專利名稱：作業(yè)工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種作業(yè)工具，該作業(yè)工具的頂端工具的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)可在多個(gè)不同驅(qū)動(dòng)模式之間切換。
背景技術(shù)：
在日本專利公開公報(bào)特開2006-957號(hào)(專利文獻(xiàn)I)中公開有一種錘鉆，該錘鉆的作為頂端工具的錘頭可在錘鉆模式和單錘模式之間變換驅(qū)動(dòng)模式，所述錘鉆模式是指錘頭既作軸線方向的直線運(yùn)動(dòng)又作繞軸線方向的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，所述單錘模式是指錘頭只作軸線方向的直線運(yùn)動(dòng)。在專利文獻(xiàn)I中公開的錘鉆中具有動(dòng)作機(jī)構(gòu)和動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)作機(jī)構(gòu)將電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出力變換為直線運(yùn)動(dòng)后通過沖擊子使錘頭呈直線動(dòng)作，動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)將電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出力經(jīng)減速傳遞到錘頭，使該錘頭作轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作。在該動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)中設(shè)置有用于切換錘頭驅(qū)動(dòng)模式的機(jī)械牙嵌式離合器。通過對(duì)模式切換部件的操作，使牙嵌式離合器切換到動(dòng)力傳遞狀態(tài)或動(dòng)力切斷狀態(tài)，從而使錘頭的驅(qū)動(dòng)模式在錘鉆模式和單錘模式之間切換。在專利文獻(xiàn)I中公開的牙嵌式離合器在實(shí)施下面敘述的操作時(shí)用于向動(dòng)力傳遞狀態(tài)切換。操作模式切換部件，選擇錘頭的驅(qū)動(dòng)模式由單錘模式向錘鉆模式切換的錘鉆模式時(shí)，驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器齒和從動(dòng)側(cè)離合器齒之間相互嚙合接合。由此，當(dāng)模式切換部件沒有切換到規(guī)定的錘鉆模式位置，即錘頭驅(qū)動(dòng)模式的選擇處于未完全到位的狀態(tài)時(shí)，離合器齒為非完全嚙合狀態(tài)。因此，在上述非完全的嚙合狀態(tài)下，進(jìn)行電機(jī)驅(qū)動(dòng)會(huì)使得離合器磨損加速，降低了其耐用性。專利文獻(xiàn)I :日本專利公開公報(bào)特開2006-957號(hào)
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種被改良的作業(yè)工具，能夠使操作者認(rèn)知當(dāng)頂端工具驅(qū)動(dòng)模式的選擇處在未完全到位的狀態(tài)。為了達(dá)到上述目的，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式，對(duì)于頂端工具的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)可在多個(gè)不同驅(qū)動(dòng)模式之間切換的作業(yè)工具，包括模式切換部件，用于在多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式之間進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的切換；檢測(cè)部，用于檢測(cè)頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式處于多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式都沒有被選擇的驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)；報(bào)告部，用于告知操作者檢測(cè)部的檢測(cè)結(jié)果。因此，本發(fā)明的“驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)”是指不能使作業(yè)工具工作的狀態(tài)或者是指不滿意的狀態(tài)等。根據(jù)本發(fā)明，頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式處于多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式都沒有被選擇的驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)時(shí)，即，模式切換部件偏離了規(guī)定的驅(qū)動(dòng)模式位置時(shí)，通過檢測(cè)部檢測(cè)到該狀態(tài)，同時(shí)通過報(bào)告部報(bào)告給操作者，以促使操作者通過模式切換部件進(jìn)行再操作而選擇驅(qū)動(dòng)模式，從而能夠避免驅(qū)動(dòng)模式處于驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)時(shí)而使頂端工具被驅(qū)動(dòng)。另外，在本發(fā)明中，由于對(duì)模式切換部件從規(guī)定的驅(qū)動(dòng)模式位置偏離的位置(中間位置)進(jìn)行報(bào)告，所以與多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式的每個(gè)位置都要報(bào)告的方式相比較本發(fā)明只需單一的報(bào)告就能夠滿足要求。
根據(jù)本發(fā)明作業(yè)工具的進(jìn)一步技術(shù)方案，還包括驅(qū)動(dòng)頂端工具的電機(jī)。另外，在檢測(cè)部檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)時(shí)，對(duì)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制，報(bào)告部通過該電機(jī)的控制狀態(tài)來報(bào)告頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式處于驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。本發(fā)明中“電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制”典型地表現(xiàn)為控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)或使電機(jī)為微速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)等而使頂端工具不能進(jìn)行加工作業(yè)。根據(jù)上述技 術(shù)方案，為了驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，操作者進(jìn)行了通電操作時(shí)，通過使操作者對(duì)頂端工具的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行察看，可以告知操作者頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式處于驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)本發(fā)明作業(yè)工具的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制構(gòu)成為使該電機(jī)停止工作。在此處“使電機(jī)停止工作”是指使電機(jī)電源斷開的方式。