專利名稱：汽車消防自救專用斧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車消防自救專用斧技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種破拆工具，具體涉及一種汽車消防自救專用斧。背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車上使用的安 全錘，通用情況下只能用于錘打，破壞汽車玻璃，功能單一，不能滿足各種事故的自救逃生需要。為了克服上述缺陷，我們對一種汽車消防自救專用斧進行了研制。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的所要解決的技術(shù)問題是要提供一種汽車消防自救專用斧，它集撬、砸、劈、錘、防電功能為一體，并且具有結(jié)構(gòu)簡單、耐用、制造成本低的特點。本實用新型要解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種汽車消防自救專用斧，包括斧體，由斧頭部和斧柄部組成，所述的斧頭部和斧柄部為一體結(jié)構(gòu)；所述的斧柄部的尾端設(shè)有孔，頭端設(shè)有彎形起子；所述的斧頭部位于靠近斧柄部頭端的一側(cè)，另一側(cè)上設(shè)有凸臺。優(yōu)選地，所述的斧頭部設(shè)有斧刃，斧刃兩邊向上翹起呈彎月形，彎月形便于在逃生時撬開車門等障礙物。優(yōu)選地，所述的斧刃的硬度為HRC50 - 56度，便于逃生時砍斷包括2mm厚鐵板，或者其它障礙物。刃口圓弧半徑可以為0. 5_，有效的避免了劃傷手指的危險，便于操作。優(yōu)選地，所述的孔的形狀為圓形或橢圓形或正多邊形。孔可用于逃身時，折撬開阻擋物。優(yōu)選地，所述的斧體由碳素鋼板材制作而成，其表面覆蓋有防銹層。優(yōu)選地，所述的防銹層為電鍍層或涂漆層或噴粉層。優(yōu)選地，所述的凸臺呈三角形凸起狀，其頂部呈尖角形，以便于逃生時敲碎車窗玻3 。優(yōu)選地，所述的斧柄部靠近其尾端的一段表面包裹絕緣套膜。優(yōu)選地，所述的套膜可為100萬伏電壓的絕緣膜。本實用新型同背景技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果本實用新型采用了上述的技術(shù)方案，該汽車的多功能消防斧的斧頭部有效砸、錘、劈等破拆汽車玻璃或其他金屬材料制作的框架，頭端的彎形起子可以撬開汽車門體等，尾端設(shè)有孔，可以折彎或折斷金屬或其他材料制作的部件。套膜為電絕緣膜，可以防止使用時金屬導電帶來的觸電事故發(fā)生。這樣的結(jié)構(gòu)集撬、砸、劈、錘、防電功能為一體，并且具有結(jié)構(gòu)簡單、耐用、制造成本低的特點。
圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型立體結(jié)構(gòu)分解圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。[0023]參看附圖I、圖2所示，本實施例，它包括斧體100，斧體100可以采用碳素鋼板材制作而成，當然也可以采用其他的材料，如不銹鋼、工具鋼等。斧體100表面覆蓋有防銹層，防銹層優(yōu)選采用電鍍層或涂漆層或噴粉層，這些表面處理方法，能使斧體100不受氧化生銹腐蝕。斧體100由斧頭部110和斧柄部120組成，所述的斧頭部110和斧柄部120為一體結(jié)構(gòu)；所述的斧柄部120的尾端121設(shè)有孔122，孔122的形狀不作特別的限定，可以是圓形或橢圓形或正多邊形，但最好大致為圓形。斧柄部120靠近其尾端121的一段表面包裹套膜126，套膜126為電絕緣膜，斧柄部120的頭端123設(shè)有彎形起子124 ;所述的斧頭部110位于靠近斧柄部120頭端123的一側(cè)，另一側(cè)上可以設(shè)有凸臺125 ;作為優(yōu)選，凸臺125呈三角形凸起狀，其頂部呈尖角形。其中，所述的斧頭部110設(shè)有斧刃111，斧刃111兩邊向上翹起呈彎月形。斧刃111的硬度比一般比汽車門體所用的金屬大，硬度為HRC50 - 56度。斧刃111的刃口小 ，刃口的圓弧半徑可以為O. 5mm或者更小。本實用新型使用時，斧頭部110的斧刃111可以用作劈砍金屬和破拆汽車玻璃，凸臺125可以用來錘打、砸破玻璃或其它金屬。