專利名稱：一種方向盤拆卸工具的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種拆卸工具，更具體地說是涉及車輛方向盤的拆卸工具。
背景技術：
車輛的方向盤通過其輪轂中心的通孔套在轉向管柱花鍵螺桿上，轉向管柱花鍵螺 桿從頂端依次設有螺桿、花鍵和外錐面，方向盤與轉向管柱花鍵螺桿通過花鍵連接傳遞扭 矩，通過錐面配合軸向定位，最后由固定螺母將方向盤軸向鎖緊。在調整、維修車輛轉向系 統時，經常需要拆下方向盤，而方向盤通過固定螺母壓緊在轉向管柱花鍵螺桿的錐面上后， 不易拆下，特別是車輛使用一段時間以后，方向盤在錐面上越壓越緊。目前，拆卸方向盤還 沒有專用工具，只是將固定方向盤的固定螺母旋下后，用手握住方向盤將其拉出，但是由于 方向盤與轉向管柱花鍵螺桿的錐面配合緊實，用手拉拔方向盤也容易受力不均，就不易將 方向盤拉出。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種方向盤拆卸工具，它能夠輕松地將方向 盤從轉向管柱上拆下，方便、省力。 本發明的技術方案如下一種方向盤拆卸工具，包括頂桿、穿套在頂桿上并與其垂 直的橫臂，以及該橫臂兩頭所穿設的拉拔桿，所述頂桿的前端設有頂尖，頂桿的后部設有旋 轉把手；所述橫臂通過中部的螺孔與頂桿上的螺桿相連接，在螺孔兩側的臂桿上穿設有與 所述頂桿相平行的拉拔桿；所述拉拔桿由螺桿套和螺拉桿組成，螺桿套的后端通過橫向孔 套在所述臂桿上，在螺桿套的中心螺孔中螺紋連接有螺拉桿，在所述螺拉桿從螺桿套伸出 段的中部設有扁方，該伸出段的前部是螺紋段。 本發明呈三叉型，頂桿和橫臂通過螺紋連接成十字結構，橫臂可以沿頂桿的軸線 移動，在橫臂的兩頭穿套拉拔桿，拉拔桿位于頂桿兩側并且與頂桿相平行，拉拔桿的螺拉桿 可以沿螺桿套的軸線旋轉。使用時，用開口扳手夾住螺拉桿的扁方，將兩拉拔桿螺拉桿前部 的螺紋段旋入方向盤中心孔兩側的螺孔中，再通過旋轉把手旋轉頂桿，使頂桿下行并頂在 轉向管柱花鍵螺桿中心通孔上端的孔口倒角上，繼續旋轉頂桿，由于頂桿與轉向管柱花鍵 螺桿的上端相抵，頂桿不會繼續下行，但是與頂桿螺紋連接的橫臂會上行，并且帶動拉拔桿 一同上行，從而將方向盤從轉向管柱花鍵螺桿上拉出。 為了使頂桿在螺紋傳動中更加輕松，減小摩擦阻力，上述技術方案中的所述螺孔 由鑲嵌在橫臂中部孔中的銅螺母構成，該銅螺母的內壁是與所述螺桿相連接的內螺紋，在 銅螺母靠近頂桿頂尖的一端設有定位用的凸緣。當頂桿與轉向管柱花鍵螺桿的上端相抵， 銅螺母在螺紋傳動的作用下背離頂尖方向上行時，銅螺母的凸緣能抵住橫臂中部的下表 面，帶動橫臂上行。 進一步地，所述頂桿的旋轉把手與螺桿同軸線，旋轉把手的前部開有橫向的通孔、 后部是六角頭。橫向通孔中可插裝橫桿或螺絲刀刀桿，從而帶動頂桿旋轉，當頂桿未受力時，也可用手直接旋動六角頭讓頂桿下行，如果現場有扳手或者是方向盤需要較大的力才 能拔出，還可用扳手扳動六角頭，使頂桿抵向轉向管柱花鍵螺桿，這樣的旋轉把手能與多種 工具適配，可根據現場操作人員手邊的工具靈活選用。 進一步地，所述螺桿上所設置的是梯形螺紋。梯形螺紋的牙根強度高，可以傳遞較 大的傳動力，而不易損壞。 進一步地，所述拉拔桿與橫臂活套，在所述螺桿套后端裝有與臂桿軸線相垂直的 止動螺釘。方向盤上中心孔兩側的螺孔的位置是固定的，拉拔桿在橫臂上可以移動，在調整 好拉拔桿與頂桿的相對位置后，就將止動螺釘旋緊，由止動螺釘將橫臂的臂桿壓緊，從而固 定拉拔桿在橫臂上的位置。 本發明的有益效果是使用本發明，能夠輕松地將方向盤從轉向管柱上拆下，方 便、省力。
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明 如圖1所示，本發明是一種方向盤拆卸工具，主要由頂桿1、橫臂2、拉拔桿3和止 動螺釘4組成。其中的頂桿1是設置有梯形螺紋的螺桿，頂桿1的前端設有頂尖ll，頂尖11 用于與轉向管柱花鍵螺桿5上端的孔口倒角面相抵，在頂桿1的后部設有旋轉把手13。旋 轉把手13與螺桿12同軸線，旋轉把手13的前部開有橫向的通孔13a、后部是六角頭13b。 旋轉把手13用于旋轉頂桿l，它可與多種工具適配，由現場操作人員根據手邊的工具靈活 選用，如在橫向通孔13a中可插裝橫桿或螺絲刀刀桿，從而帶動頂桿1旋轉，當頂桿1未受 力時，也可用手直接旋動六角頭13b讓頂桿下行，就更加便捷；如果現場有扳手或者是方向 盤6需要較大的力才能拔出，還可用扳手扳動六角頭13b，使頂桿1抵向轉向管柱花鍵螺桿 5。 從圖1中可看到，橫臂2通過其中部的螺孔穿套在頂桿1上，并且橫臂2與頂桿1 相垂直，形成十字形結構。