專利名稱：軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，尤指一種組裝、拔卸快速且拔卸時(shí)卡制塊又較不易斷裂；而且本實(shí)用新型又可適用各種不同規(guī)格的軸承；當(dāng)軸承有損毀時(shí)，本實(shí)用新型仍可輕易便將損毀的軸承拔卸。
而市面上常用的軸承拔卸器種類繁多，大都以一支架結(jié)構(gòu)，配合拉桿、項(xiàng)制體等結(jié)構(gòu)，使卡制體可卡于欲拔卸的軸承孔，再由扳手工具扳動(dòng)拉桿，而令軸承為其所抽拔取出；然而一般常用的卡制片結(jié)構(gòu)斷面甚小，拔卸時(shí)所承受的應(yīng)力極高，極易斷裂；況且常用的軸承拔卸器組裝時(shí)必須搭配扳手等輔助工具，因此組裝、拆卸較慢，而且不同規(guī)格的軸承又必須另外準(zhǔn)備不同的拔卸工具，無(wú)法規(guī)格化，而軸承損毀僅剩下軸承外環(huán)體時(shí)，則無(wú)法順利地拔除損毀的軸承。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其中拔卸軸承的工具可以適用各種不同規(guī)格的軸承，因而可使產(chǎn)品規(guī)格化，以符合經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型的又一目的在于提供一種軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其中本實(shí)用新型可適用于軸承損毀嚴(yán)重僅剩下軸承外環(huán)體的拔卸工作。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，包括卡制體、連結(jié)體、及拔卸體等構(gòu)件，其中卡制體內(nèi)可供連結(jié)體置入并與拔卸體銜接后以便卡制體一端的卡制塊拔卸軸承；卡制體由二卡制塊、結(jié)合套筒、結(jié)合座及快速接頭等構(gòu)件所組成，卡制塊一端為卡制凸緣、另一端為卡環(huán)、中段外緣為凹槽，二卡制凸緣可伸出結(jié)合套筒的貫穿孔外，卡環(huán)并可卡制在結(jié)合套筒中段的圓槽內(nèi)，該結(jié)合套筒并與結(jié)合座栓合，結(jié)合座與快速接頭可快速結(jié)合，一連結(jié)體因而可穿置在卡制體內(nèi)，其一端的直桿可貫穿卡制凸緣的卡槽端，另一端的凹環(huán)可供拔卸體的快速接頭瞬間結(jié)合，由上述構(gòu)件組成的拔卸器，可以迅速組裝、拆卸，而不須其他輔助工具便能拔卸軸承。
所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其中二卡制體外的凹槽可套置一束緊環(huán)、墊圈、C形夾、彈簧及卡環(huán)，可依序置入結(jié)合套筒與結(jié)合座之間。
所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其中結(jié)合座外緣套置一彈簧，其環(huán)繞的鋼珠孔內(nèi)可嵌入鋼珠，一端的嵌槽可供一C形束緊條嵌固，快速接頭則可套固在結(jié)合座外緣形成卡制體。
所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其中連結(jié)體穿固在卡制體內(nèi)，其中段的凹環(huán)可供結(jié)合座的鋼珠置入，另一端的凹環(huán)可供另端快速接頭結(jié)合座內(nèi)的鋼珠嵌入。
所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其中拔卸體包括連接桿、快速接頭、撞擊塊、拔卸桿及扳動(dòng)桿等構(gòu)件，連接桿一端的螺桿可栓固在拔卸桿一端的螺孔內(nèi)，拔卸桿中段的穿孔可供扳動(dòng)桿嵌固，拔卸桿一端的擋塊可供撞擊塊撞擊以拔卸出軸承。
所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其中卡制塊卡制凸緣近卡槽端的切平部位可嵌入軸承外環(huán)體的鋼珠槽內(nèi)，以便拔卸軸承。
