專利名稱：凸輪軸前齒輪拆裝拉拔器的制作方法
技術領域：
凸輪軸前齒輪拆裝拉拔器技術領域[0001]本實用新型涉及機械制造技術領域，具體說是一種拆裝發動機凸輪軸前齒輪的裝置。
背景技術：
[0002]目前，發動機凸輪軸前齒輪拆卸都是用最原始的方式，在拆除發動機外掛件后，拆下帶有前齒輪的凸輪軸，將凸輪軸總成移至旁邊，用榔頭敲擊，或者將齒輪加熱后用液壓設備拆卸。但是，由于是用硬物敲擊，對零件有一定的損壞；用液壓設備拆卸，投入及維修局限性大，同時由于需要拆下凸輪軸才能拆卸齒輪，增加了維修工作量，造成維修成本的浪費。發明內容[0003]為了克服現有技術的不足，本實用新型的發明目的在于提供一種凸輪軸前齒輪拆裝拉拔器，以實現不僅能輕松拆卸齒輪，而且能最大程度保護發動機配件及節約成本的目的。[0004]為實現上述目的，本實用新型包括連接螺母，固定盤與固定板經螺柱連為一體，固定盤帶有卡爪，絲桿旋在固定板的中心螺孔內，絲桿的上部為多邊形，固定板上裝有加力桿。[0005]拆卸齒輪時，先將連接螺母連接在凸輪軸上，再將拉拔器安裝在前齒輪的卡槽內， 拗動加長桿，用套筒扳手轉動絲桿，利用反作用力拆卸前齒輪。[0006]本實用新型與現有技術相比，拆卸前齒輪程序簡化，可最大程度保護發動機配件， 節約成本，有效提高了前齒輪的安裝質量及效率。
[0007]圖1是本實用新型的立體簡圖；[0008]圖2是圖1的主視圖；[0009]圖3是連接螺母的立體圖。[0010]具體實施方式
[0011]如圖1、圖2、圖3所示，帶有卡爪的固定盤1與固定板3經螺柱2連為一體， 固定板3與螺柱2用墊圈4通過螺母5鎖緊，絲桿6旋在固定板3的中心螺孔內，絲桿6的上部為方形，固定板3的外緣上裝有加力桿7。[0012]拆卸齒輪時，松開凸輪軸前齒輪止推板螺栓，將連接螺母8連接在凸輪軸上，再將拉拔器安裝在前齒輪的卡槽內，順時針轉動拉拔器總成，直到與前齒輪完全接合，拗動加長桿7，用套筒扳手轉動絲桿6，利用反作用力拆卸前齒輪；在檢查前齒輪能否使用后，將潤滑油涂在凸輪軸上，安裝止推板，并按技術規范擰緊，加熱前齒輪，然后將前齒輪安裝在凸輪軸上，將前齒輪的標記與曲軸齒輪和燃油泵齒輪標記對準，將撬棍放在凸輪軸的缺口中，使前齒輪在凸輪軸的軸肩上固定好，核實凸輪軸的齒輪間隙和軸向間隙正確。
權利要求1.一種凸輪軸前齒輪拆裝拉拔器，其特征在于包括連接螺母(8)，固定盤(1)與固定板(3)經螺柱(2)連為一體，絲桿(6)旋在固定板(3)的中心螺孔內，固定板(3)上裝有加力桿(7)。
2.根據權利要求1所述的凸輪軸前齒輪拆裝拉拔器，其特征在于固定盤(1)帶有卡爪。
3.根據權利要求1所述的凸輪軸前齒輪拆裝拉拔器，其特征在于絲桿(6)的上部為多邊形。
專利摘要凸輪軸前齒輪拆裝拉拔器，用于拆卸發動機凸輪軸前齒輪。包括連接螺母，固定盤與固定板經螺柱連為一體，固定盤帶有卡爪，絲桿旋在固定板的中心螺孔內，絲桿的上部為多邊形，固定板上裝有加力桿。拆卸齒輪時，先將連接螺母連接在凸輪軸上，再將拉拔器安裝在前齒輪的卡槽內，拗動加長桿，用套筒扳手轉動絲桿，利用反作用力拆卸前齒輪。本實用新型拆卸前齒輪程序簡化，可最大程度保護發動機配件，節約成本，有效提高了前齒輪的安裝質量及效率。
文檔編號B25B27/02GK202241102SQ20112030160
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月18日 優先權日2011年8月18日
發明者羅小林, 郭文強 申請人:襄陽金民晟機械制造有限公司