專利名稱：頂桿孔蓋夾持器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于快速取出頂桿孔蓋的夾持器。
背景技術：
汽車車身沖壓零件有很多都需在機床工作臺拉延成形的，如翼子板。生產這類零件時，拉延工序在工作臺面上往往都需裝頂桿，而頂桿孔蓋因受壓導致取出困難，從而影響裝模效率，現在一般都是靠人工撬取來取出頂桿孔蓋，在撬取的時候容易損壞頂桿孔蓋。
發明內容
本實用新型解決了現有技術中需要通過撬取的方式取出頂桿孔蓋容易損傷頂桿孔蓋的缺點，提供一種能快速取出又不損傷頂桿孔蓋的夾持器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 一種頂桿孔蓋夾持器，包括夾持部和連接件，夾持部分對稱的兩塊，用連接件連接，夾持部與連接件之間用鉸鏈固定，夾持部的端部為夾持端。夾持部可以繞著鉸鏈旋轉，完成夾持和松開的動作，夾持時，夾持端夾住頂桿孔蓋，取出后松開夾持端，動作迅速快捷又不損傷頂桿孔蓋。
夾持端設有向兩支持部的對稱線突出的矩形凸部，凸部與夾持端的端面平齊。矩形凸部可以是與夾持部的本體為一體結構，只在夾持端的端部彎曲形成，或者在夾持端的端部突出一部分作用凸部。
作為優選，凸部為圓弧形，兩凸部的直徑相同。圓弧形可以與頂桿孔蓋相配合，增加接觸面積，提高夾持力，根據不同頂桿孔蓋的結構，也可以設置成其他與頂桿孔蓋相配的形狀
一種方案連接件為一直桿，兩夾持部的對稱線上與連接件固定有拉柄，拉柄的端部為錐形，拉柄端部與夾持部的端部之間有一段間隙。拉柄用來拉動夾持器取出頂桿孔蓋，拉柄端部用來對夾持器的端部進行定位，拉柄端部設置成錐形，防止拉柄與夾持端干涉。
拉柄的尾端設有一防脫部。拉柄的防脫部可以防止在取出頂桿孔蓋時滑脫。
另一種方案連接件為一彎桿，兩端與夾持部鉸接，中間部位向夾持端反向彎曲。夾持部繞著鉸接部位旋轉，夾持后，拉動連接件的中間彎曲部位，就可以取出頂桿孔蓋。
作為優選，兩夾持部之間設有張緊裝置，張緊裝置為設置在連接件鉸鏈前方的拉簧或者為設置在連接件鉸鏈后方的壓簧。張緊裝置可以對夾持端實現自動夾緊，根據張緊裝置的位置不同，選用拉簧或者壓簧。
本實用新型的有益效果是整體結構簡單，操作方便，制作成本低，夾持器放置占用的空間小，端部圓弧形設置，避免了對頂桿孔蓋端頭的損壞，降低了裝模時間，提高了生產效
沖< 。
圖l是本實用新型一種結構示意圖2是本實用新型一種俯視圖3是本實用新型另一種結構示意圖中1、頂桿孔蓋，2、凸部，3、夾持端，4、夾持部，5、連接件，6、鉸鏈，7、壓簧，8、手持部，9、拉柄，10、防脫部，11、拉簧。
具體實施方式
下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例l: 一種頂桿孔蓋夾持(參見附圖1附圖2)，包括對稱的兩塊夾持部4，兩夾持部的中間部位用連接件5連接，夾持部與連接件之間用鉸鏈6固定，夾持部的端部為夾持端3，夾持端設有向兩支持部的對稱線突出的矩形凸部2，凸部與夾持端的端面平齊，凸部為圓弧形，兩凸部的直徑相同，凸部與夾持端之間形成有直角缺口，連接件為一直桿，兩夾持部的對稱線上與連接件固定有拉柄9，拉柄的端部為錐形，拉柄端部與夾持部的端部之間有一段間隙，拉柄的尾端設有一防脫部，兩夾持部之間還通過壓簧7連接，壓簧設置在鉸鏈的后方，夾持部的尾部為手持部8。
實施例2: —種頂桿孔蓋夾持(參見附圖3)，夾持端3處延伸有一段彎曲的凸部2，兩夾持部之間用連接件5連接，并用鉸鏈6固定，連接件為彎桿，兩端與夾持部鉸接，中間部位向夾持端反向彎曲，兩夾持部之間還用拉簧ll連接，拉簧設置在鉸鏈的前方，夾持部的尾部為手持部8。
握緊手持部8，夾持部繞著鉸鏈旋轉，夾持端之間的距離擴大，使凸部進入到頂桿孔蓋l處，松開手持部，在拉簧或者壓簧的作用下，凸部夾緊頂桿孔蓋，此時用手往下拉拉柄9或者往下拉連接件的彎曲部位，取出頂桿孔蓋。
以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
權利要求1.一種頂桿孔蓋夾持器，其特征在于包括夾持部(4)和連接件(5)，夾持部分對稱的兩塊，用連接件連接，夾持部與連接件之間用鉸鏈(6)固定，夾持部的端部為夾持端(3)。
2 根據權利要求l所述的頂桿孔蓋夾持器，其特征在于所述的夾持端 設有向兩支持部的對稱線突出的矩形凸部(2)，凸部與夾持端的端面平齊。
3 根據權利要求1或2所述的頂桿孔蓋夾持器，其特征在于所述的凸 部為圓弧形，兩凸部的直徑相同。
4 根據權利要求l所述的頂桿孔蓋夾持器，其特征在于所述的連接件 為一直桿，兩夾持部的對稱線上與連接件固定有拉柄(9)，拉柄的端部為錐形，拉柄端部 與夾持部的端部之間有一段間隙。
5 根據權利要求4所述的頂桿孔蓋夾持器，其特征在于所述的拉柄的 尾端設有一防脫部(10)。
6 根據權利要求l所述的頂桿孔蓋夾持器，其特征在于所述的連接件 為一彎桿，兩端與夾持部鉸接，中間部位向夾持端反向彎曲。
7 根據權利要求1或4或6所述的頂桿孔蓋夾持器，其特征在于兩夾持 部之間設有張緊裝置，張緊裝置為設置在連接件鉸鏈前方的拉簧(11)或者為設置在連接件 鉸鏈后方的壓簧(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于快速取出頂桿孔蓋的夾持器，解決了現有技術中需要通過撬取的方式取出頂桿孔蓋容易損傷頂桿孔蓋的缺點，包括夾持部和連接件，夾持部分對稱的兩塊，用連接件連接，夾持部與連接件之間用鉸鏈固定，夾持部的端部為夾持端。整體結構簡單，操作方便，制作成本低，夾持器放置占用的空間小，端部圓弧形設置，避免了對頂桿孔蓋端頭的損壞，降低了裝模時間，提高了生產效率。
文檔編號B25B27/14GK201361847SQ20082030373
公開日2009年12月16日 申請日期2008年12月26日 優先權日2008年12月26日
發明者安聰慧, 李書福, 健 楊, 黃元旺 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司