根據(jù)上述技術(shù)方案，盡管操作者為了驅(qū)動(dòng)電機(jī)而進(jìn)行了通電操作，電機(jī)也不會(huì)被驅(qū)動(dòng)，因此頂端工具也不會(huì)被驅(qū)動(dòng)，從而能夠向操作者告知頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式處于驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)本發(fā)明作業(yè)工具的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述模式切換部件為進(jìn)行手動(dòng)旋轉(zhuǎn)操作的旋鈕，對(duì)所述驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行檢測(cè)的所述檢測(cè)部由與所述旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作聯(lián)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)構(gòu)成。根據(jù)上述技術(shù)方案，凸輪機(jī)構(gòu)能夠集中設(shè)置在靠近旋鈕的位置而使得結(jié)構(gòu)緊湊。根據(jù)本發(fā)明作業(yè)工具的進(jìn)一步技術(shù)方案，凸輪機(jī)構(gòu)包括與旋鈕一體轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪板；相應(yīng)于該凸輪板升降量而擺動(dòng)的搖桿；通過該搖桿擺動(dòng)動(dòng)作中的直線運(yùn)動(dòng)分量而進(jìn)行通電和斷電控制的開關(guān)。根據(jù)上述技術(shù)方案，通過搖桿擺動(dòng)動(dòng)作中的直線運(yùn)動(dòng)分量使開關(guān)啟動(dòng)和關(guān)閉，避免了在開關(guān)動(dòng)作方向之外的方向上力作用于開關(guān)，從而使微型開關(guān)的動(dòng)作平穩(wěn)，并能夠有效防止故障的發(fā)生。根據(jù)本發(fā)明作業(yè)工具的進(jìn)一步技術(shù)方案，作為所述報(bào)告部，除了采用電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制以外，也同時(shí)采用照明機(jī)構(gòu)的方式，照明機(jī)構(gòu)對(duì)選擇多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式中任何一個(gè)的驅(qū)動(dòng)許可狀態(tài)或驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)的至少一方進(jìn)行報(bào)告。根據(jù)上述技術(shù)方案，其構(gòu)成為針對(duì)頂端工具的驅(qū)動(dòng)許可狀態(tài)或驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)中至少一方，除采用電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制之外，通過采用照明機(jī)構(gòu)實(shí)施報(bào)告。因此，如果僅僅采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制來構(gòu)成報(bào)告部的話，操作者有時(shí)會(huì)誤認(rèn)為是電機(jī)的故障，根據(jù)上述形式，通過同時(shí)使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制與照明機(jī)構(gòu)來構(gòu)成報(bào)告部，能夠消除操作者的誤會(huì)。根據(jù)本發(fā)明作業(yè)工具的進(jìn)一步技術(shù)方案，錘鉆的頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式包括頂端工具僅沿軸線方向直線運(yùn)動(dòng)的單錘模式或者僅繞軸線方向轉(zhuǎn)動(dòng)的單鉆模式中的至少一種模式以及頂端工具沿軸線方向作直線運(yùn)動(dòng)并同時(shí)繞軸線方向轉(zhuǎn)動(dòng)的錘鉆模式。根據(jù)上述技術(shù)方案，頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式中，單錘模式和單鉆模式中任意一種模式以及錘鉆模式都沒有被選擇時(shí)，通過檢測(cè)部檢測(cè)到該狀態(tài)，同時(shí)通過報(bào)告部報(bào)告給操作者，以促使操作者通過模式切換部件進(jìn)行再操作而選擇驅(qū)動(dòng)模式，從而能夠避免驅(qū)動(dòng)模式處于驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)時(shí)而使頂端工具被驅(qū)動(dòng)。根據(jù)本發(fā)明，可提供一種改良的作業(yè)工具，當(dāng)頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式的選擇處于未完全到位的狀態(tài)時(shí)，該作業(yè)工具能夠使操作者認(rèn)知到上述情況。
圖I為表示本發(fā)明的實(shí)施方式中錘鉆的整體結(jié)構(gòu)并包含局部剖面的側(cè)視圖；圖2為表示圖I的局部放大剖視圖；圖3為對(duì)錘頭的驅(qū)動(dòng)模式切換的驅(qū)動(dòng)模式切換部的結(jié)構(gòu)平面示意圖，表示模式切換旋鈕切換到單錘模式時(shí)的狀態(tài)；圖4為驅(qū)動(dòng)模式切換部的結(jié)構(gòu)平面示意圖，表示模式切換旋鈕切換到錘鉆模式時(shí)的狀態(tài)；
圖5為檢測(cè)驅(qū)動(dòng)模式的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)平面示意圖，表示檢測(cè)出的單錘模式狀態(tài)；圖6為檢測(cè)驅(qū)動(dòng)模式的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)平面示意圖，表示檢測(cè)出的錘鉆模式狀態(tài)；圖7為檢測(cè)驅(qū)動(dòng)模式的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)平面示意圖，表示檢測(cè)出單錘模式及錘鉆模式都沒有被選擇的驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。符號(hào)說明101:錘鉆(作業(yè)工具);103 :機(jī)身部；104 :外側(cè)殼體；105 :電機(jī)殼體；107 :齒輪箱體；107a :開口部；107b :照射孔；109 :握把；109a :觸發(fā)開關(guān)；111 :驅(qū)動(dòng)電機(jī)；llla :電機(jī)軸；113 :運(yùn)動(dòng)變換機(jī)構(gòu)；115 :沖擊構(gòu)件；117 :動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)；119 :錘頭(頂端工具)；121 驅(qū)動(dòng)齒輪；123 :從動(dòng)齒輪；125 曲軸；126 曲軸銷；127 曲柄；128 :連接軸；129 :活塞；131 :中間齒輪；132 :中間軸；133 :小傘齒輪；134 :大傘齒輪；135 :扭力限制器；137 :工具保持架;141 :氣缸；141a :空氣室；143 :撞錘；145 :沖擊螺栓；151 :離合器機(jī)構(gòu)；153驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件；153a :離合器齒；155 :從動(dòng)側(cè)離合器部件；155a :離合器齒；157 :離合器彈簧；159 :離合器切換動(dòng)作部件；161 :模式切換機(jī)構(gòu)；163 :模式切換旋鈕；163a :圓板；163b :操作用把手；163d :動(dòng)作銷；164 :單錘模式位置標(biāo)記；165 :錘鉆模式位置標(biāo)記；171 :離合器切換機(jī)構(gòu)；173 :框狀部件；173a :長孔；175 :環(huán)狀部件；176 :連接部件；177 :凸輪部件；177a 上側(cè)凸輪面；177b :下側(cè)凸輪面；177c :傾斜面；181 :檢測(cè)機(jī)構(gòu)(檢測(cè)部、凸輪機(jī)構(gòu))；182 螺釘；183 :凸輪板；183a :圓周面；183b :單錘模式用凹部；183c :錘鉆模式用凹部；184 :凸起部；185 :搖桿；185a :安裝軸；185b :按壓部；185c :凸起部；187 :微動(dòng)開關(guān)；187a :動(dòng)作件；189 :控制器(報(bào)告部、第I報(bào)告機(jī)構(gòu))；190 :引線；191 :發(fā)光燈單兀(報(bào)告部、第2報(bào)告機(jī)構(gòu))；193a，193b :發(fā)光燈；195 :發(fā)光燈支承部。
