專利名稱：玩具齒輪拆卸工具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種拆卸工具，特別是適應于拆卸運用靜配合方式套在微型電機轉軸或其它軸上的齒輪或其它類輪(盤)。
背景技術：
隨著科學技術的發展和人民生活水平的提高，玩具的種類也日新月異，可組裝、拆卸、改裝的玩具如四驅車等得到流行，近年來此類玩具對啟發智力，提高動手能力起到一定的積極作用，深受青少年兒童喜愛。但是目前在組裝、拆裝、改裝此類玩具時經常需要將以靜配合方式套在軸上的齒輪等輪(盤)與軸分離，特別是在更換微型電機或套在轉軸上的齒輪時，所用的拆卸工具是普通的鉗子等工具，拆卸十分困難，用力太大時又會損壞齒輪或電機軸承，影響整車的性能。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單，使用方便的玩具齒輪拆卸工具，適用于拆卸以靜配合方式套在軸上的齒輪或其它輪(盤)類。
本實用新型的目的是這樣實現的一種玩具齒輪拆卸工具，包括卡架和頂桿，頂桿包括把頭、螺桿和頂針，其特征在于卡架由支承桿及連接在支承桿兩端的兩個呈“L”形卡爪構成一個 形整體，頂桿在支承桿中間通過螺紋連接。
所述的把頭是六角形或內六角形。
所述的把頭側面中間開有一徑向通孔。
所述的卡架支承桿兩端與兩個卡爪的連接為鉸接。
本實用新型的有益效果是，使用本實用新型所述的拆卸工具，可以簡便、快捷、省力地將以靜配合方式套在軸上的齒輪等輪(盤)類與軸分離，提高工作效率且不損壞相關零件。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明
圖1是本實用新型實施例1結構示意圖；圖2是本實用新型實施例2結構示意圖。
圖中1.微電機、2.電機轉軸、3.齒輪、4.頂針、5.卡架、6.螺桿、7.把頭、8.通孔、9.卡爪、10.支承桿、11.鉸鏈、12.軸、13.輪、14.頂桿。
具體實施方式
參照
圖1、圖2，本實用新型所述的玩具齒輪拆卸工具，包括卡架5和頂桿14，卡架5由支承桿10及連接在支承桿兩端的兩個呈“L”形卡爪9構成一個整體，支承桿10中間開有與螺桿6螺紋相匹配的螺紋孔。所述的頂桿14由把頭7，螺桿6和頂針4構成，把頭7是六角形或內六角形或其它形狀，把頭7側面中間開有一徑向通孔。
如
圖1所示，實施例1中，使用本實用新型所述的拆卸工具時，將卡架5的卡爪9套在齒輪背面(靠近微電機1一端)螺桿螺紋通過支承架螺孔，頂針4對準軸端，旋緊把頭7，由于齒輪3與軸端受到方向相反的作用力而發生相對位移，最終將齒輪3脫離軸端與電機轉軸2分離，使用十分簡便。
實施例1中，把頭7側面中間開有一個徑向通孔8，可插入直徑小于通孔的鐵桿，利用杠桿原理。通過鐵桿旋轉把頭時可更加省力，同理，把頭也可制成六角形等多邊形或內六角形，可用扳手或內六角形扳手等工具轉動把頭，用于拆卸結合力較大的軸與輪。
如圖2所示，實施例2中，所述的拆卸工具支承架10，兩端與兩個卡爪9通過鉸鏈11連接，使用時調整兩卡爪間的距離，可以拆卸不同直徑的軸12與輪13，使用更加靈活，適用范圍更廣。
權利要求1.一種玩具齒輪拆卸工具，包括卡架和頂桿，頂桿包括把頭、螺桿和頂針，其特征在于卡架由支承桿及連接在支承桿兩端的兩個呈“L”形卡爪構成一個 形整體，頂桿在支承桿中間通過螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的玩具齒輪拆卸工具，其特征在于，所述的把頭是六角形或內六角形。
3.根據權利要求2所述的玩具齒輪拆卸工具，其特征在于所述的把頭側面中間開有一徑向通孔。
4.根據權利要求書1所述的玩具齒輪拆卸工具，其特征在于所述的卡架支承桿兩端與兩個卡爪的連接為鉸接。
專利摘要本實用新型涉及一種拆卸工具，包括卡架和頂桿，頂桿包括把頭、螺桿和頂針，卡架由支承桿及連接在支承桿兩端的兩個呈“L”形卡爪構成一個“”形整體，頂桿在支承桿中間通過螺紋連接，使用本實用新型所述的拆卸工具，可以簡便、快捷、省力地將以靜配合方式套在軸上的齒輪等輪(盤)類與軸分離，提高工作效率且不損壞相關零件。
文檔編號B25B27/02GK2597156SQ0322321
公開日2004年1月7日 申請日期2003年1月20日 優先權日2003年1月20日
發明者林廣義 申請人:林廣義