專利名稱：橋切機(jī)鋸機(jī)組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種橋切機(jī)鋸機(jī)組件的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
橋切機(jī)廣泛應(yīng)用于非金屬板材的切邊或者切角，其包括有放置被加工物的臺車、由底部關(guān)聯(lián)固定成一整體的兩水平導(dǎo)軌、一通過角輪可在導(dǎo)軌上移動(dòng)的橫梁、一可在橫梁上行走的合圍式滑車，滑車上運(yùn)載有一鋸機(jī)?，F(xiàn)有技術(shù)中滑車為外圓結(jié)構(gòu)，滑車外圓上動(dòng)配合一載有鋸機(jī)的鋸架，鋸架可繞滑車做適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)，籍以改變鋸片的切割角度，鋸機(jī)相對鋸架又可做上下升降。由于滑車圓弧面的動(dòng)配合結(jié)構(gòu)難以加工，且設(shè)備處于高粉塵環(huán)境中，易于磨損，影響調(diào)節(jié)精度和壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種通過軸定位于滑車上，并以液壓缸驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的橋切機(jī)鋸機(jī)組件。
本實(shí)用新型技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種橋切機(jī)鋸機(jī)組件，由可在橫梁上行走的合圍式滑車和定位在滑車上可升降及旋轉(zhuǎn)一定角度的鋸機(jī)，其中是滑車下部軸定位有一L形懸臂，L形懸臂的橫向面向下斜折出，形成斜折腳，轉(zhuǎn)角液壓缸分別連接在斜折腳和滑車上，L形懸臂的縱向面上滑動(dòng)定位有鋸機(jī)，鋸機(jī)由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)升降。轉(zhuǎn)角液壓缸可驅(qū)動(dòng)L形懸臂繞軸旋轉(zhuǎn)，使鋸片切割角度可靈活調(diào)節(jié)。
所述的鋸機(jī)固定在一滑塊上，滑塊安裝在L形懸臂縱向面的滑道中，L形懸臂上固定有一絲塊，與之配合的絲桿以及與絲桿成傳動(dòng)連接的電機(jī)定位在滑塊上。由電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿，使絲塊連同滑塊和鋸機(jī)沿L形懸臂縱向面的滑道上升或下降。
本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，載有鋸機(jī)的L形懸臂與滑車成軸接，配合更為簡單可靠，液壓缸驅(qū)動(dòng)調(diào)角操控更為合理，精度可做的更高。
下面結(jié)合具體圖例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明圖1橋切機(jī)鋸機(jī)組件鋸機(jī)直立圖圖2橋切機(jī)鋸機(jī)組件鋸機(jī)傾斜圖圖3鋸機(jī)組件使用狀態(tài)參考圖其中1-臺車 2-導(dǎo)軌3-橫梁31-角輪4-滑車41-齒輪42-軸座43-行程控件 5-L形懸臂51-橫向面 52-斜折腳 53-縱向面6-轉(zhuǎn)角液壓缸 7-鋸機(jī)71-滑塊72-絲桿73-電機(jī)具體實(shí)施方式
參照圖1、圖2和圖3，橋切機(jī)由承載加工物的臺車1、由底部關(guān)聯(lián)固定成一整體的兩水平導(dǎo)軌2和一橫梁3組成，橫梁3通過一對角輪31安裝在兩水平導(dǎo)軌2間，可由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)其沿導(dǎo)軌2滑動(dòng)，橫梁3上安裝有可相對其運(yùn)動(dòng)的鋸機(jī)組件，鋸機(jī)組件包括一可在橫梁上行走的合圍式滑車4，滑車4截面成矩形狀，上立面朝內(nèi)設(shè)有與橫梁3軌道相配合的齒輪41，電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪41可帶滑車4在橫梁3上行走，滑車4下部軸定位有一L形懸臂5，L形懸臂5的橫向面51向下斜折出，形成斜折腳52，轉(zhuǎn)角液壓缸6分別連接在斜折腳52和滑車4上，固定L形懸臂5的軸座42和固定轉(zhuǎn)角液壓缸6的軸座42分別處于矩形滑車4相鄰面的相遠(yuǎn)邊緣處，L形懸臂5通過固定在橫向面51上的軸座與滑車4軸定位。L形懸臂5的橫向面51是方便于軸座的固定，也可從縱向面53直接折出形成斜折腳52。L形懸臂5的縱向面53上滑動(dòng)定位有鋸機(jī)7，鋸機(jī)7由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)升降。