具體實(shí)施例方式下面，參照?qǐng)DI 7來說明本發(fā)明的實(shí)施方式。本實(shí)施方式采用錘鉆來作為作業(yè)工具的一個(gè)例子進(jìn)行說明。如圖I所示，概括地看，本實(shí)施方式中的錘鉆101的主體結(jié)構(gòu)包括機(jī)身部103，其作為作業(yè)工具機(jī)身構(gòu)成了錘鉆101外部輪廓；錘頭119，其以可以裝卸的方式安裝在工具保持架137上，該工具保持架137設(shè)置在機(jī)身部103的頂端區(qū)域(圖中左偵U ;握把109，其設(shè)置在錘頭119相反一側(cè)并與機(jī)身部103連接，用于操作者把持。錘頭119被支承在作為工具保持部件的中空狀工具保持架137上，并可沿其長度方向作相對(duì)的直線運(yùn)動(dòng)。錘頭119對(duì)應(yīng)本發(fā)明的“頂端工具”。為了說明上的方便，將錘頭119 一側(cè)稱為前側(cè)，握把109 —側(cè)稱為后側(cè)。
機(jī)身部103在結(jié)構(gòu)上主要包括收裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的電機(jī)殼體105 ;收裝有運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)113、沖擊構(gòu)件115以及動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117的作為內(nèi)部殼體的齒輪箱體107 ;覆蓋該齒輪箱體107的外側(cè)殼體104。驅(qū)動(dòng)電機(jī)111被配置在縱方向(圖I中的上下方向)，其旋轉(zhuǎn)軸線與機(jī)身部103的長度方向(錘頭119的長度方向)大體上垂直。驅(qū)動(dòng)電機(jī)111產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，通過113轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)后，輸出傳遞給沖擊構(gòu)件115，通過該沖擊構(gòu)件115在錘頭119的長度方向(圖I中左右方向)上產(chǎn)生沖擊力。運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)113及沖擊構(gòu)件115為沖擊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。另外，驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出力通過動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117將轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低后，經(jīng)工具保持架137傳遞到錘頭119,從而使該錘頭119在周向作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)111通過拉引操作設(shè)置在握把109處的觸發(fā)開關(guān)109a而被通電驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117為轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。圖2為錘鉆101的主要部分示意圖。如圖2所示，該運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)113在結(jié)構(gòu)上主要包括驅(qū)動(dòng)齒輪121，其安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的電機(jī)軸Illa上，在水平面內(nèi)被驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn) 動(dòng)；從動(dòng)齒輪123，與該驅(qū)動(dòng)齒輪121嚙合接合；曲軸125，與從動(dòng)齒輪123 —體轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸銷126，設(shè)置在該曲軸125偏心一側(cè)；曲柄127，滑動(dòng)連接在曲軸銷126上；活塞129，其作為驅(qū)動(dòng)件通過連接軸128被安裝在該曲柄127上。電機(jī)軸Illa和曲軸125相互平行且并排設(shè)置。上述的曲軸125、曲軸銷126、曲柄127和活塞129為曲軸機(jī)構(gòu)?；钊?29以能夠滑動(dòng)的方式被配置在氣缸141內(nèi)，并隨著驅(qū)動(dòng)電機(jī)111被通電驅(qū)動(dòng)，沿著該氣缸141在錘頭的長度方向上作直線運(yùn)動(dòng)。沖擊構(gòu)件115在結(jié)構(gòu)上主要包括作為沖擊件的撞錘143和作為中間件的沖擊螺栓145，撞錘143被配置在氣缸141的腔內(nèi)壁上，沿內(nèi)壁能夠自由滑動(dòng)；沖擊螺栓145被配置在工具保持架137內(nèi)且能夠自由滑動(dòng)，用于將撞錘142的動(dòng)能傳遞給錘頭119。氣缸141具有將活塞129與撞錘143隔開的空氣室141a。通過活塞129進(jìn)行的滑動(dòng)動(dòng)作改變空氣室141a內(nèi)的空氣壓力(空氣彈簧)從而驅(qū)動(dòng)撞錘143，撞錘143撞擊配置在工具保持架137內(nèi)能夠自由滑動(dòng)的沖擊螺栓145，并通過該沖擊螺栓145向錘頭119傳遞沖擊力。工具保持架137以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與氣缸141同軸設(shè)置，并通過動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)傳遞驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的驅(qū)動(dòng)力使其轉(zhuǎn)動(dòng)。在動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117中安裝有離合器機(jī)構(gòu)151，并通過該離合器機(jī)構(gòu)151將驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的轉(zhuǎn)動(dòng)向工具保持架137傳遞或者切斷。動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117構(gòu)成為，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的驅(qū)動(dòng)使驅(qū)動(dòng)齒輪121轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使與驅(qū)動(dòng)齒輪121嚙合接合的中間齒輪131轉(zhuǎn)動(dòng)，中間齒輪131的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力通過離合器機(jī)構(gòu)151傳遞到中間軸132，中間軸132的轉(zhuǎn)動(dòng)力通過小傘齒輪133使與該小傘齒輪133嚙合接合的大傘齒輪134轉(zhuǎn)動(dòng)，并將該轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給工具保持架137。小傘齒輪133與中間軸132為一體并設(shè)置在中間軸132的軸向端部(圖2的上端部)。與小傘齒輪133嚙合的大傘齒輪134與氣缸141同軸配置，并與工具支持架137 —體轉(zhuǎn)動(dòng)。中間軸132相對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的電機(jī)軸111平行配置并與錘頭長度方向垂直。