專利名稱：高精度軌道平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工作平臺，特別涉及一種用于鋼結構大構件裝配的高精度軌道平臺。
背景技術：
現有的工作平臺多為組裝結構，所需零件多，結構穩固性弱，由于鋼結構大構件質量大，且裝配精度要求高，在工作過程中易發生工作平臺局部結構松動、變形等現象，進而影響鋼結構大構件的加工、裝配質量。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構簡單，穩固性強，結實耐用的高精度軌道平臺。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現高精度軌道平臺，它由若干根具有固定間距的、平行設置的鋼軌構成，所述鋼軌的截面為工字型，鋼軌由上翼板、下翼板和連接上、下翼板的腹板構成，下翼板和腹板的下半部分固定于混凝土中，鋼軌上翼板的上表面與水平面平行，上表面的平面度誤差不超過0. 5mm，且各鋼軌的上表面的高度相同。所述的鋼軌的上表面的高度誤差不超過0. 5mm。本實用新型具有以下優點結構簡單，易安裝，穩固性強，結實耐用，長時間使用不會產生變形，有效的保證了平臺上裝配件的精度。
圖1為本實用新型的結構示意圖圖2為本實用新型的俯視示意圖圖中，1-鋼軌，2-上翼板，3-下翼板，4-腹板，5-混凝土。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述如圖1、圖2所示，高精度軌道平臺它由若干根具有固定間距的、平行設置的鋼軌1 構成，所述鋼軌1的截面為工字型，鋼軌1由上翼板2、下翼板3和連接上、下翼板3的腹板 4構成，下翼板3和腹板4的下半部分固定于混凝土 5中，鋼軌1上翼板2的上表面與水平面平行，上表面的平面度誤差不超過0. 5mm，各鋼軌1的上表面的高度相同，且鋼軌的上表面的高度誤差不超過0. 5mm誤差不超過0. 5mm。
權利要求1.高精度軌道平臺，其特征在于它由若干根具有固定間距的、平行設置的鋼軌(1)構成，所述鋼軌(1)的截面為工字型，鋼軌(1)由上翼板(2)、下翼板(3)和連接上、下翼板(3) 的腹板(4)構成，下翼板(3)和腹板(4)的下半部分固定于混凝土(5)中，鋼軌(1)上翼板 (2)的上表面與水平面平行，上表面的平面度誤差不超過0. 5mm，且各鋼軌(1)上表面的高度相同。
2.根據權利要求1所述的高精度軌道平臺，其特征在于所述的鋼軌(1)的上表面的高度誤差不超過0. 5mm。
專利摘要本實用新型公開了高精度軌道平臺，它由若干根具有固定間距的、平行設置的鋼軌(1)構成，所述鋼軌(1)的截面為工字型，鋼軌(1)由上翼板(2)、下翼板(3)和連接上、下翼板(3)的腹板(4)構成，下翼板(3)和腹板(4)的下半部分固定于混凝土(5)中，鋼軌(1)上翼板(2)的上表面與水平面平行，且上表面的平面度誤差不超過0.5mm，不同鋼軌(1)的上表面的高度相同，且誤差不超過0.5mm。本實用新型有益效果在于結構簡單，易安裝，穩固性強，結實耐用，長時間使用不會產生變形，有效的保證了平臺上裝配件的精度。
文檔編號B25H1/00GK202292705SQ201120355280
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月21日 優先權日2011年9月21日
發明者倪建安, 劉勇, 劉懷敏 申請人:四川佳興鋼結構工程有限公司