專利名稱：棘輪驅動裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種棘輪驅動裝置。
背景技術：
隨著科技的發展與進步，人們對事物的要求也從“能用就好”的老舊思維，變得相當細膩和要求，唯有不斷進步或創新的構想，產生新的形態以提高產品的附加價值，并有效降低成本，才能在市場競爭激烈的考驗下生存。
TW公告編號第369979號“棘輪驅動機構”專利案，公開了一種棘輪驅動機構，其本體1的軸在線設有一貫穿頂、底端的軸孔11，其結合體3設有對應于軸孔11的螺孔，本體1與結合體3間的結合以一穿過軸孔11之螺釘31螺設于結合體3的螺孔，使結合體3樞設于本體1。由于結合螺釘31螺設于本體1與結合體3的中央，故結合體3的套接部33僅可供短尺寸的起子頭41插置，并無法供長尺寸或雙頭起子頭插置，大幅限制了所能適用的起子頭類型，并不好用、實用。且若因使用不甚而掉落地面，螺釘31必須承受本體1與結合體3間所產生的瞬間剪力，常會造成螺釘31的破壞或斷裂而故障，該斷裂而殘留于結合體3螺孔內的螺釘不易取出，更增加了維修的困難度，并不安全、可靠。
為改善上述現有結構的缺點，可利用一C型扣設于本體與結合體間，以達成將結合體樞設于本體的目的。然而該組裝結構于結合后即無法拆卸，因為C型扣隱藏于本體與結合體間，若發生故障并無法維修或更換零件，只能將其棄置后購買新品，產品的經濟效益較低，且不符合產業的需求。此一現有棘輪驅動機構所衍生的種種缺陷，實有加以研發改良的必要。
因此，本發明想排除或至少減輕現有技術所遭遇的問題。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足和缺陷，提出一種棘輪驅動裝置，其所欲解決的技術問題在于，現有棘輪驅動機構利用螺釘螺設于本體與結合體的中央，故該結合體僅可供短尺寸的起子頭插置，并無法供長尺寸或雙頭起子頭插置，大幅限制了所能適用的起子頭類型，并不好用、實用。且若因使用不甚而掉落地面，常會造成螺釘受剪力的破壞或斷裂而故障，該斷裂而殘留于結合體螺孔內的螺釘不易取出，更增加了維修的困難度，并不安全、可靠。
為達上述目的，本發明提供一種棘輪驅動裝置，其包括一本體，其一端設有一棘動機構及二卡槽；一驅動件，其一端設有一結合孔，該結合孔可轉動地結合于本體，該結合孔內環設一卡溝；二卡固件，其設于本體的卡槽內，且可選擇性地卡固于驅動件的卡溝內，該卡固件位于第一位置時，卡固件未卡入驅動件的卡溝，驅動件可分離于本體，該卡固件位于第二位置時，卡固件卡入驅動件的卡溝內，使驅動件可穩固地樞設于本體。由于其本體與驅動件間設有二卡固件，該卡固件位于第二位置時，該驅動件無法分離于本體，該卡固件位于第一位置時，該驅動件可分離于本體，若產生故障而欲維修或更換零件時，即該驅動件可輕易地分離于本體，該棘輪驅動裝置的組裝與拆解皆相當簡單、可靠。且本體與驅動件的穩固結合完全不須用到任何一根螺絲，大幅的提高了組裝結構的強度，且使本體及驅動件的孔可設為貫穿狀，以供長尺寸的工具頭或雙頭工具頭插置，增加了所能適用的起子頭類型，相當好用、實用，實為一極具產業利用性及進步性之設計。
其它目的、優點和本發明的新穎特性將從以下詳細的描述與相關的附圖使之更加顯明。
圖1為本發明的立體組合圖；圖2為本發明的立體分解圖；圖3為本發明的部份側剖視圖；圖4為本發明的部份前視圖；圖5為本發明的上視圖，表示固定件未迫緊的狀態；圖6為沿圖5的6-6線所取的剖視圖；圖7為本發明的上視圖，表示固定件迫緊的狀態；圖8為沿圖7的8-8線所取的剖視圖；圖9為本發明第二個實施例的側剖視圖。