離合器機(jī)構(gòu)151為牙嵌式離合器，用于對(duì)錘頭119的驅(qū)動(dòng)模式進(jìn)行模式切換，該離合器機(jī)構(gòu)151在結(jié)構(gòu)上主要包括驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153和從動(dòng)側(cè)離合器部件155，所述驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153滑動(dòng)安裝在中間軸132上；所述從動(dòng)側(cè)離合器部件155可相對(duì)于中間軸132在軸向移動(dòng)，并與中間軸132上的花鍵安裝配合，從而使其與中間軸132在圓周方向上可一體轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153通過扭力限制器135被接合在中間齒輪131上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)111被通電驅(qū)動(dòng)，作用在錘頭119的轉(zhuǎn)動(dòng)載荷處于由扭力限制器135設(shè)定的臨界值范圍內(nèi)時(shí)，驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153與中間齒輪131 —體轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153與從動(dòng)側(cè)離合器部件155，在和錘頭長度方向相交的方向(上下方向)相互間相向設(shè)置，并且在相向面上分別具有離合器齒153a, 155a。從動(dòng)側(cè)離合器部件155作為被施壓部件，通過離合器彈簧157的彈性作用力作用始終處于朝向驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153的被施壓狀態(tài)，從動(dòng)側(cè)離合器部件155的離合器齒155a與驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153的離合器齒153a嚙合接合，從而向中間軸132傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)從動(dòng)側(cè)離合器部件155克服該離合器彈簧157的彈性作用力遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153時(shí)，離合器齒153a，155a的嚙合接合狀態(tài)被解除，從而切斷對(duì)中間軸132傳遞的轉(zhuǎn)動(dòng)。錘鉆101具有對(duì)錘頭119的驅(qū)動(dòng)模式進(jìn)行切換的模式切換機(jī)構(gòu)161。在本實(shí)施方式中，模式切換機(jī)構(gòu)161可在單錘模式和錘鉆模式之間切換，單錘模式是指使錘頭119僅僅進(jìn)行軸線方向沖擊動(dòng)作的模式；錘鉆模式是指使錘頭119同時(shí)進(jìn)行在軸線方向的沖擊動(dòng)作和繞軸線方向轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作的模式。單錘模式及錘鉆模式對(duì)應(yīng)本發(fā)明中的“多個(gè)不同驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的驅(qū)動(dòng)模式”。參照?qǐng)D2 圖4對(duì)模式切換機(jī)構(gòu)161進(jìn)行說明。模式切換機(jī)構(gòu)161的結(jié)構(gòu)主要包括，在單錘模式及錘鉆模式之間可進(jìn)行切換操作的模式切換旋鈕163，該模式切換機(jī)構(gòu)161通過離合器切換機(jī)構(gòu)171連接離合器機(jī)構(gòu)151。另外，當(dāng)該模式切換旋鈕163處于(被選擇)單錘位置時(shí)，離合器機(jī)構(gòu)151為動(dòng)力切斷狀態(tài)；當(dāng)該模式切換旋鈕163處于(被選擇)錘鉆位置時(shí)，離合器機(jī)構(gòu)151為動(dòng)力傳遞狀態(tài)。模式切換旋鈕163被配置在外側(cè)殼體104的上表面外側(cè)(圖2的上側(cè))，從而使操作者可在外部進(jìn)行操作。模式切換旋鈕163對(duì)應(yīng)于本發(fā)明的“模式切換部件”及“旋鈕”。模式切換旋鈕163由帶有操作用把手163b的圓板163a形成，可相對(duì)于外側(cè)殼體104在水平面內(nèi)操作旋轉(zhuǎn)。操作用把手163b延伸設(shè)置在圓板163a上表面的直徑方向，并且在延伸方向的一側(cè)頭端較細(xì)，用于指示切換位置。另外，在外側(cè)殼體104側(cè)的圍繞模式切換旋鈕163圓周方向以所設(shè)定的間隔標(biāo)示有用于表示上述單錘模式位置的標(biāo)記164及用于表示錘鉆模式位置的標(biāo)記165。在圓板163a的下側(cè)部具有下側(cè)呈圓形凸起部184的凸輪板183，該凸輪板183通過螺釘182固定，該凸起部184以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承在齒輪箱體107上設(shè)置的開口部107a內(nèi)。S卩，在外側(cè)殼體104上表面上配置的模式切換旋鈕163，其下側(cè)部貫通該外側(cè)殼體104及齒輪箱體107并面向齒輪箱體107的內(nèi)部空間，又有，該模式切換旋鈕163通過該齒輪箱體107的開口部107a以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承。另外，在凸輪板183的下側(cè)面上，在模式切換旋鈕163相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)中心的偏心位置處，安裝有與該模式切換旋鈕163 —體轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作銷163d，該動(dòng)作銷163d與配置在齒輪箱體107內(nèi)的離合器切換機(jī)構(gòu)171連接。另外，凸輪板183作為檢測(cè)機(jī)構(gòu)181中的一個(gè)構(gòu)件在后面部分作說明，該檢測(cè)機(jī)構(gòu)181用于對(duì)模式切換旋鈕163位于規(guī)定的驅(qū)動(dòng)模式以外的位置處的檢測(cè)。通過對(duì)模式切換旋鈕163圓周方向轉(zhuǎn)動(dòng)操作而進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式切換時(shí)，離合器切換機(jī)構(gòu)171作為向離合器機(jī)構(gòu)151傳遞其切換動(dòng)作的切換動(dòng)作傳遞部件被配置在齒輪箱體107的內(nèi)部。如圖2所示，離合器切換機(jī)構(gòu)171的結(jié)構(gòu)主要包括框狀部件173，當(dāng)模式切換、旋鈕163在水平面內(nèi)被進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)操作時(shí)，對(duì)應(yīng)動(dòng)作銷163d偏心轉(zhuǎn)動(dòng)而在錘頭長度方向上移動(dòng)；環(huán)狀部件175，配置在工具保持架137的外周(外圈)可沿錘頭長度方向移動(dòng)；連接部件176，用于將框狀部件173的直線移動(dòng)傳遞給環(huán)狀部件175 ;凸輪部件177，設(shè)置在環(huán)狀部件175上，用于控制離合器機(jī)構(gòu)151的嚙合接合?？驙畈考?73通過與錘頭長度方向相交的水平方向的長孔173a與動(dòng)作銷163d接合，并通過動(dòng)作銷163d偏心轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生的在氣缸長度方向的直線運(yùn)動(dòng)分量，而使該框狀部件173沿氣缸141長度方向呈直線移動(dòng)。凸輪部件177設(shè)置在環(huán)狀部件175的下側(cè)面上，在凸輪部件177下側(cè)面上具有與錘頭長度方向相交并在上下方向上呈階梯狀的上側(cè)凸輪面177a、下側(cè)凸輪面177b以及連接兩凸輪面177a，177b的傾斜面177c，通過該凸輪部件177與環(huán)狀部件175共同向氣缸長度方向呈水平狀移動(dòng)，并通過作為凸輪從動(dòng)件 的離合器切換動(dòng)作部件159，進(jìn)行離合器機(jī)構(gòu)151動(dòng)作狀態(tài)的切換。如圖2所示，離合器切換動(dòng)作部件159的截面呈L形且配置成在與錘頭長度方向相交的上下方向上直線狀移動(dòng)，該離合器切換動(dòng)作部件159的上端部與凸輪部件177的下表面(凸輪面)接觸，其下端部與設(shè)置在離合器機(jī)構(gòu)151上的從動(dòng)側(cè)離合器部件155的上表面相接觸。