具體地說，橫臂2的中部孔中鑲嵌有銅螺母21，銅螺母21的軸線 與臂桿22的軸線相垂直，銅螺母21的內壁是與螺桿12相連接的梯形內螺紋，從而構成螺 孔，銅螺母21在靠近頂桿l頂尖的一端，即圖1中銅螺母21的下端設有定位用的凸緣21a。 銅螺母的摩擦阻力小，可使頂桿1在螺紋傳動中更加輕松，當頂桿1與轉向管柱花鍵螺桿5 的上端相抵，銅螺母21在螺紋傳動的作用下背離頂尖方向上行時，銅螺母21的凸緣21a能 抵住橫臂2中部的下表面，帶動橫臂2上行。 如圖1所示，在橫臂2的臂桿22上分別穿設有與頂桿1相平行的拉拔桿3。拉拔 桿3由螺桿套31和螺拉桿32組成，螺桿套31的后端通過橫向孔活套在臂桿22上，在螺桿 套31的中心螺孔中螺紋連接有螺拉桿32，螺拉桿32可以沿螺桿套31的軸線旋轉，螺拉桿 32的一部分從螺桿套31中伸出，在螺拉桿32從螺桿套31伸出段的中部設有扁方32a，扁 方32a是兩個對稱設置在螺拉桿32軸線兩側的平行平面，用于開口扳手夾持。除了這兩個 扁方平面，整個螺拉桿32的外圓柱面上都布有外螺紋，螺拉桿32伸出段前部的螺紋段用以連接方向盤6上的螺孔6a。在螺桿套31后端的橫向孔處，裝有與臂桿22軸線相垂直的止 動螺釘4，在調整好拉拔桿3與頂桿1的相對位置后，就將止動螺釘4旋緊，由止動螺釘4將 橫臂2的臂桿22壓緊，從而固定拉拔桿3在橫臂2上的位置。 本發明是這樣使用的用開口扳手夾住螺拉桿32的扁方32a，將兩拉拔桿螺拉桿 32前部的螺紋段旋入方向盤6中心孔兩側的螺孔6a中，再通過旋轉把手旋轉頂桿1，使頂 桿1下行并頂在轉向管柱花鍵螺桿5上端的孔口倒角面上，繼續旋轉頂桿1，由于頂桿1與 轉向管柱花鍵螺桿5的上端相抵，頂桿1不會繼續下行，但是與頂桿1螺紋連接的橫臂2會 上行，并且帶動拉拔桿3 —同上行，從而將方向盤6從轉向管柱花鍵螺桿5上拉出。
以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精 神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
權利要求
一種方向盤拆卸工具，其特征在于包括頂桿(1)、穿套在頂桿(1)上并與其垂直的橫臂(2)，以及該橫臂(2)兩頭所穿設的拉拔桿(3)，所述頂桿(1)的前端設有頂尖(11)，頂桿(1)的后部設有旋轉把手(13)；所述橫臂(2)通過中部的螺孔與頂桿(1)上的螺桿(12)相連接，在螺孔兩側的臂桿(22)上穿設有與所述頂桿(1)相平行的拉拔桿(3)；所述拉拔桿(3)由螺桿套(31)和螺拉桿(32)組成，螺桿套(31)的后端通過橫向孔套在所述臂桿(22)上，在螺桿套(31)的中心螺孔中螺紋連接有螺拉桿(32)，在所述螺拉桿(32)從螺桿套(31)伸出段的中部設有扁方(32a)，該伸出段的前部是螺紋段。
2. 根據權利要求1所述的一種方向盤拆卸工具，其特征在于所述螺孔由鑲嵌在橫臂 (2)中部孔中的銅螺母(21)構成，該銅螺母(21)的內壁是與所述螺桿(12)相連接的內螺 紋，在銅螺母(21)靠近頂桿(1)頂尖的一端設有定位用的凸緣(21a)。
3. 根據權利要求l所述的一種方向盤拆卸工具，其特征在于所述頂桿(1)的旋轉把 手(13)與螺桿(12)同軸線，旋轉把手(13)的前部開有橫向的通孔(13a)、后部是六角頭 (13b)。
4. 根據權利要求1或2或3所述的一種方向盤拆卸工具，其特征在于所述螺桿(12) 上所設置的是梯形螺紋。
5. 根據權利要求l所述的一種方向盤拆卸工具，其特征在于所述拉拔桿(3)與橫臂 (2)活套，在所述螺桿套(31)后端裝有與臂桿(22)軸線相垂直的止動螺釘(4)。
全文摘要
本發明公開了一種方向盤拆卸工具，包括頂桿(1)、穿套在頂桿(1)上并與其垂直的橫臂(2)，以及該橫臂(2)兩頭所穿設的拉拔桿(3)，所述頂桿(1)的前端設有頂尖(11)，頂桿(1)的后部設有旋轉把手(13)；所述橫臂(2)通過中部的螺孔與頂桿(1)上的螺桿(12)相連接，在螺孔兩側的臂桿(22)上穿設有與所述頂桿(1)相平行的拉拔桿(3)；所述拉拔桿(3)由螺桿套(31)和螺拉桿(32)組成，螺拉桿(32)與螺桿套(31)同軸螺紋連接。使用本發明作為拆卸方向盤的專用工具，能夠輕松地將方向盤從轉向管柱上拆下，方便、省力。
文檔編號B25B27/02GK101704233SQ20091019135
公開日2010年5月12日 申請日期2009年11月6日 優先權日2009年11月6日
發明者王安武 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司