專利名稱：一種機械式節氣門閥體裝配方法
技術領域：
本發明涉及機械裝配工藝技術，具體涉及一種機械式節氣門體閥體裝配方法。
背景技術：
節氣門閥體傳統裝配工藝一般是由裝軸承、裝步進電機、裝節氣門片、裝旋架組件、緊固旋架螺母、全閉檢測、反鉚節氣門片螺釘、調怠速、氣密檢測、裝傳感器、調電壓、檢測總成泄漏、加負檢測等步驟組成。由于先裝配節氣門片，利用節氣門片定位節氣門軸，然后裝配旋架組件、緊固旋架螺母，這使得在裝配旋架組件、緊固旋架螺母過程中節氣門片與節氣門中孔處于摩擦、震動狀態，造成節氣門中孔損傷；在傳統的裝配工藝中，沒有對節氣門軸的軸向間隙進行控制，使得節氣門體在工作時容易出現節氣門粘門、卡滯等現象；在整個節氣門閥體裝配過程中缺乏通用的輔助工具，造成氣門閥體型號越多，輔助工具越多的情況，提高了成本。
發明內容
本發明的目的即在于克服現有技術的不足，提供一種機械式節氣門閥體裝配方法，該方法能有效提高裝配質量。本發明的目的通過以下技術方案實現
一種機械式節氣門閥體裝配方法，包括安裝軸承、安裝步進電機、反鉚節氣門片的安裝螺釘、調整怠速、檢測氣密性、安裝傳感器、調整傳感器電壓、總成泄漏檢測、加負檢測九個步驟，在所述的安裝步進電機步驟之后，反鉚節氣門片的安裝螺釘步驟之前，還包括以下步驟
A.將節氣門本體上的主進氣孔作為主定位面穿過旋架組件安裝輔具上的定位軸，選用節氣門軸上的平面對節氣門本體進行軸向定位，選用節氣門軸的外圓對節氣門本體進行徑向定位，定位完成后，氣缸壓緊節氣門軸下端面，然后在節氣門軸上端安裝旋架組件；
B.將節氣門軸的下端插入旋架螺母緊固輔具的止轉裝置中，定位及止轉節氣門軸，然后安裝旋架螺母；
C.在節氣門軸上安裝節氣門片，調節節氣門軸的軸向位置，使其與定位卡圈兩個端面均不接觸，然后使用安裝螺釘將節氣門片進行緊固；
D.將步進電機退回，使節氣門中孔、旁通道孔和小斜孔相通，然后檢查在節氣門軸處于全閉狀態時的流量，將步進電機伸出再檢查節氣門軸處于全閉狀態時的流量。所述的旋架組件安裝輔具，它包括旋架組件安裝輔具座體，以及安裝在座體上的氣缸、定位軸。所述的旋架螺母緊固輔具，它包括旋架螺母緊固輔具座體、止轉裝置和固定螺栓， 止轉裝置安裝在旋架螺母緊固輔具座體上，由固定螺栓固定。本發明的優點在于
1.有效提高節氣門閥體裝配質量，節氣門閥體粘門、卡滯的比率下降30% ；2.能防漏加工；
3.在實際生產中本發明使產品合格率從86%-91%提高到93%-96%；
4.提供了通用的裝配輔具，使裝配輔具大量減少，降低了成本。
圖1為機械式節氣門閥體結構示意2為節氣門軸軸向間隙調整示意圖
圖3為旋架組件安裝輔具工作示意圖A 圖4為旋架組件安裝輔具工作示意圖B 圖5為旋架螺母緊固輔具工作示意6為圖2的A-A向剖視圖
圖中，1-節氣門本體，2-節氣門軸，3-軸承，4-步進電機，5-主進氣孔，6-旋架組件安裝輔具，7-定位軸，8-氣缸，9-平面，10-外圓，11-旋架組件，12-旋架螺母緊固輔具，13-止轉裝置，14-定位槽，15-定位卡圈，16-節氣門片，17-節氣門中孔，18-旁通道孔，19-小斜孔，20-旋架組件安裝輔具座體，21-旋架螺母緊固輔具座體，22-固定螺栓，23-安裝螺釘， 24-傳感器。25-旋架螺母。
具體實施例方式下面結合附圖對發明作進一步說明，本發明的保護范圍不限于以下所述。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，一種機械式節氣門閥體裝配方法，包括安裝軸承、安裝步進電機、反鉚節氣門片16的安裝螺釘23、調整怠速、檢測氣密性、安裝傳感器M、調整傳感器M電壓、總成泄漏檢測、加負檢測九個步驟，在所述的安裝步進電機步驟之后，反鉚節氣門片16的安裝螺釘23步驟之前，還包括以下步驟
A.將節氣門本體1上的主進氣孔5作為主定位面穿過旋架組件安裝輔具6上的定位軸7，選用節氣門軸2上的平面9對節氣門本體1進行軸向定位，選用節氣門軸2的外圓10 對節氣門本體1進行徑向定位，定位完成后，氣缸8壓緊節氣門軸2下端面，然后在節氣門軸2上端安裝旋架組件11 ；