在上述的錘鉆101中，當(dāng)操作者向單錘模式位置(參照?qǐng)D3)旋轉(zhuǎn)模式切換旋鈕163時(shí)，通過動(dòng)作銷163d，使設(shè)置在離合器切換機(jī)構(gòu)171上的框狀部件173向后方(圖2的右側(cè)的后部側(cè)“握把109側(cè)”)移動(dòng)，同時(shí)使環(huán)狀部件175及凸輪部件177也向同方向(后方)移動(dòng)。通過上述移動(dòng)，離合器切換動(dòng)作部件159通過凸輪部件177的傾斜面177c被向下按壓而沿中間軸132的軸線方向向下方移動(dòng)，此后，通過與下側(cè)凸輪面177b相接觸而被保持在移動(dòng)后的位置。通過離合器切換動(dòng)作部件159向下方的移動(dòng)而克服離合器彈簧157彈性作用力，使從動(dòng)側(cè)離合器部件155遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153，從而解除驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153的離合器齒153a與從動(dòng)側(cè)離合器部件155的離合器齒155a的哨合接合。上述狀態(tài)如圖2所示。在上述狀態(tài)中，拉引操作設(shè)置在握把109上的觸發(fā)開關(guān)109a使驅(qū)動(dòng)電機(jī)111被通電驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的轉(zhuǎn)動(dòng)通過運(yùn)動(dòng)變換機(jī)構(gòu)111被變換為直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)由構(gòu)成沖擊構(gòu)件115的撞錘143和沖擊螺栓145向錘頭119傳遞直線運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，在上述動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117中，由于離合器機(jī)構(gòu)151的嚙合接合被解除，從而使錘頭119并不轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，在選擇單錘模式時(shí)，僅通過錘頭119的沖擊動(dòng)作(錘擊動(dòng)作)進(jìn)行規(guī)定的錘擊作業(yè)。另一方面，當(dāng)操作者將模式切換旋鈕163回轉(zhuǎn)至錘鉆模式位置(參照?qǐng)D4)時(shí)，設(shè)置在離合器切換機(jī)構(gòu)171上的框狀部件173通過動(dòng)作銷163d向前方(圖2左側(cè)的頂端測(cè)“錘頭119側(cè)”)移動(dòng)。由此，環(huán)狀部件175及凸輪部件177也向同方向(前方)移動(dòng)，離合器切換動(dòng)作部件159的上端部經(jīng)由凸輪部件177的傾斜面177c與上側(cè)凸輪面177a相接觸。此時(shí)，通過離合器彈簧157的彈性作用力，使從動(dòng)側(cè)離合器部件155向驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153接近的方向移動(dòng)，從而使從動(dòng)側(cè)離合器部件155的離合器齒155a與驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部件153的離合器齒153a嚙合接合。上述狀態(tài)如圖I所示。在上述狀態(tài)中，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)111被通電驅(qū)動(dòng)時(shí)，錘頭119通過運(yùn)動(dòng)變換機(jī)構(gòu)113及沖擊構(gòu)件115在軸線方向上進(jìn)行沖擊動(dòng)作，同時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出力通過動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117將轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)向工具保持架137及被支承在該工具保持架137內(nèi)的錘頭119傳遞。即，當(dāng)選擇錘鉆模式時(shí)，錘頭119被驅(qū)動(dòng)進(jìn)行沖擊動(dòng)作(錘擊動(dòng)作)和轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作(鉆孔動(dòng)作)，由此能夠?qū)Ρ患庸げ牧线M(jìn)行規(guī)定的錘鉆作業(yè)。然而，根據(jù)上述，通過對(duì)模式切換旋鈕163的操作，控制牙嵌式離合器機(jī)構(gòu)151的離合器齒153a，155a嚙合接合而使其在動(dòng)力傳遞狀態(tài)和動(dòng)力切斷狀態(tài)之間切換，從而使錘頭119的驅(qū)動(dòng)模式在單錘模式和錘鉆模式之間切換。在這樣的結(jié)構(gòu)中，可以預(yù)想會(huì)存在錘頭119的驅(qū)動(dòng)模式并沒有被選擇為規(guī)定的單錘模式和錘鉆模式之一的情況。S卩，在對(duì)模式切換旋鈕163進(jìn)行模式切換操作時(shí)，存在模式切換旋鈕163處于切換行程中的未到達(dá)單錘模式或錘鉆模式的準(zhǔn)確位置的情況。在這種情況下，從動(dòng)側(cè)離合器部件155的切換行程量未到達(dá)其滿行程量，從而使離合器機(jī)構(gòu)151的離合器齒153a, 155a處于非完全哨合接合之 狀態(tài)。在上述的非完全嚙合接合狀態(tài)中，錘鉆101被驅(qū)動(dòng)的情況下，操作者由錘鉆模式向單錘模式切換時(shí)，由于錘頭119為轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，操作者會(huì)意識(shí)到其切換操作沒有完全切換到單錘的位置，然而在由單錘模式向錘鉆模式切換時(shí)，操作者就不會(huì)意識(shí)到上述的情況發(fā)生進(jìn)而進(jìn)行錘鉆作業(yè)，結(jié)果會(huì)導(dǎo)致離合器齒153a，155a的磨損加快，從而降低離合器機(jī)構(gòu)的使用壽命。因此，在本實(shí)施方式中，通過模式切換旋鈕163選擇的錘頭119的驅(qū)動(dòng)模式在沒有被選擇到單錘模式或錘鉆模式的情況下，使操作者感知到模式選擇狀態(tài)為禁止錘頭119驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。為此，在本實(shí)施方式中，設(shè)置對(duì)驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)181和相應(yīng)于該檢測(cè)而將驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)向操作者報(bào)告的報(bào)告機(jī)構(gòu)。以下，參照?qǐng)D2及圖5 圖7對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)181和報(bào)告機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明。驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)181的結(jié)構(gòu)主要由凸輪機(jī)構(gòu)構(gòu)成，該凸輪機(jī)構(gòu)與模式切換旋鈕163的模式切換動(dòng)作聯(lián)動(dòng)，其對(duì)應(yīng)于本發(fā)明的“檢測(cè)部”。凸輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)主要包括凸輪板183，其呈圓板狀并與模式切換旋鈕163 —體轉(zhuǎn)動(dòng)；搖桿185，相應(yīng)于該凸輪板183的凸輪升降量(后面敘述的圓周面183a的半徑與凹部183b，183c的半徑之差)而擺動(dòng)；微動(dòng)開關(guān)187，通過該搖桿185的擺動(dòng)動(dòng)作的直線運(yùn)動(dòng)分量，控制該微動(dòng)開關(guān)的開閉。凸輪板183通過螺釘182被固定在模式切換旋鈕163的圓板163a下表面上，設(shè)置在該凸輪板183下側(cè)的圓形狀的凸起部184被支承在齒輪箱體107上設(shè)置的開口部107a內(nèi)，且相對(duì)于該開口部107a可在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。