專利名稱：一種汽車座墊骨架裝配設備及其裝配方法
技術領域：
本發明涉及汽車座椅技術領域，更具體的說，是涉及一種汽車座墊骨架裝配設備； 本發明同時還涉及一種汽車座墊骨架的裝配方法。
背景技術：
汽車座椅座墊是由座墊骨架總成與帶面罩的座墊泡沫組裝而成。組裝過程中，需 要將座墊骨架總成鑲入座墊泡沫背面的成形槽內后，再將面罩各方向的卡扣卡入座墊骨架 上。由于整個裝配過程都需要座墊泡沫處于壓縮狀態，而卡扣又分布在四條邊上，裝配工作 既勞動強度大又煩瑣。通常的汽車座墊裝配方法是用手動或氣動壓機將座墊骨架總成壓入 座墊泡沫，然后由一個人四邊分別安裝卡扣或由四人各一邊安裝卡扣。這一類設備普遍存 在以下缺點1.座墊泡沫外形為流線形，很難精確定位。一般座墊泡沫壓到位后，座墊泡沫 已不能移動。如果壓偏則會造成四邊松緊不一，既不便于安裝面罩卡扣，又可能造成裝配后 歪斜不合格；2.由于壓縮到位后，座墊泡沫不能移動，如果一人裝配則需要分別走四邊才 能完成，勞動強度很大；如果四人四邊分別安裝，雖然強度小，但生產效率卻很低。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種能提高汽車座墊 骨架的裝配效率，降低裝配人員工作的勞動強度的汽車座墊骨架裝配設備。要解決以上所述的技術問題，本發明采取的技術方案為本發明為一種汽車座墊骨架裝配設備，所述的汽車座墊骨架裝配設備包括設備底 座，設備臺面，設備支架，壓力控制裝置，所述的設備臺面設置在設備底座上，所述的設備支 架與設備底座連接，壓力控制裝置安裝在設備支架上，所述的壓力控制裝置設置為位于設 備臺面上方的能夠上下移動的結構，壓力控制裝置上安裝桿狀結構的壓頭，所述的壓力控 制裝置通過安裝在設備底座上的控制壓力控制裝置的開關連接。所述的設備底座設置為框架型結構，設備支架設置為倒置的L型結構，與設備支 架連接的壓力控制裝置設置在在設備臺面正上方的位置，壓力控制裝置上靠近設備臺面的 一端安裝萬向接頭，萬向接頭與壓頭架連接，壓頭架上安裝一個以上的壓頭。所述的壓力控制裝置為汽缸結構，所述的設備臺面上設置能夠轉動的盤狀結構的 轉盤，所述的轉盤上固定安裝與座墊泡沫底部形狀一致的定位夾具。所述的汽車座墊骨架裝配設備還包括鉸鏈接頭，滾珠軸承，立柱，所述的鉸鏈接頭 與壓頭架的邊沿位置連接，鉸鏈接頭通過滾珠軸承嵌裝在立柱上的軸承滑道上，所述的立 柱的另一端與轉盤的邊沿位置連接。所述的壓頭設置3-5個的結構，所述的壓頭均勻布置在壓頭架上的結構；所述的 壓頭架的安裝壓頭的另一面上安裝3-5個桿狀的手柄，所述的每個手柄的位置分別與壓頭 架另一側的壓頭的位置相對應。所述的壓頭設置4個，所述的手柄設置4個。
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本發明還涉及一種汽車座墊骨架的裝配方法，所述的汽車座墊骨架的裝配方法的 步驟為a)將座墊泡沫安裝到轉盤上的定位夾具上；b)將座墊骨架放置在座墊泡沫上，啟動開關，壓力控制裝置控制壓頭架向下運 動；c)座墊骨架壓入座墊泡沫，操作者安裝座墊骨架安裝卡扣。所述的汽車座墊骨架裝配方法在安裝完一個汽車座墊骨架的卡扣完成后，握住任 何一個手柄轉動，即可在壓縮狀態不變的情況下安裝下一個卡扣。所述的座墊泡沫安裝到轉盤上的定位夾具之前，先裝好面罩。采用本發明的技術方案，能得到以下的有益效果采用本發明的設備，操作者安裝完一邊卡扣后，只需握住四個手柄中任意一個旋 轉，就可保證座墊骨架在壓縮狀態不變的情況下完成下一邊的卡扣的安裝。既提高了生產 效率，又保證了產品的裝配質量。本發明的結構，當壓頭將座墊骨架壓到位后，座墊泡沫已不能移動，因此能實現外 形為流線形的座墊泡沫的精確定位。本發明的結構及裝配方法，不像現有的安裝方法，需要四個人才能完成卡扣安裝， 采用本發明的設備和裝配方法，只需要一個操作人員即可，在提高裝配效率的同時，還節省 了勞動力，并且明顯減低了操作者勞動強度。