鋸機(jī)7升降的方式有兩種，其一是絲桿絲塊配合驅(qū)動(dòng)升降，鋸機(jī)7固定在一滑塊71上，滑塊71安裝在L形懸臂縱向面53的滑道中，L形懸臂5上固定有一絲塊，與之配合的絲桿72以及與絲桿成傳動(dòng)連接的電機(jī)73定位在滑塊71上，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋸機(jī)7升降。
其二是液壓缸驅(qū)動(dòng)升降，鋸機(jī)7固定在一滑塊71上，滑塊71安裝在L形懸臂縱向面53的滑道中，滑塊71與L形懸臂縱向面53間固定有升降液壓缸。由液壓缸為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)鋸機(jī)7升降。
所述的L形懸臂5的斜折腳52與橫向面51的夾角為135度，且斜折腳52分成兩叉，中部形成可容鋸機(jī)電機(jī)73的空缺，兩分叉處分別由獨(dú)立的轉(zhuǎn)角液壓缸6與滑車4連接。而在滑車4外表面固定有兩行程控件43，分別可被L形懸臂5的縱向面53和斜折腳52觸及。這樣可有效控制鋸機(jī)在45度角內(nèi)旋轉(zhuǎn)定位，尤其是在鋸機(jī)鋸片垂直于臺車水平面及與水平面夾角45度兩處極限角度點(diǎn)的控制，這兩個(gè)角度點(diǎn)是切邊最常用的標(biāo)準(zhǔn)角度，行程控件的設(shè)計(jì)，使鋸機(jī)在切換至此兩極限角度時(shí)帶來方便，只需操控液壓缸至使L形懸臂的縱向面碰觸及行程控件即鋸片垂直于臺車水平面；斜折腳碰觸及行程控件即鋸片與臺車水平面成45度夾角。這也是設(shè)計(jì)斜折腳的功用了。
權(quán)利要求1.一種橋切機(jī)鋸機(jī)組件，由可在橫梁上行走的合圍式滑車和定位在滑車上可升降及旋轉(zhuǎn)一定角度的鋸機(jī)，其特征是滑車下部軸定位有一L形懸臂，L形懸臂的橫向面向下斜折出，形成斜折腳，轉(zhuǎn)角液壓缸分別連接在斜折腳和滑車上，L形懸臂的縱向面上滑動(dòng)定位有鋸機(jī)，鋸機(jī)由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋切機(jī)鋸機(jī)組件，其特征是鋸機(jī)固定在一滑塊上，滑塊安裝在L形懸臂縱向面的滑道中，L形懸臂上固定有一絲塊，與之配合的絲桿以及與絲桿成傳動(dòng)連接的電機(jī)定位在滑塊上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋切機(jī)鋸機(jī)組件，其特征是鋸機(jī)固定在一滑塊上，滑塊安裝在L形懸臂縱向面的滑道中，滑塊與L形懸臂縱向面間固定有升降液壓缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋切機(jī)鋸機(jī)組件，其特征是滑車截面成矩形狀，固定L形懸臂的軸座和固定轉(zhuǎn)角液壓缸的軸座分別處于矩形滑車相鄰面的相遠(yuǎn)邊緣處，L形懸臂通過固定在橫向面上的軸座與滑車軸定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋切機(jī)鋸機(jī)組件，其特征是L形懸臂的斜折腳與橫向面的夾角為135度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的橋切機(jī)鋸機(jī)組件，其特征L形懸臂的斜折腳分成兩叉，中部形成可容鋸機(jī)電機(jī)的空缺，兩分叉處分別由獨(dú)立的轉(zhuǎn)角液壓缸與滑車連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、4或5所述的橋切機(jī)鋸機(jī)組件，其特征是滑車外表面固定有兩行程控件，分別可被L形懸臂的縱向面和斜折腳觸及。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種橋切機(jī)鋸機(jī)組件，由可在橫梁上行走的臺圍式滑車和定位在滑車上可升降及旋轉(zhuǎn)一定角度的鋸機(jī)，其中是滑車下部軸定位有一L形懸臂，L形懸臂的橫向面向下斜折出，形成斜折腳，轉(zhuǎn)角液壓缸分別連接在斜折腳和滑車上，L形懸臂的縱向面上滑動(dòng)定位有鋸機(jī)，鋸機(jī)由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)升降。轉(zhuǎn)角液壓缸可驅(qū)動(dòng)L形懸臂繞軸旋轉(zhuǎn)，使鋸片切割角度可靈活調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，載有鋸機(jī)的L形懸臂與滑車成軸接，配合更為簡單可靠，液壓缸驅(qū)動(dòng)調(diào)角操控更為合理和簡便，精度可做得更高。
文檔編號B26D5/02GK2820480SQ20052009765
公開日2006年9月27日 申請日期2005年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月11日
發(fā)明者林天華 申請人:林天華