凸輪板183具有，作為驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)檢測(cè)用區(qū)域的圓周面183a以及在該圓周面183a上形成的作為驅(qū)動(dòng)模式檢測(cè)用區(qū)域的兩個(gè)呈大概V字形的凹部183b，183c。一側(cè)的凹部183b被設(shè)定作為檢測(cè)單錘模式用，另一側(cè)的凹部183c被設(shè)定作為檢測(cè)錘鉆模式用，兩個(gè)凹部183b和183c在圓周面183a的圓周方向間隔設(shè)置，且所述間隔與設(shè)置在外側(cè)殼體104上標(biāo)示的表示單錘模式位置的標(biāo)記164和表示錘鉆模式位置的標(biāo)記165之間的間隔相對(duì)應(yīng)。搖桿185設(shè)置在凸輪板183的前方，與錘頭軸線方向相交并在左右方向呈水平狀延伸。搖桿185對(duì)應(yīng)本發(fā)明中的“搖桿”。搖桿185延伸方向的一端以安裝軸185a為支點(diǎn)被安裝于齒輪箱體107,并可在前后方向(錘頭軸線方向)自由擺動(dòng)，該搖桿185延伸方向的另一端將按壓部185b與微動(dòng)開關(guān)187的動(dòng)作件187a相向設(shè)置。搖桿185通過設(shè)置彈簧(為方便，省略其圖示)的彈性作用力作用，而始終保持向凸輪板183圓周面?zhèn)缺患虞d。在搖桿185與凸輪板183的圓周面183a可接觸的其延伸方向中間位置處，對(duì)應(yīng)單錘模式用凹部183b及錘鉆模式用凹部183c的形狀設(shè)置有凸起部185c。另外，當(dāng)模式切換旋鈕163完全處于(選擇)單錘模式位置或者錘鉆模式位置時(shí)，搖桿185通過彈簧的彈性作用力向后方擺動(dòng)，同時(shí)，凸起部185c與單錘模式用凹部183b或錘鉆模式用凹部183c嵌合。在該嵌合狀態(tài)中，按壓部185b遠(yuǎn)離微動(dòng)開關(guān)187的動(dòng)作件187a,微型開關(guān)187呈斷電(off)狀態(tài)。在圖5及圖6中表示上述狀態(tài)。
另一方面，當(dāng)旋轉(zhuǎn)模式切換旋鈕163使其處于規(guī)定的單錘模式位置或者錘鉆模式位置以外的位置時(shí)，凸起部185c在單錘模式用凹部183b或錘鉆模式用凹部183c的斜面上被按壓，從而使凸起部185c從該凹部183b或者183c中脫出，而與圓周面183a接觸。由此，搖桿185克服彈簧的彈性作用力向前方擺動(dòng)，并通過按壓部185b按壓微動(dòng)開關(guān)187的動(dòng)作件187a，從而使微動(dòng)開關(guān)187呈通電(on)狀態(tài)。在圖7中表示上述狀態(tài)。即，關(guān)于錘頭119的驅(qū)動(dòng)模式，無論是單錘模式還是錘鉆模式，在沒有被選擇時(shí)，微動(dòng)開關(guān)187都為通電狀態(tài)。又有，搖桿185的按壓部185b被設(shè)置為平面，微動(dòng)開關(guān)187的動(dòng)作件187a被設(shè)置為球面。由此，搖桿185的按壓部185b相對(duì)于微動(dòng)開關(guān)187的動(dòng)作件187a為滑動(dòng)接觸按壓。為此，微動(dòng)開關(guān)187通過該搖桿185擺動(dòng)方向(前后方向)的直線運(yùn)動(dòng)分量控制其通斷。微動(dòng)開關(guān)187的通斷狀態(tài)通過作為通斷信號(hào)的引線190輸入到作為控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)111電機(jī)控制裝置的控制器189中。當(dāng)被微動(dòng)開關(guān)187輸入斷電信號(hào)時(shí)，控制器189控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的電源為接通狀態(tài)，當(dāng)被輸入通電信號(hào)時(shí)，控制器189控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的電源為斷開狀態(tài)。當(dāng)電源為接通狀態(tài)時(shí)，通過拉引觸發(fā)開關(guān)109a可使驅(qū)動(dòng)電機(jī)通電驅(qū)動(dòng)，但當(dāng)電源為斷開狀態(tài)時(shí)，即使拉引操作觸發(fā)開關(guān)109a，也不能使驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)而處于停止?fàn)顟B(tài)。即，當(dāng)模式切換旋鈕163處在規(guī)定的單錘位置或者錘鉆位置以外的位置時(shí)，由于控制器189控制電源處于斷開狀態(tài)，通過對(duì)觸發(fā)開關(guān)109a的拉引操作不能使驅(qū)動(dòng)電機(jī)111驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，由此，向操作者報(bào)告模式選擇狀態(tài)為驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。換句話說，模式切換旋鈕163并非確實(shí)處于規(guī)定的單錘模式位置和錘鉆模式位置中任意一種模式時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的電源為斷開狀態(tài)。第I報(bào)告機(jī)構(gòu)為通過控制器189控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的驅(qū)動(dòng)并將驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)向操作者報(bào)告。因此，微動(dòng)開關(guān)187的通電信號(hào)被設(shè)定作為對(duì)模式切換旋鈕163處于規(guī)定的單錘模式或者錘鉆模式以外的位置時(shí)檢測(cè)的信號(hào)。另外，在本實(shí)施方式中，除驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的驅(qū)動(dòng)控制構(gòu)成的“第I報(bào)告機(jī)構(gòu)”之外，還具有以發(fā)光燈單元191作為主體的第2報(bào)告機(jī)構(gòu)。發(fā)光燈單元191固定安裝在齒輪箱體107的外側(cè)，主要包括多個(gè)發(fā)光燈(LED) 193a、193b和支承該193a、193b的發(fā)光燈支承部195。發(fā)光燈193a，193b的光通過設(shè)置在外側(cè)殼體104上的照射孔107b (參照?qǐng)D2)向外部照射。發(fā)光燈(LED) 193a，193b對(duì)應(yīng)本發(fā)明的“照明機(jī)構(gòu)”?！獋?cè)的發(fā)光燈193a被設(shè)定作為報(bào)告驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)的發(fā)光燈，另一側(cè)的發(fā)光燈193b被設(shè)定作為報(bào)告驅(qū)動(dòng)許可狀態(tài)的發(fā)光燈。另外，當(dāng)前述的微動(dòng)開關(guān)187處于通電狀態(tài)時(shí)，一側(cè)的發(fā)光燈193a亮燈，同時(shí)另一側(cè)的發(fā)光燈193b滅燈，當(dāng)微動(dòng)開關(guān)187為斷電狀態(tài)時(shí)，一側(cè)的發(fā)光燈193a滅燈，同時(shí)另一側(cè)的發(fā)光燈193b亮燈。多個(gè)發(fā)光燈193a，193b被設(shè)定為亮燈時(shí)，相互之間呈不同顏色發(fā)光。例如，設(shè)定一側(cè)的發(fā)光燈193a發(fā)紅色光，另一側(cè)的發(fā)光燈193b發(fā)藍(lán)色光。第I報(bào)告機(jī)構(gòu)及第2報(bào)告機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)本發(fā)明的“報(bào)告部”。根據(jù)上述的本實(shí)施方式，當(dāng)模式切換旋鈕163處于單錘模式位置和錘鉆模式位置間的未完全到位的狀態(tài)時(shí)，通過由凸輪機(jī)構(gòu)構(gòu)成的檢測(cè)機(jī)構(gòu)181的凸輪板183，使搖桿185向前方擺動(dòng)，從而使微動(dòng)開關(guān)187為通電狀態(tài)。