專利名稱：組立機升降調節裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種組立機，具體地說是一種組立機升降調節裝置。
背景技術：
隨著經濟的發展，H型鋼被廣泛應用于廠房、住宅等場所，組立機的應用大大提高 了 H型鋼的生產效率。組立機升降調節裝置是調節H型鋼組立時，調整翼板頭部下垂，可以 使翼板調整至平整狀態。
發明內容本實用新型的目的是提供一種帶有可靠H型鋼翼板調直、矯正作用的組立機升降 調節裝置，這種裝置工作穩定，安裝維修方便。按照本實用新型提供的技術方案，在升降座的下面設置油缸，油缸的活塞桿端部 有連接法蘭，在所述連接法蘭上設置升降板，在升降板的下面有升降滑桿，所述升降滑桿的 下部與所述升降座滑動連接；在升降板的上面有兩個軸座，主軸的兩端分別安裝于所述軸 座上，在主軸的中部利用軸承連接升降輥道。在所述升降座上對應于油缸的部位設置通孔，所述油缸的活塞桿端部向上穿過所 述通孔。所述滑桿有兩根，均與油缸的活塞桿平行。所述輥道呈筒形，所述軸承位于所述輥 道內的兩端。本實用新型具有以下優點①采用油缸調節高度，調整力矩大，實現柔性調整。② 采用雙升降滑桿調節高度，調整穩定，不偏斜。③G1800組立機升降調節裝置結構簡單可 靠，安裝維修方便。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
如圖所示，所述組立機升降調節裝置，包括升降滾道1、軸承2、主軸3、軸座4、升降 板5、連接法蘭6、升降滑桿7、升降座8、油缸9等零部件。在升降座8的下面設置油缸9，油缸9的活塞桿端部有連接法蘭6，在所述連接法 蘭6上設置升降板5，在升降板5的下面有升降滑桿7，所述升降滑桿7的下部與所述升降 座8滑動連接；在升降板5的上面有兩個軸座4，主軸3的兩端分別安裝于所述軸座4上， 在主軸3的中部利用軸承2連接升降輥道1。工作時，啟動油缸，油缸的活塞桿上升，活塞桿 通過連接法蘭6帶動升降座8上升，再由升降座8帶動升降輥道1上升，對H型鋼翼板起整 平作用。在所述升降座8上對應于油缸9的部位設置通孔，所述油缸9的活塞桿端部向上穿過所述通孔，與所述連接法蘭6固定連接。所述滑桿7有兩根，均與油缸9的活塞桿平行，以便對活塞桿的升降起導向作用。 所述升降輥道1呈筒形，所述軸承2位于所述升降輥道1內的兩端。該通過油缸9固定在升降座8上，帶動連接法蘭6，由升降滑桿7保持平衡穩定，油缸9上升帶動連接法蘭6上升，連接法蘭6帶動軸座4上升，軸座4帶動升降滾道1上升， 升降滾道1對H型鋼翼板起整平作用。工作原理這是一種用油缸9起升降調節作用的裝置，通過油缸9的上升或下降， 帶動升降滾道1來對H型鋼翼板起整平作用。
權利要求組立機升降調節裝置，其特征是在升降座(8)的下面設置油缸(9)，油缸(9)的活塞桿端部有連接法蘭(6)，在所述連接法蘭(6)上設置升降板(5)，在升降板(5)的下面有升降滑桿(7)，所述升降滑桿(7)的下部與所述升降座(8)滑動連接；在升降板(5)的上面有兩個軸座(4)，主軸(3)的兩端分別安裝于所述軸座(4)上，在主軸(3)的中部利用軸承(2)連接升降輥道(1)。
2.如權利要求1所述的組立機升降調節裝置，其特征是在所述升降座(8)上對應于 油缸(9)的部位設置通孔，所述油缸(9)的活塞桿端部向上穿過所述通孔。
3.如權利要求1所述的組立機升降調節裝置，其特征是所述滑桿(7)有兩根，均與油 缸(9)的活塞桿平行。
4.如權利要求1所述的組立機升降調節裝置，其特征是所述輥道(1)呈筒形，所述軸 承(2)位于所述輥道(1)內的兩端。
專利摘要本實用新型涉及一種組立機，具體地說是一種組立機升降調節裝置。按照本實用新型提供的技術方案，在升降座的下面設置油缸，油缸的活塞桿端部有連接法蘭，在所述連接法蘭上設置升降板，在升降板的下面有升降滑桿，所述升降滑桿的下部與所述升降座滑動連接；在升降板的上面有兩個軸座，主軸的兩端分別安裝于所述軸座上，在主軸的中部利用軸承連接升降輥道。這種裝置工作穩定，安裝維修方便。
文檔編號B25B11/00GK201559141SQ20092025883
公開日2010年8月25日 申請日期2009年11月12日 優先權日2009年11月12日
發明者高軍 申請人:無錫恒富科技有限公司