專利名稱：一種直動(dòng)式拉馬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械零件拆卸工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種直動(dòng)式拉馬。
背景技術(shù)：
目前，拉馬除適用于鐵道車輛檢修、機(jī)械安裝、礦山維護(hù)、建筑工程的支撐和一般 重物起升下降之用外，尚可拆卸各種機(jī)械設(shè)備中的皮帶輪、齒輪、軸承等圓狀工件。機(jī)械維 修中所使用的用于拆卸軸承等圓形零件的拉馬的結(jié)構(gòu)如圖3 —般為包括支架、安裝于支 架上的頂桿、與支架連接的拉馬臂以及與拉馬臂連接的拉抓。上述拉馬臂的兩端分別通過 較軸與支架和拉抓連接，且拉抓為弧形結(jié)構(gòu)。上述拉馬在使用時(shí)，拉馬抓緊軸上工件的過程 中，拉抓在軸向和徑向方向上發(fā)生聯(lián)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，操作人員很難掌握拉馬的鉤拉位置，且弧形拉 抓容易從圓形工件上脫鉤。此外，上述拉馬在抓緊軸上工件的過程中所需的活動(dòng)空間較大， 不便用于拆卸安裝在小空間軸上的圓形工件。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、 可軸向和縱向分別調(diào)整、且抓拉工件所需活動(dòng)空間小的直動(dòng)式拉馬。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種直動(dòng)式 拉馬，包括支架、安裝于支架上的頂桿、與支架連接的拉馬臂以及與拉馬臂連接的拉抓，其 特征在于所述支架上設(shè)有滑槽，支架通過滑槽連接拉馬臂，所述拉馬臂上設(shè)有數(shù)個(gè)銷孔， 拉馬臂上通過銷孔和螺栓連接拉抓。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述拉抓為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。所述拉馬臂上銷孔的數(shù)量為3個(gè)。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即拉 馬臂通過滑槽配合連接支架，拉馬臂通過銷孔和螺栓連接L型拉抓。上述結(jié)構(gòu)的改進(jìn)使得 本實(shí)用新型中拉馬能夠?qū)崿F(xiàn)其軸向和徑向的分別運(yùn)動(dòng)，從而方便使用者調(diào)整拉抓的位置， 使拉抓更易與軸上的圓形工件拉接。此外，本實(shí)用新型與現(xiàn)在所使用的拉馬相比，拉馬張合 活動(dòng)所需空間較小，使用操作更方便。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；圖3是現(xiàn)有技 術(shù)中拉馬的使用狀態(tài)圖。圖中:1、支架；1-1、滑槽；2、拉馬臂；3、銷孔；4、拉抓；5、頂桿；6、圓形工件。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說明如下請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種直動(dòng)式拉馬，包括支架1，所述支架1上設(shè)有滑槽1-1，支架1的中心處螺紋連接頂桿5，頂桿5是帶有頂尖的絲杠。所述支架1通過滑槽 1-1連接拉馬臂2。本實(shí)施例中所述拉馬為兩抓式，故支架1通過滑槽1-1連接兩個(gè)拉馬臂 2，本實(shí)用新型也可為三角支架連接三個(gè)拉馬臂，以形成三角拉馬。上述拉馬臂2的一端設(shè) 有數(shù)個(gè)銷孔3，拉馬臂2通過銷孔3和螺栓連接L型拉抓4。本實(shí)用新型中拉馬臂2上銷孔 3的數(shù)量為3個(gè)。工作原理本實(shí)用新型使用時(shí)，首先根據(jù)圓形工件在軸上的相對(duì)位置來選擇拉馬臂 2與拉抓4的連接銷孔3，即通過調(diào)整拉馬臂2與拉抓4的連接銷孔3來實(shí)現(xiàn)拉馬的軸向位 置調(diào)整。之后，將拉馬臂2在支架1上滑動(dòng)以調(diào)整拉馬的徑向位置。待拉馬位置調(diào)整完畢， 即可開始旋轉(zhuǎn)頂桿5，頂桿5通過頂緊軸頭產(chǎn)生軸向力，從而將圓形工件6拆下。本實(shí)用新型拉馬采用軸向和徑向分別調(diào)整以實(shí)現(xiàn)拉接，拉馬開合所需空間較小。 拉馬開合時(shí)拉抓的拉鉤處運(yùn)動(dòng)軌跡不是現(xiàn)有技術(shù)中的不規(guī)則弧形(即拉抓在軸向和徑向 方向上聯(lián)動(dòng)而形成的軌跡)，從而使拉抓定位簡(jiǎn)單精確。此外，L型拉抓與圓形工件配合連 接更加穩(wěn)固，不易出現(xiàn)脫鉤的現(xiàn)象。
權(quán)利要求一種直動(dòng)式拉馬，包括支架、安裝于支架上的頂桿、與支架連接的拉馬臂以及與拉馬臂連接的拉抓，其特征在于所述支架上設(shè)有滑槽，支架通過滑槽連接拉馬臂，所述拉馬臂上設(shè)有數(shù)個(gè)銷孔，拉馬臂上通過銷孔和螺栓連接拉抓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直動(dòng)式拉馬，其特征是所述拉抓為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直動(dòng)式拉馬，其特征是所述拉馬臂上銷孔的數(shù)量為3個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種直動(dòng)式拉馬，包括支架、安裝于支架上的頂桿、與支架連接的拉馬臂以及與拉馬臂連接的拉抓，其特征在于所述支架上設(shè)有滑槽，支架通過滑槽連接拉馬臂，所述拉馬臂上設(shè)有數(shù)個(gè)銷孔，拉馬臂上通過銷孔和螺栓連接拉抓。優(yōu)點(diǎn)是與現(xiàn)有技術(shù)中拉馬相比，本實(shí)用新型采用分別調(diào)整拉馬徑向和軸向拉接位置，操作方便，且拉馬開合所用空間小。此外，L型拉抓抓緊圓形工件更加穩(wěn)固，不易脫鉤。
文檔編號(hào)B25B27/00GK201744968SQ20102024347
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者王振濤 申請(qǐng)人:天津鋼鐵集團(tuán)有限公司