由此，檢測(cè)為模式選擇狀態(tài)處于驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)上述檢測(cè)信號(hào)，控制器189控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的電源為斷開狀態(tài)，從而使驅(qū)動(dòng)電機(jī)111不能被驅(qū)動(dòng)。為此，即使操作者拉引操作觸發(fā)開關(guān)109a，驅(qū)動(dòng)電機(jī)111也不會(huì)被驅(qū)動(dòng)，因此，錘頭119也不會(huì)被驅(qū)動(dòng)。據(jù)此，操作者能夠認(rèn)知，錘頭119驅(qū)動(dòng)模式的模式選擇狀態(tài)處于驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。通過控制器189使驅(qū)動(dòng)電機(jī)111為停止運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)來報(bào)告驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)的情況下，操作者可能會(huì)誤認(rèn)為電機(jī)故障。然而，根據(jù)本實(shí)施方式，在微動(dòng)開關(guān)187為通電狀態(tài)時(shí)，由于通過一側(cè)的發(fā)光燈193a亮燈來報(bào)告驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)，從而能夠解除上述誤解。因此，根據(jù)本實(shí)施方式，通過模式切換旋鈕163，模式選擇在未完全到位時(shí)會(huì)被告知，從而促使操作者將模式切換開關(guān)切換操作到規(guī)定的驅(qū)動(dòng)模式位置，從而能夠抑制由模式選擇未完全到位時(shí)引起的離合器機(jī)構(gòu)151的離合器齒153a, 155a處于未完全接合狀態(tài)而使磨損加速的問題。模式切換旋鈕163處于規(guī)定的單錘模式位置或者錘鉆模式位置時(shí)，另一側(cè)的發(fā)光燈193b亮燈，并由此向操作者報(bào)告錘頭119的驅(qū)動(dòng)模式選擇確實(shí)地被完成。同時(shí)，通過控制器189使驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的電源為接通狀態(tài)時(shí)，通過對(duì)觸發(fā)開關(guān)109a的操作，可使驅(qū)動(dòng)電機(jī)111被驅(qū)動(dòng)。另外，根據(jù)本實(shí)施方式，對(duì)驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)181由與模式切換旋鈕163的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作聯(lián)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)構(gòu)成，該凸輪機(jī)構(gòu)可在靠近模式切換旋鈕163的位置被集中配置。另外，由于將凸輪機(jī)構(gòu)合理配置在齒輪箱體107和覆蓋該齒輪箱體107的外側(cè)殼體之間的間隙中，從而縮小了機(jī)身部103的體積。另外，在本實(shí)施方式中，在凸輪板183和微動(dòng)開關(guān)187之間配置有搖桿185,通過該搖桿185擺動(dòng)方向的直線運(yùn)動(dòng)分量對(duì)微型開關(guān)187的通斷狀態(tài)進(jìn)行切換，因此，能夠避免在與動(dòng)作方向相交方向上將力作用于微型開關(guān)187，從而使微型開關(guān)187的動(dòng)作平穩(wěn)，并有效防止故障的發(fā)生。另外，根據(jù)本實(shí)施方式，作為對(duì)驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)報(bào)告的報(bào)告機(jī)構(gòu)，由于具有通過控制器189控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)111驅(qū)動(dòng)的“第I報(bào)告機(jī)構(gòu)”和通過發(fā)光燈單元191構(gòu)成的第2報(bào)告機(jī)構(gòu)等的多個(gè)報(bào)告機(jī)構(gòu)，因而能夠準(zhǔn)確的報(bào)告驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。在上述的實(shí)施方式中，通過控制器189，作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)111驅(qū)動(dòng)控制的形態(tài)為，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)111為電源斷開狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)111為停止?fàn)顟B(tài)。然而，也可變更為，保持驅(qū)動(dòng)電機(jī)111的電源為接通狀態(tài)，但驅(qū)動(dòng)電機(jī)111為錘頭119不能進(jìn)行加工作業(yè)的微速轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，本實(shí)施方式中，對(duì)錘頭119的驅(qū)動(dòng)模式為可在單錘模式和錘鉆模式之間進(jìn)行切換的錘鉆工作狀態(tài)進(jìn)行了說明，然而并不限于此，本發(fā)明還可以適用于具有除上述的兩種模式以外，還具有使錘頭119僅在圓周方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作的單鉆模式，或者操作者握住錘頭119并能夠使其任意轉(zhuǎn)動(dòng)的空擋模式的錘鉆中。在此情況下，本實(shí)施方式中，由于由圓板形成的凸輪板183的圓周面183a被設(shè)定作為檢測(cè)驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)用的區(qū)域，即使增加模式，也可在圓周面183a上設(shè)置對(duì)應(yīng)該模式的凹部，不需要再增加設(shè)置特別的裝置就能夠滿足需要。由此，能夠節(jié)約成本。另外，在本實(shí)施方式中，通過控制器189對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制 來報(bào)告驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)，然而也可替代電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制，通過使驅(qū)動(dòng)電機(jī)111通電驅(qū)動(dòng)用的操作部件(觸發(fā)開關(guān)109a)鎖定(固定)而不能操作的方式報(bào)告驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。另外，在本實(shí)施方式中，設(shè)置對(duì)錘頭119驅(qū)動(dòng)模式的驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)報(bào)告的發(fā)光燈193a及對(duì)驅(qū)動(dòng)許可狀態(tài)報(bào)告的發(fā)光燈193b兩個(gè)種類，采用對(duì)驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)和驅(qū)動(dòng)許可狀態(tài)雙方分別報(bào)告的方式，然而，也可變更為通過一個(gè)種類報(bào)告任何一方的狀態(tài)。即也可變更為，在驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)時(shí)通過發(fā)光燈亮燈表示，或者在驅(qū)動(dòng)許可狀態(tài)時(shí)通過發(fā)光燈亮燈表示。另外，在上述的實(shí)施方式 中，對(duì)作為作業(yè)工具的錘鉆101進(jìn)行說明，然而對(duì)于涉及到頂端工具的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)可在不同多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式之間切換的錘鉆以外的作業(yè)工具，同樣適用。