專利名稱：帶工具的自行車鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車鎖，尤其是一種帶工具的自行車鎖。
背景技術：
自行車作為一種常見的出行工具，在日常生活中經常使用。當自行車出現螺絲松動、剎車失靈等故障時，如若不能及時修理，會給車主帶來極大的不便。簡單修理自行車僅需要簡單的工具即可，攜帶工具箱出行，則顯得過于累贅。現在的自行車鎖僅具有鎖車的功能，其功能過于單一。發明內容針對背景技術中的問題，本實用新型的目的在于提供一種多功能的帶工具的自行車鎖，其結構為它包括鎖桿和U型鎖鎖頭，鎖桿由兩根L形連接桿組成，其中一個L形連接桿的短臂端端頭處設置有外螺紋，另一個L形連接桿的短臂端端頭處設置有內螺紋孔，兩個L形連接桿的短臂端通過外螺紋和內螺紋孔連接；兩個L形連接桿的長臂端與U型鎖鎖頭上的鎖孔一一匹配。本實用新型在上述結構基礎上進一步改進L形連接桿的長臂端端頭處設置有梅花頭或六角頭。本實用新型的有益效果是使自行車鎖除了具備鎖車的功能外，還可作六角螺絲刀、梅花螺絲刀使用。
圖1是帶工具的自行車鎖組合結構圖；圖2是帶工具的自行車鎖分解結構圖。圖中L形連接桿1、U型鎖鎖頭2、六角頭3和梅花頭4。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。如圖2所示，本實用新型的帶工具的自行車鎖，包括鎖桿和U型鎖鎖頭2，鎖桿由兩個L形連接桿1組成，其中一個L形連接桿1的短臂端端頭處設置有外螺紋，另一個L形連接桿1的短臂端端頭處設置有相應的內螺紋孔，兩個L形連接桿1的短臂端通過外螺紋和內螺紋孔連接，形成U形結構的鎖桿；兩個L形連接桿1的長臂端與U型鎖鎖頭2上的鎖孔一一匹配。其中一個L形連接桿1的長臂端端頭處設置六角頭3，另一個L形連接桿1的長臂端端頭處設置梅花頭4。作車鎖使用時，兩L形連接桿1所形成的鎖桿與U型鎖鎖頭2上的鎖孔插接后，可以將自行車鎖閉。需要簡單的維修自行車時，將L形連接桿1從U型鎖鎖頭2中取出并拆分開，通過L形連接桿1上的六角頭3和梅花頭4對自行車上的螺絲進行操作。
權利要求1.一種帶工具的自行車鎖，包括鎖桿和U型鎖鎖頭(2)，其特征在于所述鎖桿由兩根 L形連接桿(1)組成，其中一個L形連接桿(1)的短臂端端頭處設置有外螺紋，另一個L形連接桿(1)的短臂端端頭處設置有內螺紋孔，兩個L形連接桿(1)的短臂端通過外螺紋和內螺紋孔連接；兩個L形連接桿(1)的長臂端與U型鎖鎖頭(2)上的鎖孔一一匹配。
2.根據權利要求1所述的帶工具的自行車鎖，其特征在于L形連接桿(1)的長臂端頭處設置有梅花頭(4 )或六角頭(3 )。
專利摘要本實用新型公開了一種帶工具的自行車鎖，包括鎖桿和U型鎖鎖頭，鎖桿由兩個L形連接桿組成，其中一個L形連接桿的短臂端端頭處設置有外螺紋，另一個L形連接桿的短臂端端頭處設置有內螺紋孔，兩個L形連接桿的短臂端通過外螺紋和內螺紋孔連接；兩個L形連接桿的長臂端與U型鎖鎖頭上的鎖孔一一匹配；L形連接桿的長臂端端頭處設置有梅花頭或六角頭。本實用新型的有益技術效果是除作車鎖以外，還可作六角螺絲刀、梅花螺絲刀，具有多種功能。
文檔編號B25B15/02GK202187631SQ201120260699
公開日2012年4月11日 申請日期2011年7月22日 優先權日2011年7月22日
發明者楊梅 申請人:楊梅