圖中符號說明10 棘輪驅動裝置20 本體21 第一端22 第二端 23 卡鉤24 棘動機構25 卡槽251 凹陷26 孔30 驅動件 31 第一端 32 第二端33 結合孔 34 齒 35 卡溝36 孔 37 彈性體 40 卡固件41 卡鉤50 限位件 60 固定件61 穿孔62 破孔63 標示記號具體實施方式
有關本發明所采用的技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例并配合附圖詳述如后，此僅供說明之用，在專利申請上并不受此種結構的限制。
參照圖1及圖2，該棘輪驅動裝置10包括有一本體20、一驅動件30、二卡固件40及一限位件50。該驅動件30可轉動地設于本體20的一端。該卡固件40設于本體20與驅動件30間，以使驅動件30可穩固地樞設于本體20。限位件50設于本體20，用以限制卡固件40的位移。
本體20包括有第一端21及第二端22，該第一端21與第二端22間形成有一階級落差。其第一端21的外緣設有可供握把插置卡合的卡鉤23，其第二端22設有一棘動機構24及二卡槽25，該二卡槽25遠離第一端21的一端并形成有一弧形的凹陷251。該本體20并設有一軸向貫穿本體20的孔26。
驅動件30包括有第一端31及第二端32，其第一端31設有一結合孔33，該結合孔33可轉動地結合于本體20的第二端22，且于本體20與驅動件30間設有一彈性體37，該結合孔33內環設有齒34及一卡溝35。該驅動件30的第二端32設有一可供工具頭插置的孔36。
卡固件40設于本體20第二端22的卡槽25內，該卡固件40的一端設有一卡鉤41，該卡鉤41相對設于卡槽25的凹陷251。同時參照圖3及圖4，該卡固件40位于第一位置時，卡固件40的卡鉤41沉入卡槽25的凹陷251內，并未卡入驅動件30第一端31的卡溝35，驅動件30可分離于本體20。該卡固件40位于第二位置時，卡固件40的卡鉤41卡入驅動件30第一端31的卡溝35內，使驅動件30的第一端31穩固地樞設于本體20的第二端22，該驅動件30沒有分離于本體20的可能。
限位件50設于本體20的第二端22，該限位件50用以限制卡固件40的位移，使卡固件40僅能位于第二位置而無法改變至第一位置。于第一個實施例中該限位件50實施為一環狀，且可同時控制本體20的棘動機構24。
參照圖5及圖6，可將一固定件60設于本體20相對于限位件50的一側，該固定件60的中央設有一穿孔61，且該穿孔61設有相對于卡鉤23的破孔62。參照圖7及圖8，值得注意的是，該構成穿孔61的四個圓弧是偏心的，且于固定件60上設有一由正、反面皆可觀視的標示記號63，該標示記號63用以顯示固定件60的鎖緊方向，故當轉動固定件60至一角度時，固定件60即會迫緊于本體20，而進一步地限制了限位件50的位移。
圖8進一步顯示卡固件40受限位件50的限制而無法位移至第一位置，驅動件30沒有分離于本體20的可能，本體20與驅動件30間的穩固結合完全不須用到任何一根螺絲，大幅地提高了組裝結構的強度，且使本體20的孔26及驅動件30的孔36可設為貫穿狀，以供長尺寸的工具頭或雙頭工具頭插置，增加了所能適用的起子頭類型，相當好用、實用。