所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其中兩卡制塊一端可分別套置一卡座，利用螺栓貫穿卡座的座孔而栓在卡制塊的螺孔內(nèi)，由卡座一端的卡制凸緣嵌入軸承的外環(huán)體以便拔卸軸徑較大且已損毀的軸承。
圖2為本實(shí)用新型的分解圖。
圖3為本實(shí)用新型的部份分解圖。
圖4為本實(shí)用新型的剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型卡制體的剖視圖。
圖6為本實(shí)用新型卡制塊的俯視圖。
圖7為本實(shí)用新型卡制體置入軸承內(nèi)孔的端面示意圖。
圖8為本實(shí)用新型的實(shí)施例圖。
圖9為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例圖。
圖10為本實(shí)用新型的又一實(shí)施例圖。
圖11為本實(shí)用新型的又一實(shí)施例的底視圖。
一呈多階階級(jí)桿的連結(jié)體20可穿置在卡制體10內(nèi)，其一端的直桿21可貫穿至卡制凸緣112的卡槽111端，而中段的凹環(huán)22可供鋼珠53嵌入，另一端的凹環(huán)23同樣可供另一端拔卸體30快速接頭32內(nèi)結(jié)合座的鋼珠所嵌入(因與另一結(jié)合座13結(jié)構(gòu)相同，故圖中未顯示)。
拔卸體30由連接桿31、快速接頭32、撞擊塊33、拔卸桿34及扳動(dòng)桿35等元件所組成，其中連接桿31一端的螺桿311可栓固在拔卸桿34一端的螺孔341內(nèi)，拔卸桿34中段的穿孔342可供扳動(dòng)桿35嵌固，而拔卸桿34近螺孔341端并具有一擋塊343，利用撞擊塊33以穿孔331套于連接桿31上且不斷撞擊該擋塊343，以便將軸承拔卸。
參閱圖6所示，卡制體10二對(duì)分式卡制塊11的卡制凸緣112，未套置結(jié)合套筒12時(shí)的端面示意圖；圖5為二卡制塊11被結(jié)合套筒12套置后并夾固上束緊環(huán)40的部份結(jié)構(gòu)剖視圖；配合參閱圖7及圖8所示，本實(shí)用新型于實(shí)際使用時(shí)即先令兩卡制塊11向內(nèi)擠縮，兩卡制凸緣112近卡槽111的切平部位1121設(shè)計(jì)，故可令卡制塊11穿置軸承60的內(nèi)孔601(該內(nèi)孔601已產(chǎn)生磨損)，而卡制體10的直桿21可伸入卡制凸緣112的卡槽111內(nèi)，并擠壓卡制凸緣112向外張，待卡制塊11的卡制凸緣112穿置過(guò)軸承60內(nèi)孔601后，卡制于軸承60內(nèi)孔601的周緣，由撞擊塊33的撞擊以隨拔卸體30的上移，而可將軸承60拔取出來(lái)。
倘若軸承座70內(nèi)的軸承60已損毀僅剩下軸承外環(huán)體602時(shí)(軸承內(nèi)的鋼珠也已掉落)，請(qǐng)參閱圖9所示，本實(shí)用新型亦可將連結(jié)體20的直桿21伸入卡制凸緣112的卡槽111內(nèi)，使卡制凸緣112外側(cè)的切平部位1121嵌入軸承外環(huán)體602的鋼珠槽內(nèi)，再撞擊撞擊塊33以隨拔卸體30的上移，將原置于軸承座70內(nèi)的軸承外環(huán)體602拔取出來(lái)。
再者，請(qǐng)參閱
圖10及
圖11所示的實(shí)施例圖，倘若軸承座70內(nèi)的軸承60為軸徑非常大的規(guī)格且已損毀很嚴(yán)重時(shí)，利用圖9所示的拔卸工具并無(wú)法拔卸，本實(shí)用新型亦可在兩卡制塊11的一端分別套置一切平半圓弧形的卡座15，并利用適量的螺栓16穿過(guò)卡座15的座孔151而分別栓在卡制塊11的螺孔內(nèi)，該卡座15一端并分別具有一卡制凸緣152可分別嵌入軸承的外環(huán)體，卡制凸緣152并同樣設(shè)有切平部位1521，以利拔卸軸承。