下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明圖1為本發明所述的汽車座墊骨架裝配設備的正視結構示意圖；圖2為圖1所示的本發明的汽車座墊骨架裝配設備的側視結構示意圖；圖中標記為1、設備底座；2、設備臺面；3、設備支架；4、壓力控制裝置；5、壓頭； 6、開關；7、萬向接頭；8、壓頭架；9、轉盤；11、定位夾具；12、鉸鏈接頭；13、滾珠軸承；14、立 柱；15、軸承滑道；16、手柄；17、座墊泡沫；18、座墊骨架。
具體實施例方式下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式
如所涉及的各構 件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步 的詳細說明如附圖1、圖2所示，本發明為一種汽車座墊骨架裝配設備，所述的汽車座墊骨架 裝配設備包括設備底座1，設備臺面2，設備支架3，壓力控制裝置4，所述的設備臺面2設置 在設備底座1上，所述的設備支架3與設備底座1連接，壓力控制裝置4安裝在設備支架3 上，所述的壓力控制裝置4設置為位于設備臺面上方的能夠上下移動的結構，壓力控制裝 置4上安裝桿狀結構的壓頭5，所述的壓力控制裝置4通過安裝在設備底座1上的控制壓力 控制裝置4的開關6連接。所述的設備底座1設置為框架型結構，設備支架3設置為倒置的L型結構，與設備 支架3連接的壓力控制裝置4設置在在設備臺面2正上方的位置，壓力控制裝置4上靠近設備臺面2的一端安裝萬向接頭7，萬向接頭7與壓頭架8連接，壓頭架8上安裝一個以上 的壓頭5。所述的壓力控制裝置4為汽缸結構，所述的設備臺面2上設置能夠轉動的盤狀結 構的轉盤9，所述的轉盤9上固定安裝與座墊泡沫10底部形狀一致的定位夾具11。所述的汽車座墊骨架裝配設備還包括鉸鏈接頭12，滾珠軸承13，立柱14，所述的 鉸鏈接頭12與壓頭架8的邊沿位置連接，鉸鏈接頭12通過滾珠軸承13嵌裝在立柱14上 的軸承滑道15上，所述的立柱14的另一端與轉盤9的邊沿位置連接(圖中滾珠軸承13及 軸承滑道15未顯示，其作用就是使滾珠軸承13沿著設置在立柱14上的豎直設置的軸承滑 道15內上下移動)。所述的壓頭5設置3-5個的結構，所述的壓頭5均勻布置在壓頭架8上的結構；所 述的壓頭架8的安裝壓頭5的另一面上安裝3-5個桿狀的手柄16，所述的每個手柄16的位 置分別與壓頭架8另一側的壓頭5的位置相對應。所述的壓頭5設置4個，所述的手柄16設置4個。作為壓力控制裝置4的汽缸結構通過萬向接頭再由四個壓頭將骨架總成壓入座 墊泡沫，壓頭會根據接觸面形狀自動調節壓入方向；所述的汽車座墊骨架裝配方法在安裝完一個汽車座墊骨架18的卡扣完成后，握 住任何一個手柄16轉動，即可在壓縮狀態不變的情況下安裝下一個卡扣。既提高了生產效 率，又保證了產品質量。本發明還涉及一種汽車座墊骨架的裝配方法，所述的汽車座墊骨架的裝配方法的 步驟為a)將座墊泡沫17安裝到轉盤9上的定位夾具11上；b)將座墊骨架18放置在座墊泡沫17上，啟動開關6，壓力控制裝置4控制壓頭架 8向下運動；c)座墊骨架18壓入座墊泡沫17，操作者安裝座墊骨架18安裝卡扣。所述的汽車座墊骨架裝配方法在安裝完一個汽車座墊骨架18的卡扣完成后，握 住任何一個手柄16轉動，即可在壓縮狀態不變的情況下安裝下一個卡扣。所述的座墊泡沫17安裝到轉盤9上的定位夾具11之前，先裝好面罩。本發明的使用方法的具體描述如下首先，由操作者將裝好面罩的座墊泡沫17放入轉盤9上定位夾具11中。定位夾 具11是按照座墊泡沫17底部的造型結構仿形制造的，這樣的結構可以基本定位座墊泡沫 17的位置。然后將座墊骨架18放在座墊泡沫17之上。啟動開關，作為壓力控制裝置4的汽缸結構會在萬向接頭7、鉸鏈接頭12及滾珠軸 承13的共同作用下，帶動四個壓頭5將座墊骨架18壓入座墊泡沫17。鉸鏈接頭12及滾珠 軸承13的作用是保證壓頭架8垂直下落，且在下落過程中與座墊骨架18不會發生相對旋 轉；萬向接頭7的作用則是自動調節四個壓頭5與座墊骨架18的接觸面。當座墊骨架18壓入座墊泡沫17后，操作者可以安裝一邊的卡扣。完成一邊安裝 后，手握四個手柄16中任意一個旋轉，就可保證在壓縮狀態不變的情況下將下一邊轉至眼 前安裝卡扣。四邊卡扣安裝完成后，按動開關6，壓頭5通過控制其升起的汽缸結構收回，從 而完成座墊骨架18的裝配。