若棘輪驅動裝置10產生故障而欲維修或更換零件時，僅需將固定件60及限位件50取下，該設于本體20與驅動件30間的卡固件40即可由第二位置位移至第一位置，該卡固件40的卡鉤41會脫離于驅動件30的卡溝35而沉入于卡槽25的凹陷251內，該驅動件30即可輕易地分離于本體20，該棘輪驅動裝置10的組裝與拆解皆相當簡單、可靠。
圖9顯示本發明的第二個實施例，第二個實施例與第一個實施例相同，除了將驅動件30第二端32的孔36改設為非貫穿狀，該孔36可供短尺寸的工具頭插置，第二個實施例所達成的功效同于第一個實施例。
就以上所述可以歸納出本發明具有以下的優點1.本發明的棘輪驅動裝置，該本體與驅動件間設有二卡固件，該卡固件位于第二位置時，該驅動件無法分離于本體，該卡固件位于第一位置時，該驅動件可分離于本體，若產生故障而欲維修或更換零件時，即該驅動件可輕易地分離于本體，該棘輪驅動裝置的組裝與拆解皆相當簡單、可靠。
2.本發明的棘輪驅動裝置，其本體與驅動件的穩固結合完全不須用到任何一根螺絲，大幅地提高了組裝結構的強度，且使本體及驅動件的孔可設為貫穿狀，以供長尺寸的工具頭或雙頭工具頭插置，增加了所能適用的起子頭類型，相當好用、實用。
以上所述，僅為本發明的較佳實施例，當不能以之限定本發明實施的范圍，故舉凡數值的變更或等效組件的置換，或依本發明權利要求書所作的均等變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋的范疇。
權利要求
1.一種棘輪驅動裝置，其特征在于，包括一本體，其一端設有一棘動機構及二卡槽；一驅動件，其一端設有一結合孔，該結合孔可轉動地結合于本體，該結合孔內環設一卡溝；二卡固件，其設于本體的卡槽內，且可選擇性地卡固于驅動件的卡溝內，該卡固件位于第一位置時，卡固件未卡入驅動件的卡溝，驅動件可分離于本體，該卡固件位于第二位置時，卡固件卡入驅動件的卡溝內，使驅動件可穩固地樞設于本體。
2.如權利要求1所述的棘輪驅動裝置，其中，該本體的另端設有可供握把插置卡合的卡鉤。
3.如權利要求1所述的棘輪驅動裝置，其中，該二卡槽并設有一弧形的凹陷，該凹陷可供卡固件沉入。
4.如權利要求1所述的棘輪驅動裝置，其中，該本體并設有一軸向貫穿本體的孔。
5.如權利要求1所述的棘輪驅動裝置，其中，該本體與驅動件間設有一彈性體。
6.如權利要求1所述的棘輪驅動裝置，其中，該驅動件的結合孔內環設有對應于棘動機構的齒。
7.如權利要求1所述的棘輪驅動裝置，其中，該驅動件的另端設有一可供工具頭插置的孔。
8.如權利要求1所述的棘輪驅動裝置，其中，該卡固件的一端設有一卡鉤，該卡鉤可卡入驅動件的卡溝內。
9.如權利要求1所述的棘輪驅動裝置，其中，可將一限位件設于本體，該限位件限制卡固件僅能位于第二位置而無法改變至第一位置。
10.如權利要求1所述的棘輪驅動裝置，其中，可將一固定件設于本體，該固定件可限制限位件的位移。
全文摘要
本發明涉及一種棘輪驅動裝置，其本體與驅動件間設有二卡固件，該卡固件位于第二位置時，該驅動件無法分離于本體，該卡固件位于第一位置時，該驅動件可分離于本體，若產生故障而欲維修或更換零件時，即該驅動件可輕易地分離于本體，該棘輪驅動裝置的組裝與拆解皆相當簡單、可靠，且本體與驅動件的穩固結合完全不須用到任何一根螺絲，大幅地提高了組裝結構的強度，且使本體及驅動件的孔可設為貫穿狀，以供長尺寸的工具頭或雙頭工具頭插置，增加了所能適用的起子頭類型，相當好用、實用。
文檔編號B25B13/46GK1877153SQ20051007611
公開日2006年12月13日 申請日期2005年6月8日 優先權日2005年6月8日
發明者徐日雄 申請人:徐日雄