綜上所述，本實(shí)用新型軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，不須架設(shè)其他輔助拆卸工具，僅利用本身的零組件便可快速地組裝成型，而且本實(shí)用新型可適用各種不同規(guī)格的軸承以及軸承有破損不易拆卸的軸承。
權(quán)利要求1.一種軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，包括卡制體、連結(jié)體、及拔卸體等構(gòu)件，其中卡制體內(nèi)可供連結(jié)體置入并與拔卸體銜接后以便卡制體一端的卡制塊拔卸軸承；其特征在于卡制體由二卡制塊、結(jié)合套筒、結(jié)合座及快速接頭等構(gòu)件所組成，卡制塊一端為卡制凸緣、另一端為卡環(huán)、中段外緣為凹槽，二卡制凸緣伸出結(jié)合套筒的貫穿孔外，卡環(huán)卡制在結(jié)合套筒中段的圓槽內(nèi)，該結(jié)合套筒并與結(jié)合座栓合，結(jié)合座與快速接頭可快速結(jié)合，一連結(jié)體因而可穿置在卡制體內(nèi)，其一端的直桿貫穿卡制凸緣的卡槽端，另一端的凹環(huán)可供拔卸體的快速接頭瞬間結(jié)合。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中二卡制體外的凹槽套置一束緊環(huán)、墊圈、C形夾、彈簧及卡環(huán)，依序置入結(jié)合套筒與結(jié)合座之間。
3.如權(quán)利要求1所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中結(jié)合座外緣套置一彈簧，其環(huán)繞的鋼珠孔內(nèi)嵌入鋼珠，一端的嵌槽供一C形束緊條嵌固，快速接頭則套固在結(jié)合座外緣形成卡制體。
4.如權(quán)利要求1所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中連結(jié)體穿固在卡制體內(nèi)，其中段的凹環(huán)供結(jié)合座的鋼珠置入，另一端的凹環(huán)供另端快速接頭結(jié)合座內(nèi)的鋼珠嵌入。
5.如權(quán)利要求1所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中拔卸體包括連接桿、快速接頭、撞擊塊、拔卸桿及扳動(dòng)桿等構(gòu)件，連接桿一端的螺桿栓固在拔卸桿一端的螺孔內(nèi)，拔卸桿中段的穿孔供扳動(dòng)桿嵌固，拔卸桿一端的擋塊供撞擊塊撞擊以拔卸出軸承。
6.如權(quán)利要求1所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中卡制塊卡制凸緣近卡槽端的切平部位嵌入軸承外環(huán)體的鋼珠槽內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其中兩卡制塊一端分別套置一卡座，用螺栓貫穿卡座的座孔而栓在卡制塊的螺孔內(nèi)，由卡座一端的卡制凸緣嵌入軸承的外環(huán)體。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種軸承拔卸器的結(jié)構(gòu)改良，由卡制體、連結(jié)體及拔卸體等構(gòu)件，由連結(jié)體穿置于卡制體內(nèi)，卡制體上的結(jié)合座與快速接頭快速結(jié)合，而連結(jié)體一端的直桿可貫穿卡制凸緣的卡槽、另一端的凹環(huán)可供拔卸體快速接頭快速結(jié)給，經(jīng)由上述等主要構(gòu)件所組成的拔卸器，可以迅速組裝、拆卸；而本實(shí)用新型又可適合各種不同規(guī)格的軸承以及損毀不易拔卸的軸承。
文檔編號(hào)B25B27/02GK2604281SQ03203418
公開(kāi)日2004年2月25日 申請(qǐng)日期2003年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月20日
發(fā)明者江振基 申請(qǐng)人:江振基