專利名稱：汽車墻板組裝臺側板滑動結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車部件加工工具領域，具體的是ー種汽車墻板組裝臺側板滑動結構。
背景技術：
眾所周知，汽車是由眾多部件組裝成的交通代步工具，而現代人對汽車的要求越來越高，這就需要對加工精度的要求更高，專門的部件需要制作專門的工具對其加工、組裝等，以提聞廣品質量和工作效率。
實用新型內容本實用新型提供了一種架構巧妙、使用方便，可以提高工作效率和加工精度的汽車墻板組裝臺側板滑動結構。本實用新型的技術方案汽車墻板組裝臺側板滑動結構，包括兩側板，其特征在于左側板的兩端固定安裝有滑軌，右側板的上表面和兩側均連接有滑塊并通過兩側的滑塊滑動安裝于滑軌之間，所述的左側板上表面固定連接有若干支撐梁，所述的支撐梁上開有導槽并與所述的右側板上表面的滑塊滑動配合。所述的汽車墻板組裝臺側板滑動結構，其特征在于所述的支撐梁上還固定安裝有垂直交叉的支撐板。本實用新型的優點本實用新型結構簡單而巧妙，利用簡單的機械結構來輔助組裝臺完成汽車墻板的精確組裝和加工，而且制造使用方便。
圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的側向示意圖。
具體實施方式
參見附圖，汽車墻板組裝臺側板滑動結構，包括兩側板，左側板I的兩端固定安裝有滑軌2，右側板3的上表面和兩側均連接有滑塊4并通過兩側的滑塊滑動安裝于滑軌2之間，所述的左側板I上表面固定連接有若干支撐梁5，所述的支撐梁5上開有導槽并與所述的右側板3上表面的滑塊4滑動配合，支撐梁5上還固定安裝有垂直交叉的支撐板6。
權利要求1.一種汽車墻板組裝臺側板滑動結構，包括兩側板，其特征在于所述的左側板的兩端固定安裝有滑軌，右側板的上表面和兩側均連接有滑塊并通過兩側的滑塊滑動安裝于滑軌之間，所述的左側板上表面固定連接有若干支撐梁，所述的支撐梁上開有導槽并與所述的右側板上表面的滑塊滑動配合。
2.根據權利要求I所述的汽車墻板組裝臺側板滑動結構，其特征在于所述的支撐梁上還固定安裝有垂直交叉的支撐板。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車墻板組裝臺側板滑動結構，包括兩側板，左側板的兩端固定安裝有滑軌，右側板的上表面和兩側均連接有滑塊并通過兩側的滑塊滑動安裝于滑軌之間，所述的左側板上表面固定連接有若干支撐梁，所述的支撐梁上開有導槽并與所述的右側板上表面的滑塊滑動配合，支撐梁上還固定安裝有垂直交叉的支撐板。本實用新型結構簡單而巧妙，利用簡單的機械結構來輔助組裝臺完成汽車墻板的精確組裝和加工，而且制造使用方便。
文檔編號B25H1/00GK202428419SQ20112050615
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月8日 優先權日2011年12月8日
發明者呂紹平 申請人:銅陵恒盛軌道裝備有限責任公司