斧柄部120的頭端123設(shè)有彎形起子124 ；斧柄部120作為杠桿，可把相對較小的縫隙通過斧柄部120的起子124在外力作用下使縫隙變大、變寬，或者撬開一些諸如汽車門體或其他的連接構(gòu)件。斧柄部120靠近其尾端121的一段表面包裹套膜126，套膜126可以使用電絕緣膜制作，使用者手握電絕緣膜，可避免使用者觸電，而且增加手握的牢固性，不容易滑落。套膜126的顏色可以采用比較顯眼的紅色，當然套膜126顏色不作特別限定的，也可以根椐不同的需要制作成螢光色或其他顏色，也可以采用不同顏色的結(jié)合形成圖案。斧柄部120的尾端121設(shè)有孔122，使用時，可以把條狀的金屬套入孔122內(nèi)，折彎或折斷；當把孔122制作成正多邊形的情況下，還可以作為緊松相應的螺栓或螺母的工具。本實施例以上列舉說明了汽車的多功能消防斧的各部件的部分功能，但不限于這些功能，在這種結(jié)構(gòu)下，還可以作為其他的用途。通過上述的結(jié)構(gòu)和原理的描述，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應當理解，本實用新型不局限于上述的具體實施方式
，在本實用新型基礎(chǔ)上采用本領(lǐng)域公知技術(shù)的改進和替代均落在本實用新型的保護范圍，應由各權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1.一種汽車消防自救專用斧，包括斧體(100)，由斧頭部(110)和斧柄部(120)組成，其特征在于所述的斧頭部(110)和斧柄部(120)為一體結(jié)構(gòu)； 所述的斧柄部(120)的尾端(121)設(shè)有孔(122)，頭端(123)設(shè)有彎形起子(124); 所述的斧頭部(110)位于靠近斧柄部(120)頭端(123)的ー側(cè)，另ー側(cè)上設(shè)有凸臺(125)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車消防自救專用斧，其特征在于所述的斧頭部(110)設(shè)有斧刃(111)，斧刃(111)兩邊向上翹起呈彎月形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車消防自救專用斧，其特征在于所述的斧刃(111)的硬度為 HRC50 — 56 度。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車消防自救專用斧，其特征在于所述的孔(122)的形狀為圓形或橢圓形或正多邊形。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車消防自救專用斧，其特征在于所述的斧體(100)由碳素鋼板材制作而成，其表面覆蓋有防銹層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車消防自救專用斧，其特征在于所述的防銹層為電鍍層或涂漆層或噴粉層。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車消防自救專用斧，其特征在于所述的凸臺(125)呈三角形凸起狀，其頂部呈尖角形。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車消防自救專用斧，其特征在于所述的斧柄部(120)靠近其尾端(121)的一段表面包裹套膜(126)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車消防自救專用斧，其特征在于所述的套膜(126)為電絕緣膜。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車消防自救專用斧，包括斧體，由斧頭部和斧柄部組成，所述的斧頭部和斧柄部為一體結(jié)構(gòu)；所述的斧柄部的尾端設(shè)有孔，頭端設(shè)有彎形起子；所述的斧頭部位于靠近斧柄部頭端的一側(cè)，另一側(cè)上設(shè)有凸臺。它集撬、砸、劈、錘、防電功能為一體，滿足各種事故的自救逃生需要，并且具有結(jié)構(gòu)簡單、耐用、制造成本低的特點。
文檔編號B26B23/00GK202753186SQ20122037094
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者賈治現(xiàn) 申請人:佛山市南海區(qū)歐美嘉堡五金制品廠