一種行星輪減速箱箱體裝配用雙頭扭矩扳手的制作方法
【專利摘要】一種行星輪減速箱箱體裝配用雙頭扭矩扳手，它是由接頭、支架、電動扭矩扳手、鋼絲繩組成，它是將電動扭矩扳手安裝在支架上并連接牢固，將接頭安裝在電動扭矩扳手的輸出軸并連接牢固，將鋼絲繩的一端連接在支架上平面的中心位置，另一端與懸臂吊連接在一起。工人將需要連接的箱體安裝在一起對齊后，將螺釘穿入安裝孔內，將雙頭扭矩扳手移至螺釘上方，通過接頭將螺釘與電動扭矩扳手連接，設定好所需扭矩，兩個電動扭矩扳手同時轉動將螺釘鎖緊。
【專利說明】一種行星輪減速箱箱體裝配用雙頭扭矩扳手
【技術領域】
[0001]本發明是一種螺釘鎖緊裝置，具體的說就是應用于行星輪減速箱裝配的螺釘鎖緊裝置。
【背景技術】
[0002]行星輪減速箱裝配時，箱體之間相互連接需要鎖緊很多種螺栓，每種螺栓鎖緊所需要的扭矩都不相同，在實際裝配中工人使用若干種手動扭矩扳手進行鎖緊，費工費力，單個螺栓鎖緊還容易將箱體緊偏，影響了行星輪減速箱的裝配精度和使用壽命。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種實現結構簡單，使用方便、快捷，對稱鎖緊的雙頭扭矩扳手。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:
[0005]它主要包括接頭⑴、支架⑵、電動扭矩扳手⑶、鋼絲繩⑷組成。
[0006]它的工 作原理是這樣的:
[0007]將電動扭矩扳手⑶安裝在支架⑵上并連接牢固。
[0008]將接頭⑴安裝在電動扭矩扳手⑶的輸出軸并連接牢固。
[0009]將鋼絲繩⑷的一端連接在支架⑵上平面的中心位置，另一端與懸臂吊連接在一起。
[0010]它的工作動作過程是這樣實現的:
[0011]工人將需要連接的箱體安裝在一起對齊后，將螺釘穿入安裝孔內，將雙頭扭矩扳手移至螺釘上方，通過接頭⑴將螺釘與電動扭矩扳手⑶連接，設定好所需扭矩，兩個電動扭矩扳手⑶同時轉動將螺釘鎖緊。
[0012]本發明的有益效果是:
[0013]結構簡單、緊湊。
[0014]工作方便、快捷、省時省力。
[0015]輸出扭矩可調，不用頻繁更換扭矩扳手。
[0016]對稱螺釘同時鎖緊，受力均勻。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本發明的示意圖
[0018]圖1中接頭⑴、支架⑵、電動扭矩扳手⑶、鋼絲繩⑷。
【具體實施方式】
[0019]圖1中將電動扭矩扳手⑶安裝在支架⑵上并連接牢固，將接頭⑴安裝在電動扭矩扳手⑶的輸出軸并連接牢固，將鋼絲繩⑷的一端連接在支架⑵上平面的中心位置，另一端與懸臂吊連接在一起。工人將需要連接的箱體安裝在一起對齊后，將螺釘穿入安裝孔內，將雙頭扭矩扳手移至螺釘上方，通過接頭⑴將螺釘與電動扭矩扳手⑶連接，設定好所需扭矩，兩個電動扭矩扳手⑶同時轉動將螺釘鎖緊。
【權利要求】
1.一種行星輪減速箱箱體裝配用雙頭扭矩扳手，它是由接頭、支架、電動扭矩扳手、鋼絲繩組成，它是將電動扭矩扳手安裝在支架上并連接牢固，將接頭安裝在電動扭矩扳手的輸出軸并連接牢固，將鋼絲繩的一端連接在支架上平面的中心位置，另一端與懸臂吊連接在一起。
2.根據權利要求1所述的行星輪減速箱箱體裝配用雙頭扭矩扳手，其特征是:工人將需要連接的箱體安裝在一起對齊后，將螺釘穿入安裝孔內，將雙頭扭矩扳手移至螺釘上方，通過接頭將螺釘與電動扭矩扳手連接，設定好所需扭矩，兩個電動扭矩扳手同時轉動將螺釘鎖緊。
3.根據權利要求1和權利要求2所述的行星輪減速箱箱體裝配用雙頭扭矩扳手，其特征是:輸出扭矩可調，對稱螺釘同時鎖緊。
【文檔編號】B25B21/00GK103846850SQ201210519788
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年12月6日 優先權日:2012年12月6日
【發明者】李冰, 李忠喜, 李相武, 王瑛 申請人:哈爾濱恒譽名翔科技有限公司