專利名稱:一種船舶鋼制水密門的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶鋼制水密門，包括：門框，所述門框上外側的四周設置有一圈卡條；門體，所述門體通過兩個鉸鏈結構活動安裝在門框的外側，在門體內側的四周設有一圈與卡條相對應卡槽，卡槽內設置有膠條；把手機構，所述把手機構由設置在門體四周的多個單把手組成，所述單把手包括固定在門體上的襯套組件及活動安裝在襯套組件兩端的內把手和外把手，并分別位于門體的內外兩側，在襯套組件的一側還設有用于驅動內把手和外把手旋轉的微型電機；和控制器，所述控制器安裝在門體的前側，并分別與各單把手上的微型電機電連接，該控制器上還設有聯動開關和多個單把手開關。其具有手動、電動雙重控制功能，結構合理，啟閉效果好，經濟實用。
【專利說明】一種船舶鋼制水密門
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶鋼制水密門，屬于船舶【技術領域】。
【背景技術】
[0002]水密門是船舶艙壁上設置的、能承受一定壓力并保持水密的船用門，目前的水密門基本是由門框、門板及多個把手組成，在啟閉門時需要逐一打開，既繁瑣又浪費時間，為了便于啟閉門，在一些水密門中會將各把手設置成聯動機構，通過連接機構將各個把手連接起來，雖然這樣的結構方便了啟閉門，但使用效果并不理想，經常出現卡住的情況，如果其中一個把手損壞了，還需將整個機構進行拆裝，另外也有一下水密門采用液壓控制，這類水密門則普遍存在著結構復雜，造價昂貴，啟閉相應慢等問題，且一旦液壓機構損壞則無法啟閉門。
實用新型內容
[0003]為解決上述問題，本實用新型提出了一種結構合理，啟閉效果好，經濟實用，可手動、電動雙重控制的船舶鋼制水密門。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:一種船舶鋼制水密門，包括:門框，所述門框上外側的四周設置有一圈卡條；門體，所述門體通過兩個鉸鏈結構活動安裝在門框的外側，在門體內側的四周設有一圈與卡條相對應卡槽，卡槽內設置有膠條；把手機構，所述把手機構由設置在門體四周的多個單把手組成，所述單把手包括固定在門體上的襯套組件及活動安裝在襯套組件兩端的內把手和外把手，并分別位于門體的內外兩側，在襯套組件的一側還設有用于驅動內把手和外把手旋轉的微型電機；和控制器，所述控制器安裝在門體的前側，并分別與各單把手上的微型電機電連接，該控制器上還設有用于控制各單把手同時啟閉的聯動開關和用于控制各把單把手單獨啟閉的多個單把手開關。
[0005]進一步地，所述鉸鏈結構包括固定在門框上的鉸鏈座和固定在門體上的鉸鏈板，鉸鏈座與鉸鏈板通過一軸銷鉸接。
[0006]進一步地，所述單把手設置有4個或6個。
[0007]進一步地，所述膠條為海綿發泡膠條。
[0008]本實用新型與現有技術相比較，其具有以下有益效果:
[0009]本實用新型的船舶鋼制水密門的單把手上設置了驅動電機，并通過控制器統一控制，可實現電動統一啟閉和電動單獨啟閉，啟閉響應快，效果理想，同時也可采用手動啟閉各把手，具有結構合理，啟閉效果好，經濟實用，維修方便等優點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的主視圖；
[0011]圖2是本實用新型的剖視圖；
[0012]圖3是本實用新型鉸鏈結構的結構圖；
[0013]圖4是本實用新型單把手的結構圖。
[0014]1-門框；11_卡條；2_門體；21_卡槽；22_膠條；3_鉸鏈結構；31_鉸鏈座；32_鉸鏈板；33_軸銷；4_單把手；41_襯套組件；42_內把手；43_外把手；44_微型電機；5_控制器；51_聯動開關；52_單把手開關。
【具體實施方式】
[0015]如圖1至圖4所示的一種船舶鋼制水密門，包括:門框1，所述門框I上外側的四周設置有一圈卡條11 ;門體2，所述門體2通過兩個鉸鏈結構3活動安裝在門框I的外側，在門體2內側的四周設有一圈與卡條11相對應卡槽21，卡槽內21設置有膠條22 ;把手機構，所述把手機構由設置在門體2四周的多個單把手4組成，所述單把手4包括固定在門體2上的襯套組件31及活動安裝在襯套組件41兩端的內把手42和外把手43，并分別位于門體2的內外兩側，在襯套組件41的一側還設有用于驅動內把手42和外把手43旋轉的微型電機44 ;和控制器4，所述控制器4安裝在門體2的前側，并分別與各單把手4上的微型電機44電連接，該控制器5上還設有用于控制各單把手4同時啟閉的聯動開關51和用于控制各把單4把手單獨啟閉的多個單把手開關52，各單把手4可通過手動啟閉，也可電動啟閉，電動啟閉時是通過微型電機直接驅動，啟閉速快塊。
[0016]其中，所述鉸鏈結構3包括固定在門框I上的鉸鏈座31和固定在門體2上的鉸鏈板32，鉸鏈座31與鉸鏈板32通過一軸銷33鉸接；所述單把手4設置有4個或6個；所述膠條22為海綿發泡膠條。
[0017]本實用新型的船舶鋼制水密門的單把手上設置了驅動電機，并通過控制器統一控制，可實現電動統一啟閉和電動單獨啟閉，啟閉響應快，效果理想，同時也可采用手動啟閉各把手，具有結構合理，啟閉效果好，經濟實用，維修方便等優點。
[0018]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【權利要求】
1.一種船舶鋼制水密門，其特征在于:包括:門框(I)， 所述門框⑴上外側的四周設置有一圈卡條(11); 門體⑵，所述門體(2)通過兩個鉸鏈結構(3)活動安裝在門框⑴的外側，在門體(2)內側的四周設有一圈與卡條(11)相對應卡槽(21)，卡槽內(21)設置有膠條(22); 把手機構，所述把手機構由設置在門體(2)四周的多個單把手(4)組成，所述單把手(4)包括固定在門體(2)上的襯套組件(31)及活動安裝在襯套組件(41)兩端的內把手(42)和外把手(43)，并分別位于門體⑵的內外兩側，在襯套組件(41)的一側還設有用于驅動內把手(42)和外把手(43)旋轉的微型電機(44);和控制器(4)， 所述控制器(4)安裝在門體(2)的前側，并分別與各單把手(4)上的微型電機(44)電連接，該控制器(5)上還設有用于控制各單把手(4)同時啟閉的聯動開關(51)和用于控制各把單(4)把手單獨啟閉的多個單把手開關(52)。2.根據權利要求1所述的船舶鋼制水密門，其特征在于:所述鉸鏈結構⑶包括固定在門框⑴上的鉸鏈座(31)和固定在門體(2)上的鉸鏈板(32)，鉸鏈座(31)與鉸鏈板(32)通過一軸銷(33)鉸接。3.根據權利要求1所述的船舶鋼制水密門，其特征在于:所述單把手(4)設置有4個或6個。4.根據權利要求1所述的船舶鋼制水密門，其特征在于:所述膠條(22)為海綿發泡膠條。
【文檔編號】B63B43-24GK204282991SQ201420597153
【發明者】王莉 [申請人]重慶帆洪船舶機械有限公司