B.將節氣門軸2的下端插入旋架螺母緊固輔具12的止轉裝置13中，定位及止轉節氣門軸2，然后安裝旋架螺母25，緊固旋架螺母25時旋架組件11、節氣門本體1均不會受力；
C.在節氣門軸2上安裝節氣門片16，調節節氣門軸2的軸向位置，使其與定位卡圈15 兩個端面均不接觸，然后使用安裝螺釘23將節氣門片16進行緊固；
D.將步進電機4退回，使節氣門中孔17、旁通道孔18和小斜孔19相通，然后檢查在節氣門片16處于全閉狀態時的流量是否合格，若合格則小斜孔19漏加工，反之小斜孔19已加工。再將步進機4伸出，正常檢測全閉流量值。如圖3和圖4所示，旋架組件安裝輔具6，它包括旋架組件安裝輔具座體20，以及安裝在旋架組件安裝輔具座體20上的氣缸8、定位軸7。，旋架組件安裝輔具6的特點在于拋開機械式節氣門體的具體結構，只要節氣門體的主進氣孔尺寸相同都可以在同一付夾輔具上對不同節氣門體旋架組件進行裝配。如圖5所示，旋架螺母緊固輔具12，它包括旋架螺母緊固輔具座體21、止轉裝置
13、固定螺栓22，止轉裝置13安裝在旋架螺母緊固輔具座體21上，由固定螺栓22固定。只要節氣門軸2傳感器端的結構相同，所有不同種類的節氣門閥體均可使用旋架螺母緊固輔具12進行裝配。
權利要求
1.一種機械式節氣門閥體裝配方法，包括安裝軸承、安裝步進電機、反鉚節氣門片 (16)的安裝螺釘(23)、調整怠速、檢測氣密性、安裝傳感器(24)、調整傳感器(24)電壓、總成泄漏檢測、加負檢測九個步驟，其特征在于，在所述的安裝步進電機步驟之后，反鉚節氣門片(16)的安裝螺釘(23)步驟之前，還包括以下步驟A.將節氣門本體(1)上的主進氣孔(5)的內表面作為主定位面，穿過旋架組件安裝輔具(6)上的定位軸(7)，選用節氣門軸(2)上的平面(9)對節氣門本體(1)進行軸向定位，選用節氣門軸(2)的外圓(10)對節氣門本體(1)進行徑向定位，定位完成后，氣缸(8)壓緊節氣門軸(2)下端面，然后在節氣門軸(2)上端安裝旋架組件(11);B.將節氣門軸(2)的下端插入旋架螺母緊固輔具(12)的止轉裝置(13)中，定位并止轉節氣門軸(2)，然后安裝旋架螺母(25)；C.在節氣門軸(2)上安裝節氣門片(16)，調節節氣門軸(2)的軸向位置，使其與定位卡圈(15)兩個端面均不接觸，然后使用安裝螺釘(23)將節氣門片(16)進行緊固；D.將步進電機(4)退回，使節氣門中孔(17)、旁通道孔(18)和小斜孔(19)相通，然后檢查在節氣門片(16)處于全閉狀態時的流量，將步進電機(4)伸出再檢查節氣門片(16)處于全閉狀態時的流量。
2.根據權利要求1所述的一種機械式節氣門閥體裝配方法，其特征在于，所述旋架組件安裝輔具(6)包括旋架組件安裝輔具座體(20)，以及安裝在旋架組件安裝輔具座體(20) 上的氣缸(8)、定位軸(7)。
3.根據權利要求1所述的一種機械式節氣門閥體裝配方法，其特征在于，所述旋架螺母緊固輔具(12)包括旋架螺母緊固輔具座體(21)、止轉裝置(13)、固定螺栓(22)，止轉裝置(13)安裝在旋架螺母緊固輔具座體(21)上，由固定螺栓(22)固定。
全文摘要
本發明公開了一種機械式節氣門閥體裝配方法，包括以下步驟安裝軸承、安裝步進電機、安裝旋架組件、緊固旋架螺母、安裝節氣門片、調整節氣門軸間隙、全閉檢測、反鉚節氣門片螺釘、調整怠速、檢測氣密性、安裝傳感器、調整傳感器電壓、總成泄漏檢測、加負檢測。使用的輔具為可用于不同節氣門閥體的旋架組件安裝輔具和旋架螺母緊固輔具。本發明的優點是有效提高節氣門閥體裝配質量，節氣門閥體粘門、卡滯的比率下降30%；防漏加工，產品合格率從86%-91%提高到93%-96%；提供了通用的裝配輔具，使裝配輔具大量減少，降低了成本。
文檔編號B25B11/00GK102390015SQ201110321648
公開日2012年3月28日 申請日期2011年10月21日 優先權日2011年10月21日
發明者馮偉, 劉軍, 張德政, 杜洪渝, 肖傳良, 鄒生華, 黃道文 申請人:四川紅光汽車機電有限公司