鑒于上述發(fā)明的宗旨，也可為下述的形式。(形式I)一種頂端工具的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)可在多個(gè)不同驅(qū)動(dòng)模式之間切換的作業(yè)工具。該作業(yè)工具具有模式切換部件，用于進(jìn)行前述多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式之間的驅(qū)動(dòng)模式切換；檢測(cè)部，用于檢測(cè)前述頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式處于前述多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式都沒有被選擇的驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)；報(bào)告部，用于告知操作者前述檢測(cè)部的檢測(cè)結(jié)果。前述的驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)由前述檢測(cè)部檢出時(shí)，通過前述報(bào)告部向操作者報(bào)告，從而促使操作者通過模式切換部件進(jìn)行再操作而選擇驅(qū)動(dòng)模式。
權(quán)利要求
1.一種作業(yè)工具，其頂端工具的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)可在多個(gè)不同驅(qū)動(dòng)模式之間切換，其特征在于，包括 模式切換部件，用于在所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式之間進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的切換； 檢測(cè)部，用于檢測(cè)所述頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式處于所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式都沒有被選擇的驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)； 報(bào)告部，用于告知操作者所述檢測(cè)部的檢測(cè)結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的作業(yè)工具，其特征在干， 還包括驅(qū)動(dòng)所述頂端工具的電機(jī)， 在檢測(cè)部檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)時(shí)，對(duì)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制，報(bào)告部通過該電機(jī)的控制狀態(tài)來報(bào)告頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式處于驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的作業(yè)工具，其特征在干， 所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制狀態(tài)為使該電機(jī)停止工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求I 3中任意一項(xiàng)所述的作業(yè)工具，其特征在干， 所述模式切換部件為進(jìn)行手動(dòng)旋轉(zhuǎn)操作的旋鈕，對(duì)所述驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行檢測(cè)的所述檢測(cè)部由與所述旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作聯(lián)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的作業(yè)工具，其特征在干， 所述凸輪機(jī)構(gòu)包括與所述旋鈕一體轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪板；相應(yīng)于該凸輪板升降量而擺動(dòng)的搖桿；通過該搖桿擺動(dòng)動(dòng)作中的直線運(yùn)動(dòng)分量而進(jìn)行通電和斷電控制的開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的作業(yè)工具，其特征在干， 所述模式切換部件為手動(dòng)旋轉(zhuǎn)操作的旋鈕，對(duì)所述驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行檢測(cè)的所述檢測(cè)部由與所述旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作聯(lián)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)構(gòu)成， 作業(yè)工具還包括驅(qū)動(dòng)所述頂端工具的電機(jī)， 在檢測(cè)部檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)時(shí)，對(duì)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制，報(bào)告部通過該電機(jī)的控制狀態(tài)來報(bào)告頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式處于驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2 6中任意一項(xiàng)所述的作業(yè)工具，其特征在干， 作為所述報(bào)告部，除了采用所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制以外，也同時(shí)采用照明機(jī)構(gòu)的方式，所述照明機(jī)構(gòu)對(duì)選擇所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式中任何一個(gè)的驅(qū)動(dòng)許可狀態(tài)或所述驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)的至少一方進(jìn)行報(bào)告。
8.根據(jù)權(quán)利要求I 6中任意一項(xiàng)所述的作業(yè)工具，其特征在干， 該作業(yè)工具構(gòu)成為具有下述頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式的錘鉆，所述頂端工具的驅(qū)動(dòng)模式包括所述頂端工具僅沿軸線方向直線運(yùn)動(dòng)的單錘模式或者僅繞軸線方向轉(zhuǎn)動(dòng)的單鉆模式中的至少ー種模式以及所述頂端工具沿軸線方向作直線運(yùn)動(dòng)并同時(shí)繞軸線方向轉(zhuǎn)動(dòng)的錘鉆模式。
全文摘要
本發(fā)明提供一種被改良的作業(yè)工具，能夠使操作者認(rèn)知當(dāng)頂端工具驅(qū)動(dòng)模式的選擇處在未完全到位時(shí)的狀態(tài)。該作業(yè)工具的頂端工具119的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)可在多個(gè)不同驅(qū)動(dòng)模式之間切換，其包括模式切換部件163，用于在多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式之間進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的切換；檢測(cè)部181，用于檢測(cè)頂端工具119的驅(qū)動(dòng)模式處于多個(gè)驅(qū)動(dòng)模式都沒有被選擇的驅(qū)動(dòng)禁止?fàn)顟B(tài)；報(bào)告部189、191，用于告知操作者檢測(cè)部181的檢測(cè)結(jié)果。
文檔編號(hào)B25D17/00GK102626913SQ20121002028
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月1日
發(fā)明者古澤正規(guī), 糟谷喜洋 申請(qǐng)人:株式會(huì)社牧田