專利名稱：發動機氣門桿油封快速更換工具的制作方法
技術領域：
發動機氣門桿油封快速更換工具技術領域[0001]本實用新型涉及一種快速更換工具，特別涉及一種發動機氣門桿油封快速更換工具。
背景技術：
[0002]發動機氣缸蓋在試漏程序后，部分氣門桿油封裝配存在偏差，不能密封，需要 更換，現有技術中的做法是將氣缸蓋從試漏的地方運到大型專用壓裝設備處，壓下氣門 彈簧上座，取出氣門鎖夾，從而更換氣門桿油封。但一般試漏的位置距離大型專用壓裝 設備處較遠，運輸時會影響生產流水線工作，而且需要耗費大量的人力、物力，工人勞 動強度大，工作效率低。實用新型內容[0003]本實用新型是為了克服上述現有技術中缺陷，提供一種發動機氣門桿油封快速 更換工具，可避免試漏后將氣缸蓋移至專用壓裝設備處更換氣門桿油封帶來的不便。[0004]本實用新型的一種發動機氣門桿油封快速更換工具，包括鎖夾體、鉸鏈支桿和 手柄，鎖夾體包括螺桿容置部和平臺，螺桿容置部內設用于定位的螺桿，螺桿下端部上 緊到氣缸蓋氣門彈簧旁的螺孔中；螺桿容置部頂部設帶有通孔的凸緣，手柄端部與凸緣 相鉸接；手柄中部靠近凸緣位置處設條形通孔，鉸鏈支桿上端部在條形通孔中與手柄相 鉸接；鉸鏈支桿穿設于鎖夾體平臺內，鉸鏈支桿外、平臺上部區域套設一彈簧，鉸鏈支 桿下端部緊固連接一壓頭。[0005]其中，螺桿容置部呈四方柱體形，四方柱體內設貫通長孔，螺桿穿設在長孔 中，螺桿上端通過圓柱銷與一把手固定連接；螺桿下端設螺紋并凸出于螺桿容置部之 外，用于與氣缸蓋氣門彈簧旁的螺孔緊固連接，螺桿和把手可相對于螺桿容置部旋轉。[0006]其中，螺桿中部設防止從鎖夾體螺桿容置部中脫落的螺釘。[0007]其中，手柄端部通過銷釘和開口銷與凸緣相鉸接。[0008]其中，鉸鏈支桿上端部通過銷釘和開口銷在條形通孔中與手柄相鉸接。[0009]其中，鉸鏈支桿上套設一平墊圈，平墊圈位于鎖夾體平臺上部、彈簧下部。[0010]其中，鉸鏈支桿下端部設螺紋，通過壓頭上的相應螺孔與壓頭緊固連接。[0011]與現有技術相比，本實用新型通過手柄分別與鎖夾體、鉸鏈支桿的鉸接，并且 在彈簧的作用下下壓手柄可實現氣門桿油封的快速更換，該工具可有效替代大型專用壓 裝設備，減少運輸路程，提高工作效率。
[0012]圖1是本實用新型氣門桿油封快速更換工具的主視圖；[0013]圖2是圖1的右視圖；[0014]圖3是圖1的仰視圖；[0015]圖4是圖1的俯視圖；[0016]圖5是圖4的A-A向剖視圖；[0017]圖6是本實用新型氣門桿油封快速更換工具的使用狀態示意圖(示出了氣缸蓋氣 門彈簧旁的螺孔、氣門彈簧上座、氣門鎖夾以及氣門桿油封)。[0018]結合附圖在其上標記以下附圖標記[0019]1-鎖夾體，2-螺桿，21-螺釘，3-星形把手，31-圓柱銷，4_手柄，41-銷釘， 42-開口銷，5-鉸鏈支桿，51-彈簧，52-平墊圈，53-壓頭，6-銷釘，61-開口銷，7-氣 門彈簧上座，8-氣門鎖夾，9-氣門彈簧，10-氣門桿油封，11-氣門導管，12-氣門， 13-氣缸蓋，14-氣缸蓋螺孔。
具體實施方式
[0020]
以下結合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式
進行詳細描述，但應當理解 本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式
的限制。[0021]如圖1至圖5所示，本實用新型的發動機氣門桿油封快速更換工具，主要包括鎖 夾體1、鉸鏈支桿5和手柄4，鎖夾體1包括螺桿容置部(即圖1中的左側部分)和平臺 (圖1中右側部分)，螺桿容置部內設用于定位的螺桿2。螺桿容置部呈四方柱體形，四 方柱體內設貫通長孔，螺桿穿設在長孔中，螺桿上端通過圓柱銷31與一星形把手固定連 接。螺桿下端設螺紋并凸出于螺桿容置部之外，螺桿和把手可相對于螺桿容置部旋轉。 螺桿下端部凸出部分可上緊到氣缸蓋13氣門彈簧旁的螺孔(即氣缸蓋螺孔14)中，如圖 6所示。為防止螺桿滑脫，螺桿中部設防止從鎖夾體螺桿容置部中脫落的螺釘21。螺桿 容置部頂部設帶有通孔的凸緣，手柄4內側端部通過銷釘41和開口銷42與凸緣相鉸接。 手柄4中部靠近凸緣位置處設條形通孔，鉸鏈支桿5上端部通過銷釘6和開口銷61在條 形通孔中與手柄4相鉸接。