5兩端活動安裝有滾筒，六條同步帶7連接兩端的滾筒，第一減速電機6通 過傳送帶帶動一端的滾筒轉動。
[0018] 工作原理：開啟第一減速電機6帶動六條同步帶7運行，六條同步帶7沿著下機架 5兩端的滾筒和下機架5下側的托輥進行轉動，六條同步帶7通過離合器8啟停，離合器8 為電磁剎車離合器，當待刺孔胎側完全進入設備時，由檢測傳感器給控制系統傳輸指令，控 制系統控制電磁剎車離合器脫開，同時剎車工作，傳送帶停止。開啟氣缸11，氣缸11帶動連 桿12上下移動，連桿12通過固定板17帶動刺針裝置4上下移動，將胎側放置于同步帶7 上，胎側運行至刺針裝置4下方，開啟第二減速電機13,刺針裝置4向下完成刺針動作，氣缸 11 一個行程能完成刺針的上下動作，節省時間，效率更高。刺針裝置4動作完成后，由檢測 傳感器給控制系統傳輸指令，離合器8工作，輸送帶運行，胎側出。等待下一條胎側進入。
[0019] 本發明中，離合器8為電磁剎車離合器、第一減速電機6和第二減速電機13組合 的效果明顯。在第一減速電機6和第二減速電機13不停的情況下，實現快速啟停和頻繁啟 停，減少電機的頻繁啟停對電機產生的危害，大大的縮短啟停時間。與常用電機減速機組合 的驅動系統相比，啟動加速時間減少3秒（原為3. 5秒，現為0. 5秒），減速停止時間減少 2. 8秒（原為3秒，現為0. 2秒）。工作效率明顯提高，有助于胎側流水線生產產能的提升。 刺針裝置為多刺針同向旋轉，解決刺針的脫落問題，品質得到保障，由于實現刺針的同向旋 轉，刺針的結構簡化，方便維修與更換。
【權利要求】
1. 胎側壓出線自動刺孔機，包括胎側輸送裝置（1)、上機架裝置（2)、連桿裝置⑶和 刺針裝置（4)，其特征在于，所述胎側輸送裝置（1)包括下機架（5)、六條同步帶（7)、第一減 速電機（6)和離合器（8)，所述上機架裝置⑵包括滑塊導軌（9)和固定安裝支腿（10)，連 桿裝置（3)由氣缸（11)、連桿（12)和固定座（18)構成，所述刺針裝置（4)由第二減速電機 (13)、齒輪（14)、同步帶輪（15)、刺針（16)和固定板（17)組成，所述固定安裝支腿（10)與 下機架（5)相適應固定，所述上機架裝置（2)固定若干個連桿裝置（3)和刺針裝置（4)，所 述固定板（17)與連桿（12)相適應固定，所述固定座（18)固定在上機架裝置（2)的預留支 架上。
2. 根據權利要求1所述胎側壓出線自動刺孔機，其特征在于，所述固定板（17) -側縱 向均勻設有與滑塊導軌（9)相適應的凸起（19)，凸起（19)與滑塊導軌（9)緊密配合。
3. 根據權利要求1所述胎側壓出線自動刺孔機，其特征在于，所述下機架（5)兩側邊框 與固定安裝支腿（10)均設有螺孔，相接觸部位通過六角螺栓和螺母固定。
4. 根據權利要求1所述胎側壓出線自動刺孔機，其特征在于，所述固定板（17)與連桿 (12)相接觸部位均設有螺孔，通過六角螺栓和螺母固定。
5. 根據權利要求1所述胎側壓出線自動刺孔機，其特征在于，所述下機架（5)兩端活動 安裝有滾筒，六條同步帶（7)連接兩端的滾筒，第一減速電機（6)通過傳送帶帶動一端的滾 筒轉動。
6. 根據權利要求1所述胎側壓出線自動刺孔機，其特征在于，所述上機架裝置（2)固定 三個連桿裝置（3)和刺針裝置（4)。
【文檔編號】B26D5/08GK104084979SQ201310651605
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2013年12月4日 優先權日:2013年12月4日
【發明者】王運斌, 任遠良, 胡寅坤 申請人:安徽精致機電科技有限公司