上面結合附圖對本發明進行了示例性的描述，顯然本發明具體的實現并不受上述 方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本 發明的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本發明的保護范圍內。
權利要求
一種汽車座墊骨架裝配設備，其特征在于所述的汽車座墊骨架裝配設備包括設備底座(1)，設備臺面(2)，設備支架(3)，壓力控制裝置(4)，所述的設備臺面(2)設置在設備底座(1)上，所述的設備支架(3)與設備底座(1)連接，壓力控制裝置(4)安裝在設備支架(3)上，所述的壓力控制裝置(4)設置為位于設備臺面上方的能夠上下移動的結構，壓力控制裝置(4)上安裝桿狀結構的壓頭(5)，所述的壓力控制裝置(4)通過安裝在設備底座(1)上的控制壓力控制裝置(4)的開關(6)連接。
2.根據權利要求1所述的汽車座墊骨架裝配設備，其特征在于所述的設備底座(1) 設置為框架型結構，設備支架(3)設置為倒置的L型結構，與設備支架(3)連接的壓力控制 裝置(4)設置在在設備臺面(2)正上方的位置，壓力控制裝置(4)上靠近設備臺面(2)的 一端安裝萬向接頭(7)，萬向接頭(7)與壓頭架(8)連接，壓頭架(8)上安裝一個以上的壓 頭(5)。
3.根據權利要求1或2所述的汽車座墊骨架裝配設備，其特征在于所述的壓力控制 裝置(4)為汽缸結構，所述的設備臺面(2)上設置能夠轉動的盤狀結構的轉盤(9)，所述的 轉盤(9)上固定安裝與座墊泡沫(10)底部形狀一致的定位夾具(11)。
4.根據權利要求3所述的汽車座墊骨架裝配設備，其特征在于所述的汽車座墊骨架 裝配設備還包括鉸鏈接頭(12)，滾珠軸承(13)，立柱(14)，所述的鉸鏈接頭(12)與壓頭架 (8)的邊沿位置連接，鉸鏈接頭(12)通過滾珠軸承(13)嵌裝在立柱(14)上的軸承滑道 (15)上，所述的立柱(14)的另一端與轉盤(9)的邊沿位置連接。
5.根據權利要求4所述的汽車座墊骨架裝配設備，其特征在于所述的壓頭(5)設置 3-5個的結構，所述的壓頭(5)均勻布置在壓頭架(8)上的結構；所述的壓頭架(8)的安裝 壓頭(5)的另一面上安裝3-5個桿狀的手柄(16)，所述的每個手柄(16)的位置分別與壓頭 架(8)另一側的壓頭(5)的位置相對應。
6.根據權利要求5所述的汽車座墊骨架裝配設備，其特征在于所述的壓頭(5)設置4 個，所述的手柄(16)設置4個。
7.一種汽車座墊骨架的裝配方法，其特征在于所述的汽車座墊骨架的裝配方法的步 驟為a)將座墊泡沫(17)安裝到轉盤(9)上的定位夾具(11)上；b)將座墊骨架(18)放置在座墊泡沫(17)上，啟動開關(6)，壓力控制裝置(4)控制壓 頭架(8)向下運動；c)座墊骨架(18)壓入座墊泡沫(17)，操作者安裝座墊骨架(18)安裝卡扣。
8.根據權利要求7所述的汽車座墊骨架的裝配方法，其特征在于所述的汽車座墊骨 架裝配方法在安裝完一個汽車座墊骨架(18)的卡扣完成后，握住任何一個手柄(16)轉動， 即可在壓縮狀態不變的情況下安裝下一個卡扣。
9.根據權利要求7或8所述的汽車座墊骨架的裝配方法，其特征在于所述的座墊泡 沫(17)安裝到轉盤(9)上的定位夾具(11)之前，先裝好面罩。
全文摘要
本發明提供一種應用于汽車座椅技術領域的汽車座墊骨架裝配設備，本發明同時還涉及這種汽車座墊骨架的裝配方法，所述的汽車座墊骨架裝配設備的設備臺面(2)設置在設備底座(1)上，設備支架(3)與設備底座(1)連接，壓力控制裝置(4)安裝在設備支架(3)上，壓力控制裝置(4)設置為位于設備臺面上方的能夠上下移動的結構，壓力控制裝置(4)上安裝壓頭(5)，壓力控制裝置(4)與開關(6)連接。本發明的結構及裝配方法，只需要一個操作人員即可，在提高裝配效率的同時，還節省了勞動力，并且明顯減低了操作者勞動強度。
文檔編號B25B27/14GK101973015SQ201010280389
公開日2011年2月16日 申請日期2010年9月8日 優先權日2010年9月8日
發明者卞宗越, 施曉明, 王洪禮, 羅旻, 車燦 申請人:安徽省蕪湖儀器儀表研究所