鉸鏈支桿5穿設于鎖夾體平臺上的通孔內，鉸鏈支桿5外、 平臺上部區域套設一彈簧51，鉸鏈支桿5上還套設一平墊圈52，平墊圈52位于鎖夾體平 臺上部、彈簧51下部，即彈簧51上端抵接在鉸鏈支桿5上端頭部階梯處，彈簧51下端 抵接在平墊圈52上。鉸鏈支桿5下端部設螺紋，通過壓頭53上的相應螺孔與壓頭53緊 固連接。[0022]當不給手柄施加向下的作用力時，由于彈簧51安裝在鉸鏈支桿5上端部與平墊 圈52之間，可頂起手柄4;當壓下手柄4，通過鉸鏈支桿5帶動壓頭53向下運動，壓下 氣門彈簧上座7，取出氣門鎖夾8，從而可更換氣門桿油封10，如圖6所示，圖6還示出 了氣門彈簧9、氣門導管11以及氣門12等結構的連接關系。[0023]本實用新型的發動機氣門桿油封快速更換工具通過手柄分別與鎖夾體、鉸鏈支 桿的鉸接，并且在彈簧的作用下下壓手柄可實現氣門桿油封的快速更換，可有效替代大 型專用壓裝設備，減少運輸路程，提高工作效率。[0024]以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于 此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種發動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，包括鎖夾體、鉸鏈支桿和手 柄，鎖夾體包括螺桿容置部和平臺，螺桿容置部內設用于定位的螺桿，螺桿下端部上緊 到氣缸蓋氣門彈簧旁的螺孔中；螺桿容置部頂部設帶有通孔的凸緣，所述手柄端部與凸 緣相鉸接；手柄中部靠近所述凸緣位置處設條形通孔，所述鉸鏈支桿上端部在條形通孔 中與所述手柄相鉸接；鉸鏈支桿穿設于所述鎖夾體平臺內，鉸鏈支桿外、所述平臺上部 區域套設一彈簧，鉸鏈支桿下端部緊固連接一壓頭。
2.根據權利要求1所述的發動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述螺桿容 置部呈四方柱體形，四方柱體內設貫通長孔，螺桿穿設在所述長孔中，螺桿上端通過圓 柱銷(31)與一把手固定連接；螺桿下端設螺紋并凸出于螺桿容置部之外，用于與所述氣 缸蓋氣門彈簧旁的螺孔緊固連接，螺桿和把手可相對于螺桿容置部旋轉。
3.根據權利要求1或2所述的發動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述螺 桿中部設防止從鎖夾體螺桿容置部中脫落的螺釘。
4.根據權利要求1或2所述的發動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述手 柄端部通過銷釘Gl)和開口銷G2)與所述凸緣相鉸接。
5.根據權利要求1或2所述的發動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述鉸 鏈支桿上端部通過銷釘(6)和開口銷(61)在條形通孔中與所述手柄相鉸接。
6.根據權利要求1或2所述的發動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述鉸 鏈支桿上套設一平墊圈，平墊圈位于鎖夾體平臺上部、所述彈簧下部。
7.根據權利要求1或2所述的發動機氣門桿油封快速更換工具，其特征在于，所述鉸 鏈支桿下端部設螺紋，通過所述壓頭上的相應螺孔與壓頭緊固連接。
專利摘要本實用新型公開了一種發動機氣門桿油封快速更換工具，包括鎖夾體、鉸鏈支桿和手柄，鎖夾體包括螺桿容置部和平臺，螺桿容置部內設用于定位的螺桿，螺桿下端部上緊到氣缸蓋氣門彈簧旁的螺孔中；螺桿容置部頂部設帶有通孔的凸緣，手柄端部與凸緣相鉸接；手柄中部靠近凸緣位置處設條形通孔，鉸鏈支桿上端部在條形通孔中與手柄相鉸接；鉸鏈支桿穿設于鎖夾體平臺內，鉸鏈支桿外、平臺上部區域套設一彈簧，鉸鏈支桿下端部緊固連接一壓頭。本實用新型的氣門桿油封快速更換工具，可避免試漏后將氣缸蓋移至專用壓裝設備處更換氣門桿油封帶來的不便。
文檔編號B25B27/00GK201808015SQ20102029927
公開日2011年4月27日 申請日期2010年8月17日 優先權日2010年8月17日
發明者陶華江 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司